那么既然兒童安全座椅對(duì)兒童乘車安全如此的重要，為什么有七成的被調(diào)查者認(rèn)可兒童安全座椅的重要性，卻還是有多達(dá)將近70%的車主沒有選擇兒童安全座椅呢？通過(guò)問卷調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)主要有四點(diǎn)原因?qū)е铝巳藗儗?duì)兒童座椅的消極態(tài)度。

　　1.駕駛者對(duì)兒童乘車的安全意識(shí)淡�。�74.4%）

　　根據(jù)我們的數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，74.4%的消費(fèi)者對(duì)于兒童安全乘車的意識(shí)較為淡薄，并很難將這種意識(shí)提升到行動(dòng)上來(lái)，很多車主認(rèn)為行車安全是最為重要的，只要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不超速駕駛，就可避免交通事故的發(fā)生。其實(shí)這種想法并沒有錯(cuò)，但并不全面，很多交通事故在發(fā)生時(shí)都是突發(fā)性的，這個(gè)過(guò)程在一瞬間就結(jié)束了，這時(shí)車內(nèi)的乘客和兒童根本沒有時(shí)間做出任何反應(yīng)，兒童安全座椅的作用就是在發(fā)生突發(fā)事故時(shí)盡量減輕對(duì)兒童的沖擊，將傷害減小到最低程度。

　　2.缺乏相關(guān)法律法規(guī)來(lái)強(qiáng)制使用、強(qiáng)制廠商提供標(biāo)準(zhǔn)的接口（55.6%）

『我國(guó)目前對(duì)于兒童安全座椅的法律法規(guī)還需建立和完善』

　　在我國(guó)的《交通法》以及《保險(xiǎn)法》的相關(guān)法規(guī)中，未對(duì)汽車安全座椅的使用有著嚴(yán)格的要求，這也使得很多消費(fèi)者忽視了有兒童乘車時(shí)，使用汽車兒童安全座椅的重要性與必要性。缺乏明確的法律法規(guī)使得消費(fèi)者們?cè)谑褂脙和�安全座椅時(shí)是自愿的形式，而自愿非常容易受到一些主觀和客觀的因素影響。法律法規(guī)的出臺(tái)將有助于把自愿變?yōu)閺?qiáng)制，有效地保護(hù)乘車兒童的安全。

　　此外，目前并沒有相關(guān)法律強(qiáng)制廠商在所制造的車輛上提供兒童安全座椅接口，而很多廠商也出于成本的考慮減配了安全座椅接口，這大大降低了消費(fèi)者選擇兒童安全座椅的范圍，并將接口形式限制到了安全帶接口一種形式上。

　　  3、產(chǎn)品規(guī)格和質(zhì)量沒有統(tǒng)一安全標(biāo)準(zhǔn)（54.8%）

　　目前市場(chǎng)上在售的兒童安全座椅，并沒有統(tǒng)一規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)和安全標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)質(zhì)量也相差很多，這讓消費(fèi)者很難去判斷一款產(chǎn)品是否能夠真正的起到保護(hù)的作用，同時(shí)很多消費(fèi)者也擔(dān)心由于沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，自己所購(gòu)買的兒童安全座椅會(huì)存在安全隱患。

　　歐洲ECE安全標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介：
　　
　　50年代，歐洲就出現(xiàn)了統(tǒng)一的ECE法規(guī)，隨著全球化的發(fā)展，越來(lái)越多的國(guó)家認(rèn)識(shí)到制定全球統(tǒng)一技術(shù)法規(guī)的重要性，從80年代由美、歐、日三方共同提出，到90年代在國(guó)際論壇上正式提出要制定全球統(tǒng)一的技術(shù)法規(guī)，將歐洲1958年的協(xié)定書修改成為全球通用的法規(guī)。

　　歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)就有關(guān)機(jī)動(dòng)車上兒童乘客的安全防范系統(tǒng)（“兒童安全防范系統(tǒng)”）的認(rèn)證而頒發(fā)了第44號(hào)法令，這就是ECE R44標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)通過(guò)ECE的兒童座椅都會(huì)貼有這樣的標(biāo)識(shí)。2000年10月10日，中國(guó)簽署采用全球機(jī)動(dòng)車技術(shù)法規(guī)UN/ECE協(xié)定書。成為該協(xié)定書的第9個(gè)簽字方。2000年12月9日，簽字正式生效，標(biāo)志著中國(guó)正式成為關(guān)于制定全球機(jī)動(dòng)車技術(shù)法規(guī)協(xié)定書的簽字國(guó)。

　　 4、價(jià)格偏高、對(duì)于購(gòu)車預(yù)算不足的消費(fèi)者壓力較大

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　　目前市場(chǎng)上出售的兒童安全座椅的售價(jià)區(qū)間非常廣，價(jià)格涵蓋幾百元至數(shù)千元不等，質(zhì)量較好的合資品牌兒童座椅的價(jià)格均過(guò)千元，過(guò)高的售價(jià)使得預(yù)算不足的消費(fèi)者選擇了放棄。

●  對(duì)于提高兒童安全座椅使用率的幾點(diǎn)建議：

　　隨著人們收入水平的提高，近十幾年來(lái)，我們的汽車保有量的增長(zhǎng)速度非�？�，汽車的增多也使得汽車事故發(fā)生率不斷的提高。雖然很多朋友已經(jīng)開始關(guān)注兒童乘車安全，但是并沒有落實(shí)到行動(dòng)上。我們呼吁廣大有孩子的消費(fèi)者可以將安全意識(shí)落實(shí)到行動(dòng)上。兒童安全的普及需要相關(guān)部門和消費(fèi)者共同努力才能為我們的孩子提供一個(gè)更加完全的乘車環(huán)境。以下是我們的幾點(diǎn)建議：

　　  1.我們希望相關(guān)部門盡快推出針對(duì)兒童安全座椅的相關(guān)法律法規(guī)，強(qiáng)制車主在兒童乘車時(shí)使用安全座椅，同時(shí)強(qiáng)制廠商在其產(chǎn)品上配備合乎標(biāo)準(zhǔn)的安全座椅接口。

 　　2.我們呼吁相關(guān)部門應(yīng)該制定出臺(tái)針對(duì)兒童安全座椅的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，并加大安全座椅廠商的監(jiān)管力度，使其所生產(chǎn)的產(chǎn)品達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以保證車主能夠安心使用保證車內(nèi)兒童的人身安全。

　　3.我們呼吁家里有兒童的消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)不要因?yàn)槌�出預(yù)算而放棄購(gòu)買兒童安全座椅，因?yàn)檫@將直接關(guān)乎兒童的行車安全，不要因?yàn)閮r(jià)格高而忽視自己兒子的生命安全，錢買不來(lái)生命，卻可以買來(lái)安全和家庭幸福。

　　4.不管是歐洲的Euro-NCAP，還是國(guó)內(nèi)的C-NCAP，安全碰撞成績(jī)已經(jīng)越來(lái)越受到消費(fèi)者的重視，并且碰撞項(xiàng)目也在不斷地豐富，在對(duì)兒童碰撞的保護(hù)項(xiàng)目中，我們建議增加對(duì)于假人使用兒童安全座椅后的碰撞測(cè)試，以達(dá)到對(duì)安全座椅質(zhì)量監(jiān)管的目的。

　　編者語(yǔ)：兒童安全座椅的實(shí)際作用在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中并沒有得到充分認(rèn)知，此外法律法規(guī)的也尚需建立和完善，沒有相應(yīng)的法規(guī)，政府也就無(wú)從引導(dǎo)，以上兩點(diǎn)是兒童安全座椅在國(guó)內(nèi)被忽視的主要因素。通過(guò)此次調(diào)查，我們希望可以讓大家進(jìn)一步了解不使用兒童安全座椅的危害性，并將安全意識(shí)轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，努力為祖國(guó)的下一代創(chuàng)造一個(gè)安全的行車環(huán)境。