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將于年內(nèi)上市 國產(chǎn)ASX勁炫北京車展發(fā)布

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ASX勁炫蓄勢待發(fā)

  在4月23日北京車展廣汽長豐新聞發(fā)布會上,廣汽長豐發(fā)布了即將在廣汽集團(tuán)與三菱汽車的新合資公司生產(chǎn)的ASX勁炫。這款已在中國市場建立了良好口碑的緊湊型SUV,正蓄勢待發(fā),有望今年上市。

順應(yīng)市場需求  國產(chǎn)ASX勁炫呼之欲出

  隨著中國汽車市場的日漸成熟,個性化已成為中國汽車消費(fèi)的新趨勢,從目前城市SUV的蓬勃發(fā)展便能窺知一二。據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年雖然是中國車市近十年來銷量環(huán)比增長最慢的一年,但SUV車型卻實(shí)現(xiàn)了同比20.19%的增幅,緊湊型SUV的增長率更是遠(yuǎn)高于整體SUV的增長率。

  作為三菱汽車旗下重要的一款緊湊型SUV,ASX勁炫自2010年通過進(jìn)口方式引進(jìn)國內(nèi)銷售以來,憑借時尚的運(yùn)動造型、豐富的科技配置、多方位的節(jié)能技術(shù)、質(zhì)樸剛健的制作工藝,受到了中國消費(fèi)者的熱烈追捧,其銷量幾乎占據(jù)三菱汽車在華銷量的一半。ASX勁炫同時還贏得了“最值得購買緊湊型SUV”、“最佳跨界車型”、“年度進(jìn)口人氣車型”等多個媒體重量級獎項(xiàng),在銷量、口碑方面均表現(xiàn)出色。

  為了進(jìn)一步搶占快速增長的緊湊型SUV市場,ASX勁炫的國產(chǎn)對于三菱汽車來說勢在必行。據(jù)悉,ASX勁炫一旦國產(chǎn),將會增加更符合中國顧客需求的配置,更能給顧客帶來愉悅和時尚的體驗(yàn)。同時,ASX勁炫國產(chǎn)后的價格也將更加具有競爭力,有利于ASX勁炫從逍客、ix35等熱銷的緊湊型SUV手中獲取更大的市場份額。

北京車展提前預(yù)熱  ASX勁炫今年上市

  ASX勁炫國產(chǎn)的一個重要前提,是廣汽集團(tuán)與三菱汽車新合資公司的成立進(jìn)度。3月29日,廣汽集團(tuán)正式在A股上市,這標(biāo)志著廣汽集團(tuán)與三菱汽車成立全新合資公司的進(jìn)程進(jìn)入了倒計(jì)時。本屆北京車展上,廣汽長豐總經(jīng)理、廣汽集團(tuán)三菱合資項(xiàng)目籌備組負(fù)責(zé)人付守杰正式宣布,預(yù)計(jì)在今年年內(nèi),新公司將正式掛牌成立。

  在SUV領(lǐng)域,三菱汽車具備明顯優(yōu)勢。作為最早進(jìn)入中國市場的SUV品牌,三菱帕杰羅已成為中國消費(fèi)者心中的經(jīng)典SUV,目前進(jìn)口三菱在中國銷售的SUV均備受消費(fèi)者的認(rèn)可,這為廣汽集團(tuán)與三菱汽車的新合資公司導(dǎo)入新的SUV車型打下了深厚的群眾基礎(chǔ)。由于廣汽集團(tuán)與三菱汽車的新合資公司是在廣汽長豐的基礎(chǔ)上誕生的,因此能夠利用廣汽長豐現(xiàn)有資源進(jìn)行生產(chǎn),極大地縮短運(yùn)作時間,ASX勁炫有望今年正式上市。

  業(yè)內(nèi)人士指出,對于即將國產(chǎn)的ASX勁炫來說,北京車展亮相是提前預(yù)熱的重要一步。北京車展之后,伴隨著廣汽集團(tuán)與三菱汽車的新合資公司年內(nèi)掛牌成立,ASX勁炫的國產(chǎn)化將水到渠成。相信憑借三菱汽車在SUV領(lǐng)域的強(qiáng)大號召力,以及ASX勁炫國產(chǎn)后市場競爭力的進(jìn)一步提高,ASX勁炫將為廣汽集團(tuán)與三菱汽車的新合資公司進(jìn)軍SUV市場打開一片新天地。

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  • 勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.58 39.75 9.20
    測試文章:一臺好開的SUV 測試新款三菱勁炫ASX
    評測編輯-苑璐:

    勁暢是一款開起來感覺還不錯的車型,相比同級別對手,它的確在外觀、內(nèi)飾以至于配置方面都沒有太多的亮點(diǎn),不過,底盤調(diào)校和操控的表現(xiàn)還是不錯的,這也是一直三菱車型相比同級別車型的優(yōu)勢。正如前面所說,配置方面的表現(xiàn)要低于同級別對手,比如沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)等,在如今這個時代這樣的表現(xiàn)多還是有些說不過去了。

    評測編輯-李偉龍:

    如此激進(jìn)的外觀真的不太敢恭維,大面積鍍鉻條已經(jīng)不太符合當(dāng)下審美了,內(nèi)飾也是比較陳舊,沒什么亮點(diǎn)可言。好在它開起來還不錯,各項(xiàng)測試成績也符合預(yù)期,但終歸是車型比較老,競爭力有些不足。

    評測編輯-曹昊旻:

    買這個車可能最圖的就是它省心了,動力和變速箱不會有太大的問題,駕駛表現(xiàn)比較均衡?墒遣荒芊裾J(rèn)它的外觀和內(nèi)飾與競品相比相差較大,而且將近15萬元的售價沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng),如果不盡快更新?lián)Q代產(chǎn)品,它的實(shí)力面對如今這些對手還是偏弱。

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勁炫ASX

指導(dǎo)價:9.98-20.28萬
級別:緊湊型SUV
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