在剛剛閉幕的北京車展上，大眾Passat Alltrack正式亮相，預(yù)示著這款車將會被引入到國內(nèi)市場。而最近我們獲取的一組諜照進(jìn)一步證明了這一點。這款配備著四驅(qū)系統(tǒng)的跨界旅行版大眾中型車的確是要來到我們身邊了。

　　Alltrack類車型就像奧迪的Allroad一樣，算是大眾旅行版跨界車的代名詞。在設(shè)計上，這款車在旅行版的基礎(chǔ)上加裝大包圍和輪眉等跨界包裝。該車采用標(biāo)準(zhǔn)的邁騰前臉，增加黑色的裙邊輪眉以及金屬色澤的前后護(hù)板。LED日間行車燈也出現(xiàn)在車上。

　　特別設(shè)計的輪轂造型還是很漂亮的，與海外發(fā)布的車型造型一致，尺寸比轎車版本的大，由此也可以讓它獲得更高的離地間隙。

　　內(nèi)飾方面倒是略有些驚喜的地方，并不是說中控臺會有什么新的設(shè)計，基本設(shè)計都與邁騰相同。驚喜的地方在于座椅的配色，黑黃搭配是為了應(yīng)對跨界的定位，感官效果也的確是不錯。與邁騰相比還有一個不同的地方，在于擋把后方的4Motion標(biāo)識，顯示出這是一款四驅(qū)車。

　　根據(jù)海外版透露的信息，四驅(qū)系統(tǒng)將是2.0TSI版本的標(biāo)配，而1.8TSI版本則需要選裝。根據(jù)國內(nèi)的情況看，這款車如果引進(jìn)，很可能只會引進(jìn)2.0TSI版本。理由很簡單，作為定位更高的跨界版，它總不至于動力配備比普通的旅行版還弱吧？

　　在德國，Passat Alltrack的價格要比同配備的旅行版貴10%左右。結(jié)合國內(nèi)邁騰旅行版的價格，可以很好推算Passat Alltrack在國內(nèi)的可能售價。如果同樣分舒適型和豪華型的話，價格剛好為35萬元和40萬元兩檔，與Tiguan的價錢基本相當(dāng)。這下好了，都是2.0T，都有4Motion四驅(qū)，價格還一樣。喜歡SUV的自然還是買Tiguan。而追求更大空間、喜歡旅行車的，肯定還是Alltrack劃算。要知道在德國，Alltrack可是要比Tiguan貴的。（文/金雷）

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