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搭載1.5L/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) F3速銳信息曝光

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  [汽車之家 資訊]  日前,比亞迪F3速銳的動(dòng)力信息已經(jīng)公布于網(wǎng)上,該車先期將推出1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí),新車還會(huì)匹配DCT雙離合變速箱。另?yè)?jù)悉,比亞迪F3速銳預(yù)計(jì)在今年秋季正式上市。

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『比亞迪F3速銳 動(dòng)力匹配信息(點(diǎn)擊查看大圖)』

  從所公布的動(dòng)力信息來(lái)看,比亞迪F3速銳將有1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可選,其中這109馬力的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)搭載于現(xiàn)售的L3和G3上,而那1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則與比亞迪G6上搭載的相同,最大功率154馬力。傳動(dòng)部分,除了5速手動(dòng)變速箱之外,兩種動(dòng)力車型均能提供DCT雙離合變速箱。

拼的是內(nèi)功 車展國(guó)內(nèi)外廠商技術(shù)大亂斗 汽車之家

拼的是內(nèi)功 車展國(guó)內(nèi)外廠商技術(shù)大亂斗 汽車之家

  除了動(dòng)力表現(xiàn)之外,比亞迪F3速銳所擁有的那套遙控駕駛技術(shù)也很值得期待。據(jù)官方介紹,在配備遙控駕駛技術(shù)的F3速銳車輛周圍20米可視范圍內(nèi),駕駛?cè)嗽谲囃馐褂?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">遙控鑰匙,可以操作車輛啟動(dòng)、前進(jìn)后退、左右轉(zhuǎn)向,控制車輛低速行駛,能夠?qū)④囈苿?dòng)一定的距離,實(shí)現(xiàn)一種“無(wú)人駕駛”。

  編者語(yǔ):比亞迪F3自上市以來(lái),憑借著不錯(cuò)的性價(jià)比獲得了較高的市場(chǎng)份額,而隨著換代產(chǎn)品的推出,我們可以看到新車在技術(shù)方面做了較高的提升,那么其高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)能否保持,讓我們共同期待吧。(文/汽車之家 張鈞勵(lì))

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  • 比亞迪F3 2008款 1.6L 自動(dòng)擋 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.90 43.90 11.90
    測(cè)試文章:剎車明顯提升 比亞迪F3-R 1.6AT小測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    比亞迪的產(chǎn)品總是關(guān)注度比較高的車型,這次的自動(dòng)擋還算一款比較符合市場(chǎng)的產(chǎn)品,不到8萬(wàn)可以買個(gè)代步的緊湊型自動(dòng)擋車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。只不過(guò)我們?nèi)匀槐容^遺憾的在新推出的自動(dòng)擋身上看到之前BUG的遺留:沒化妝鏡、無(wú)后雨刷,讓人遺憾。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    自動(dòng)擋的F3-R填補(bǔ)了產(chǎn)品線的一個(gè)空白,拓展了潛在用戶群。不過(guò)就產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō),它和手動(dòng)車型并沒有太大的區(qū)別,而在自動(dòng)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配方面,它也只是做到了“能用”,而不是“好用”。如果只是想要個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠在自動(dòng)擋車型來(lái)代步還可以考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    盡管比亞迪F3-R 1.6AT在外觀上僅僅改動(dòng)了進(jìn)氣隔柵,但我對(duì)此還是非常認(rèn)可且知足的,畢竟這也是個(gè)很有心意的改進(jìn);對(duì)它的動(dòng)力方面我實(shí)在不敢恭維,本來(lái)就不強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)再配上4AT變速箱,只能說(shuō)是簡(jiǎn)單、夠用。相比之下,我還是推薦1.5MT車型。

  • 比亞迪F3 2007款 1.5L 白金駕馭型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.30 47.50 --
    測(cè)試文章:看到了進(jìn)步但仍需努力--評(píng)比亞迪F3-R
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    比亞迪F3-R給我?guī)?lái)了一些驚喜與失望,文章里寫的很清楚,我們要給予努力做功課的國(guó)產(chǎn)廠商最大的支持,但是對(duì)于產(chǎn)品方面的細(xì)節(jié),我還不是很滿意,女友那句:“沒化妝鏡我不考慮這車”真是讓我印象太深刻了,這就是赤裸裸的用戶訴求,這么一個(gè)細(xì)微配置就決定了幾萬(wàn)元的決策。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    可以說(shuō)比亞迪F3-R的“混搭”造型比較成功,對(duì)此我們還是給與肯定的;該車內(nèi)飾的整體感覺比較不錯(cuò),細(xì)節(jié)之處還有很大提升空間的。我喜歡的是F3-R對(duì)“大面兒”上的足夠照顧,而不滿意的是日常使用的配備還不完善。價(jià)格優(yōu)勢(shì)固然重要,但是對(duì)產(chǎn)品的定位與質(zhì)量追求一定不要丟。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    比亞迪經(jīng)過(guò)幾年時(shí)間的積累,產(chǎn)品愈發(fā)趨于成熟。廠家充分揣摩消費(fèi)者心里,F(xiàn)3R的配置比較豐富,而且都還算實(shí)用。受限于價(jià)格原因,內(nèi)飾的材料很一般,但好在裝配還比較細(xì)致,整體看上去也找不到什么大毛病。來(lái)自三菱的4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)比較常見,動(dòng)力夠用。底盤及懸掛廠家還需積累經(jīng)驗(yàn),希望今后的產(chǎn)品能夠有所提高。

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比亞迪F3

指導(dǎo)價(jià):4.39-9.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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