福特翼虎

預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)時(shí)間：2013年初
新車預(yù)計(jì)售價(jià)：或17萬(wàn)起
值得期待之處：動(dòng)感的造型
　　　　豐富的科技化配置
　　  全新的動(dòng)力系統(tǒng)

　　翼虎就是之前一直提到的福特Kuga，翼虎是其中文名稱。這是一款緊湊型定位的全新SUV，它在本屆北京車展首次亮相之后，預(yù)計(jì)在2013年初步入國(guó)產(chǎn)，去與途觀、CR-V等緊湊型SUV競(jìng)爭(zhēng)。

　　關(guān)于福特翼虎，我們已經(jīng)沒(méi)有太多的陌生感了。它是一款與新�？怂�同平臺(tái)的全新SUV，通過(guò)隆起的線條和大尺寸細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，讓翼虎在造型上充滿了動(dòng)感。該車尺寸為4523/1839/1684（mm），軸距為2690mm，相比途觀和CR-V來(lái)說(shuō)，它們的三圍尺寸相差不多，而軸距上，翼虎占有細(xì)微的優(yōu)勢(shì)。

　　配置方面，翼虎的表現(xiàn)非常出色，它配有SYNC和Myford Touch車載娛樂(lè)通訊系統(tǒng)，以及自動(dòng)泊車、感應(yīng)開(kāi)啟電動(dòng)尾門等便利配置，同時(shí)除了前排氣囊及側(cè)氣囊/氣簾之外，其還有駕駛員膝部氣囊、盲點(diǎn)提示、車道保持、低速碰撞安全系統(tǒng)等安全配置�？梢哉f(shuō)，面對(duì)主流的緊湊型SUV，福特翼虎在配置方面絕對(duì)算的上是優(yōu)秀水平。

　　動(dòng)力上，翼虎搭載是1.6升及2.0升兩款EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6 Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為180馬力（132千瓦），最高扭矩可達(dá)240�！っ�；而2.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為240馬力（176千瓦），最高扭矩可達(dá)340�！っ�。傳動(dòng)部分，新車匹配的是六速自動(dòng)變速箱。

　　結(jié)合以上來(lái)看，福特翼虎確實(shí)是一款值得期待的緊湊型SUV，無(wú)論配置、空間還是動(dòng)力匹配，它都有著一些面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手毫不遜色的能力。再結(jié)合未來(lái)國(guó)產(chǎn)后那17萬(wàn)起的預(yù)計(jì)售價(jià)，或許翼虎有成為一匹黑馬的潛質(zhì)。盡管目前翼虎尚不能在市場(chǎng)美譽(yù)度上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但相信隨著時(shí)間的推移，翼虎在擁有較高性價(jià)比的基礎(chǔ)上，其市場(chǎng)表現(xiàn)還是可期的。

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福特翼搏

預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)時(shí)間：2013年初
新車預(yù)計(jì)售價(jià)：或11萬(wàn)起
值得期待之處：動(dòng)感、時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)
　　　　搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　翼搏是福特將國(guó)產(chǎn)的另一款SUV，相比翼虎來(lái)說(shuō)，它的尺寸更小，是一款小型SUV車型。同樣，該車也將在2013年初國(guó)產(chǎn)上市，或許未來(lái)別克Encore將成為它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　福特翼搏出自嘉年華平臺(tái)，在造型設(shè)計(jì)上，它更具個(gè)性和野性，而內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，它也充滿了時(shí)尚元素，相信這絕對(duì)能吸引年輕消費(fèi)者的目光。配置方面，新車具備無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)以及福特的SYNC車載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)。而安全方面，則配備了電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、并且能夠選裝側(cè)氣簾�？梢哉f(shuō)，在配置方面，翼搏也算是豐富的。

　　動(dòng)力方面，翼搏搭載1.0升EcoBoost三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和進(jìn)排氣可變正時(shí)氣門技術(shù)，是目前排量最小的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)最大功為120馬力（88千瓦） 最高扭矩可達(dá)170�！っ住�動(dòng)力已經(jīng)可以媲美主流1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于其燃油經(jīng)濟(jì)性，相信會(huì)有讓我們驚喜的表現(xiàn)。

　　與別克Encore一樣，福特翼搏也想在小型SUV市場(chǎng)分得一杯羹。從目前的情況看，翼搏在配置和動(dòng)力方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，只不過(guò)目前尚不知道它在空間方面的表現(xiàn)如何。憑借著自身那頗具野性的設(shè)計(jì)，以及預(yù)計(jì)11萬(wàn)起的售價(jià)，相信未來(lái)會(huì)有一些追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者成為翼搏的用戶的。

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