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售24.39-29.46萬元 西雅特Leon正式上市

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  西雅特中國在深圳舉行西雅特Leon上市嘉年華,宣布西雅特進口到中國市場上的第一款產(chǎn)品上市。Leon的高性能車款,Leon CUPRA,Leon FR+,Leon FR將以進口形式銷售,主攻進口高性能A級車市場。與此同時,西雅特宣布,將在中國市場為年輕都市精英推出個性營銷戰(zhàn)略組合。

西雅特 西雅特 Leon 2012款 1.8TSI FR

  大眾汽車集團(中國)董事會成員、執(zhí)行副總裁蘇偉銘先生表示:“中國汽車市場發(fā)生巨大的變化,2011年80后已經(jīng)成為第一大消費群體。面向中國市場,西雅特將以面向年輕都市精英的產(chǎn)品戰(zhàn)略、創(chuàng)新的終端體驗、靈活的購車金融服務(wù)、打造用戶滿意度以及城市攻略為核心,在中國市場推出營銷戰(zhàn)略組合。大眾汽車集團將以集團之力,大力支持西雅特在中國業(yè)務(wù)的拓展,我們對西雅特在中國市場的發(fā)展深具信心”。

西雅特 西雅特 Leon 2012款 1.8TSI FR

『大眾汽車集團(中國)董事會成員、執(zhí)行副總裁蘇偉銘先生』

  Leon是西雅特旗下A級車主力車型。此次首先引進中國的是被譽為“西班牙小鋼炮”的Leon產(chǎn)品系列中高性能運動版:Leon CUPRA,Leon FR+,Leon FR。共有兩種不同動力總成、三款不同配置級別產(chǎn)品同時上市。Leon FR官方指導(dǎo)價為243,900元,Leon FR+官方指導(dǎo)價為258,900元,Leon CUPRA官方指導(dǎo)價為294,600元。

西雅特 西雅特 Leon 2012款 1.8TSI FR

『在場大眾及西雅特高管合影』

  Leon是西班牙一個美麗城市的名字,同時也是英語Lion(獅子)在西班牙語里的發(fā)音,這一名稱體現(xiàn)了西雅特對Leon高性能、動感駕馭的厚望。CUPRA源自英文Cup Racing(杯賽)。FR意為Formula Racing(方程式賽車)。曾在2008年、2009年連續(xù)兩次奪得WTCC冠軍,Leon CUPRA以其強大的運動性能、炫目的外觀設(shè)計,盡情展現(xiàn)西雅特品牌“享受工程學(Enjoyneering)”的品牌理念

西雅特 西雅特 Leon 2012款 1.8TSI FR

『WTCC Leon賽車』

  Leon CUPRA采用了大眾汽車集團強大的211馬力(155千瓦)2.0 TSI增壓直噴汽油發(fā)動機。此款發(fā)動機不僅能夠提供卓越的性能,還能夠?qū)崿F(xiàn)極為出色的燃油經(jīng)濟性——最高時速可達233公里/小時,完成零至百公里加速僅需7.1秒,而百公里綜合油耗僅為7.7升。

西雅特 西雅特 Leon 2012款 1.8TSI FR

  Leon FR搭載了大眾汽車集團的160馬力(118千瓦)1.8 TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機,最高時速可達213公里/小時,零至百公里加速僅需8.1秒。令人驚訝的是,其百公里綜合油耗僅為6.7升。

西雅特 西雅特 Leon 2012款 1.8TSI FR

  Leon CUPRA目標消費者大部分將是擁有5-8年工作經(jīng)驗的“80后”,他們普遍接受過高等教育,他們懂得享受生活,善于使用理財工具。與此同時,在生活態(tài)度上,他們相信自己,并非標新立異,但勇于表現(xiàn)自己。

西雅特 西雅特 Leon 2012款 1.8TSI FR

  西雅特品牌將為用戶創(chuàng)造行業(yè)中首創(chuàng)的終端消費體驗,西雅特城市展廳五感體驗。西雅特城市展廳,是結(jié)合西雅特品牌理念:“享受工程學”與中國市場年輕消費者需求,在中國市場上首創(chuàng),以“視、聽、嗅、味、觸”五種感性體驗為核心的,創(chuàng)新的消費者體驗?zāi)J。第一批西雅特城市展廳已經(jīng)在深圳、重慶、成都、武漢、長沙、鄭州、蘇州、南京試營業(yè)。

西雅特 西雅特 Leon 2012款 1.8TSI FR

  在中國市場上的西雅特城市展廳,有兩大特色:一是西雅特品牌在中國市場上第一個實施全球全新品牌標識,為西雅特全球其他市場創(chuàng)立了典范;二是創(chuàng)新性地運用“視、聽、嗅、味、觸”五種感性體驗為消費者創(chuàng)造獨特的消費與品牌體驗。西雅特城市展廳獨特的內(nèi)部設(shè)計以及銷售代表,以視覺沖擊的方式讓消費者體驗到西雅特品牌的“設(shè)計至上”品牌理念以及熱情。不論是在展廳內(nèi),還是在試駕車輛上,用戶耳邊總會洋溢著西班牙風情的節(jié)奏。展廳內(nèi)無論何時,都會飄逸著名為“海洋”的獨特香氛,為用戶營造清爽的環(huán)境。甚至展廳內(nèi)休息區(qū)的飲料與飲具,都會傳達給用戶濃郁的歐洲風情。銷售代表將充分運用iPad,視頻,延伸用戶的觸覺感受。

  西雅特金融信貸支持:不僅要提供個性的產(chǎn)品與終端體驗,考慮到年輕都市精英族群的理財與消費習慣,“西雅特金融”將推出中國進口車市場上靈活、高效、多樣化的個人購車金融服務(wù)。這些金融服務(wù)包括:提供可低至日供僅30元的強大金融解決方案;高效的貸款流程——最快可短至2小時的申請批復(fù)流程;靈活的尾款處理,用戶可選擇二手車置換,延長還款期限或提前一次性還清等各種尾款處理模式!拔餮盘亟鹑凇碧峁┑膹姶蠼鉀Q方案,將確保年輕都市精英輕松、快捷地將愛車開回家。

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  • LEON 2012款 2.0TSI CUPRA 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.78 40.79 8.57
    測試文章:性能與舒適兼?zhèn)?測試西雅特LEON CUPRA
    評測編輯-梁。

    對CUPRA有些小小的失望,高功率2.0T發(fā)動機沒能打敗GTI,而且從操控和運動感來看也是進行了妥協(xié),雖說這樣日常駕駛舒適性提高了不少,也還有著進口車的身份,不過作為一款鋼炮級別的產(chǎn)品大家要的就是純粹的運動感,現(xiàn)在看來它想要撼動GTI的地位似乎不那么容易。

    評測編輯-胡正暘:

    剛進口的時候定價太高,第一炮沒有打響,會給后面的動作增加難度,現(xiàn)在全系降價很多,性價比提升了,頭一批客戶情何以堪。LEON個性很突出,但營銷做的很一般。

    評測編輯-羅浩:

    雖然它本質(zhì)上就是高爾夫GTI,但西班牙品牌對于國內(nèi)消費者來說終究太生僻了,接受起來恐怕難度不小,而且由于它的進口身份,價格也缺乏競爭力,好在市面上已經(jīng)有大幅度的優(yōu)惠,喜歡個性的消費者可以嘗試一下的,至少品質(zhì)方面不會令人失望。

  • LEON 2012款 1.8TSI FR 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.95 40.80 --
    測試文章:內(nèi)容結(jié)合形式 試駕西雅特Leon CUPRA
    評測編輯-梁。

    盡管它同樣來自于PQ35平臺,盡管它從里到外都透著一股子大眾的味道,不過作為一個全新的品牌,不同的長相多少還是給我們帶來了點新鮮感。那些習慣了大眾風格但是又看膩了大眾設(shè)計的朋友們,西亞特是個不錯的選擇噢!

    評測編輯-胡正暘:

    性能方面,如果你厭倦了大眾的標,那么它是國產(chǎn)GTI更強的替代者,不過現(xiàn)在剛上市,售后服務(wù)方面得多考慮考 慮,偌大一個中國4S店只有個位數(shù),定價也真心不便宜。

    評測編輯-羅浩:

    除了外觀內(nèi)飾之外,西雅特的全套技術(shù)都來自大眾PQ35平臺,所以整體性能和駕駛感受依然是八九不離十的大眾風格,不過略帶諷刺意味的是,作 為全進口車,它倒是比國產(chǎn)大眾車型更原汁原味一點,但它的品牌和價格,又讓人不得不仔細考慮許久。

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指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
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