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豪華全尺寸 奔馳全新一代GL官圖發(fā)布

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  [汽車(chē)之家 資訊]  前段時(shí)間我們?cè)鴪?bào)道過(guò)奔馳全新一代GL的諜照,近日,奔馳發(fā)布了全新一代GL的官圖,新一代GL相比現(xiàn)款車(chē)型有了更多的變化。

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型

  外觀(guān)方面,奔馳設(shè)計(jì)師為新一代GL賦予了全新的前臉,寬大的鍍鉻雙輻條前進(jìn)氣格柵和鍍鉻前導(dǎo)流板,使新一代GL的前臉充滿(mǎn)霸氣。前大燈的形狀也有了明顯變化,同時(shí)GL還配備了LED日間行車(chē)燈

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型 奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型

  新一代GL的尾部也有了非常大的變化,環(huán)繞式的尾燈和重新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠,讓GL的尾部顯得不再笨重。

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型 奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型

  內(nèi)飾方面,新GL的內(nèi)飾風(fēng)格采用了奔馳最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念,類(lèi)似的風(fēng)格在奔馳新ML、CLS上都有體現(xiàn)。新GL內(nèi)飾真正的突破在于用料更高檔,通過(guò)圖片我們可以很清晰的看出來(lái),由高檔實(shí)木飾條、真皮和金屬材料打造的內(nèi)飾顯得非常豪華,而這也符合GL全尺寸SUV的身份。

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型 奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型

  奔馳GL配備了多路況適應(yīng)系統(tǒng)組件(ON&OFFROAD package)可以讓全新奔馳GL在不同的行駛狀況和路面條件下做出最佳的響應(yīng)。通過(guò)中央控制臺(tái)上的旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)選擇不同的駕駛模式,由此可對(duì)車(chē)輛配置進(jìn)行調(diào)整。所提供的駕駛模式包括“自動(dòng)(AUTO)”(標(biāo)準(zhǔn)模式)、“越野1”(Offroad 1)(沙地和易于行駛的地形)“越野2”(Offroad 2)(艱難地形)、“運(yùn)動(dòng)”(Sport)、“雪地”(Snow)和“拖掛”(Trailer)。

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型

  目前關(guān)于全新GL的動(dòng)力系統(tǒng)的信息還未完全公開(kāi),不過(guò)可以肯定的是全新GL的動(dòng)力系統(tǒng)中將包括一款最大功率408馬力的4.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)和一款3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)則配備7速自動(dòng)變速箱。新一代GL將會(huì)在紐約車(chē)展上全球首發(fā)。

  編者語(yǔ):作為針對(duì)北美市場(chǎng)設(shè)計(jì)的全尺寸SUV,現(xiàn)款奔馳GL身上有著太多的美式風(fēng)格的設(shè)計(jì),而全新一代GL則顯得更加德國(guó)更加奔馳,也更豪華。(編譯/汽車(chē)之家 章寧)

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  設(shè)計(jì)改進(jìn) 奔馳新一代GL將紐約車(chē)展首發(fā)
  //m.bjhplwc.com/news/201203/310233.html


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    按常理來(lái)講,對(duì)于車(chē)價(jià)超過(guò)150萬(wàn)的豪華品牌SUV我們并不會(huì)過(guò)多地考量它的實(shí)用性,而奔馳GL500卻在此方面大大超越其它對(duì)手,并成為它的最大賣(mài)點(diǎn)。寬敞的7人乘坐空間,強(qiáng)大的越野及公路性能都使GL500在多種領(lǐng)域內(nèi)大展身手,幾近全能。加價(jià)15—20萬(wàn)元提車(chē)的現(xiàn)狀是它最大的劣勢(shì),如果您能接受這個(gè)條件,GL500不失為一個(gè)很好的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    全能的家伙,7個(gè)座位,既快又能越野,舒服還好開(kāi),就算內(nèi)飾不那么豪華,就算經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià),但它的位置似乎沒(méi)有哪款車(chē)能夠取代。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    說(shuō)實(shí)話(huà),我一直不喜歡奔馳系列的中控操作風(fēng)格,全部英文并且繁多的像是駕駛飛機(jī)一樣的晦澀,上手難度較高。除此之外,GL450則是一個(gè)系著領(lǐng)導(dǎo)的狂野者,盡管承載式車(chē)身看起來(lái)并不是真正的硬派越野車(chē)的作風(fēng),但是真是上了越野賽道,我們感覺(jué)它也沒(méi)比硬派的LX570差多少。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    GL級(jí)本來(lái)是G級(jí)的替代品,但奔馳最終發(fā)現(xiàn)G級(jí)無(wú)法取代。雖然越野性能不再傲視群雄,但公路行駛能力仍然是翹楚。在這么多的豪華全尺寸SUV中,GL級(jí)似乎有些缺乏個(gè)性,不過(guò)三叉星仍然是金子招牌,對(duì)很多人來(lái)說(shuō)這才是最致命的吸引力。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    豪華奔馳GL450在公路上沒(méi)得說(shuō),駕駛樂(lè)趣甚至不輸給一些跑車(chē),而一旦進(jìn)入越野場(chǎng),它地就顯得不那么專(zhuān)業(yè)了,車(chē)身結(jié)構(gòu)的限制即使不會(huì)太妨礙通過(guò)性,但實(shí)際上的抗扭曲性已經(jīng)牽強(qiáng),身為SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)還是欠火候的,不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái),奔馳家族中將舒適與越野平衡最好的也就是它了。

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奔馳GL級(jí)

指導(dǎo)價(jià):103.80-159.80萬(wàn)
級(jí)別:大型SUV
詢(xún)底價(jià)