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8月推1.8L車型 寶駿汽車新車計劃曝光

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  [汽車之家 消息]  日前,上汽通用五菱旗下的寶駿630兩款自動擋車型正式上市,新車型的加入將進一步豐富寶駿新車的產品序列,在發(fā)布會結束后我們從官方了解到,寶駿630 1.8L排量車型將會在8月份正式推向市場,此外還有一款全新的兩廂車型已經處于研發(fā)中。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.8L 手動基本型

  據(jù)了解,寶駿630三款手擋車型自從去年8月正式上市以來,在銷量方面取得了不錯的成績,截止到2011年底已經突破兩萬輛,這給予了寶駿極大的信心,官方表示,在此次1.5L排量自動擋車型上市之后,寶駿還會在8月份推出動力更大的1.8L排量車型,該發(fā)動機科魯茲1.8L車型相同,最大功率為147馬力,峰值扭矩可以達到177N·m,另悉,自動擋和手動擋車型會同時上市。

  此外,寶駿還計劃推出一款全新的兩廂車,該車在外觀設計特點方面借鑒了630的設計語言,但整車造型會有明顯不同,該車將面向緊湊家用兩廂車市場。

  編者語:寶駿630是寶駿汽車推出的首款車型,其戰(zhàn)略意義對于車企來說可想而知,憑借高性價比的優(yōu)勢,該車在中國市場確實取得了不錯的成績,1.8L排量車型的推出能否取得與低排量1.5L車型同樣好的成績,讓我們拭目以待。(文/汽車之家 曹雷)

  更多文章閱讀:

  7.88-8.58萬元 寶駿630自動擋車型上市
  //m.bjhplwc.com/news/201204/319561.html

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文章標簽: 新產品計劃
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    憑著合資品牌的背景,寶駿630有了個好底子,各方面指標在同級別、同價位車型當中也都名列前茅,1.8L車型動力表現(xiàn)很讓人滿意,但主要問題就是性價比不高,如果對動力需求不高還是推薦1.5L車型。

    評測編輯-胡正暘:

    動力表現(xiàn)有很大提升,滿足小部分預算有限但又有動力需求的用戶。價格提升,對用戶群體而言比較敏感,比1.5升版本少打一分:8分。

    評測編輯-羅浩:

    寶駿630采用成熟技術,各方面表現(xiàn)總體上令人滿意,但是和同級別的其他對手比,這輛1.8L車型的性價比實在缺乏優(yōu)勢,喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:新面孔下的成熟技術 測試寶駿630精英型
    評測編輯-梁。

    有了合資的背景,各種技術和工藝方面自然不成問題,所以寶駿630的做工不需要太多挑剔,這個價位里算是非常不錯的。至于性能方面還說的過去,作為家用車還算合理。而寶駿除了低價策略之外,提高品牌認知度也是很重要的事情,大家當然不會選擇自己不認識的品牌。

    評測編輯-胡正暘:

    合資背景的自主品牌,有一部分車是換了個標出來坑爹的,這種車不出也罷。寶駿630沒有走這樣惡俗的套路,外觀內飾有創(chuàng)新、用料做工對得起價格,是老百姓用得上的實惠車。

    評測編輯-羅浩:

    雖然是自主品牌,但寶駿630采用了大量通用汽車集團的成熟技術,使得這款車獲得了較好的綜合素質,起點明顯高于其他自主競爭對手,作為品牌旗下的首款車型,它樹立了一個不錯的開端,未來在品牌形象和產品線的建立等方面還有很長的路要走。

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寶駿630

指導價:5.98-9.58萬
級別:緊湊型車
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