● 結(jié)語：高端緊湊車型市場不斷壯大

　　在說完新�？怂�的價(jià)格猜想后，其實(shí)編輯今天文章更想表示的是，在新�？怂菇窈笊鲜泻螅�英朗、新福克斯以及新速騰還有之前的新思域等等將形成和強(qiáng)化一個(gè)全新的高端緊湊型市場。

『左圖：新�？怂�，右圖：新速騰』

『左圖：英朗GT，右圖：新思域』

　　在較早前，像菲亞特博悅這樣的進(jìn)口小車，也是高端緊湊的代表，但是由于市場不成熟以及品牌緣故，并沒火起來。而今天的市場則不一樣了，如果有13-17萬元的購車預(yù)算，那么您會(huì)買什么車呢？買款CR-V這種城市SUV有些不夠，買寶來又富裕，這個(gè)時(shí)候，高端緊湊型車便會(huì)顯的非常有優(yōu)勢了。13-17萬元價(jià)格區(qū)間的高端緊湊車型代表著追求品質(zhì)人們的新選擇。

　　同時(shí)在未來，像雪鐵龍進(jìn)口C4等等緊湊型車又會(huì)是這個(gè)價(jià)位的強(qiáng)有力競爭者，高端緊湊型車，對(duì)于那些不喜歡太大的車，追求一定駕駛樂趣的消費(fèi)者來講，很是對(duì)味。

『左圖：博悅，右圖：雪鐵龍C4』

　　作為這個(gè)級(jí)別車型的代表，從英朗的銷量我們看到，目前有著2000-6000元左右優(yōu)惠的英朗，起售價(jià)仍在13萬元以上，但是月銷仍能實(shí)現(xiàn)11890輛的銷量。本田新思域在有6000到1萬的優(yōu)惠的時(shí)候，2月銷量為9598輛，也很不錯(cuò)。

　　最后回到今天的�？怂乖掝}上，編輯預(yù)計(jì)新�？怂沟钠鹗蹆r(jià)恐怕不會(huì)很低，或者說至少比現(xiàn)在的10.48萬起要高不少。因?yàn)閷?duì)于廠家來看，一款車的定價(jià)其實(shí)體現(xiàn)的是產(chǎn)品的定位，對(duì)于�？怂惯@個(gè)新的運(yùn)動(dòng)型“標(biāo)桿”來講，首先是要通過起售價(jià)殺入高端緊湊車型的市場區(qū)間，擺的是面子，玩的是定位。

　　而如果初期因?yàn)槠鹗蹆r(jià)較高導(dǎo)致銷量不理想，那么廠家很可能會(huì)在未來進(jìn)行優(yōu)惠和降價(jià)。如果供不應(yīng)求，那么則說明定位恰到好處。而在這個(gè)過程中，廠家的定價(jià)其實(shí)我們是無法影響的，但是未來的優(yōu)惠我們是可以影響的——因?yàn)槿绻�過定價(jià)過高，消費(fèi)者不買賬，賣不出去，那么肯定車子肯定會(huì)有優(yōu)惠。

　　編輯這里建議大家，如果您看好的車恰好屬于今天講的高端緊湊型市場，雖然我們無法影響該車的廠家定價(jià)，但是我們可以先分析下這款車到底有沒有這個(gè)實(shí)力，如果這款車車價(jià)虛高，同時(shí)您看好這款車，持幣待購，坐等優(yōu)惠，將會(huì)是在目前這個(gè)有些瘋狂市場中的理性行為。還有一點(diǎn)，新速騰目前已經(jīng)有8千至1萬元的加價(jià)情況出現(xiàn)，也請(qǐng)消費(fèi)者謹(jǐn)慎考慮，避免遭受不必要的超額支出，理性購車尤為重要。（文/汽車之家 王寅）

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