● 210萬歐元
　　售210萬歐元！蘭博基尼發(fā)布Aventador J

　　日內(nèi)瓦時(shí)間3月5日晚，在大眾之夜上蘭博基尼汽車有限公司主席兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann（史蒂文·溫科爾曼）先生，公布了即將在第82屆日內(nèi)瓦車展上亮相的Aventador J車型的相關(guān)細(xì)節(jié)。這款車全球限量1臺(tái)，售價(jià)為210萬歐元。此限量的含義是沒有設(shè)計(jì)模型，也沒有可供存放在蘭博基尼博物館的展車！

　　許多讀者應(yīng)該都會(huì)對(duì)車名中的“J”感興趣，其實(shí)它是向20世紀(jì)70年代經(jīng)典的Jota車型致敬。當(dāng)時(shí)蘭博基尼Miura P400 Jota這款車是為了國(guó)際汽聯(lián)新標(biāo)準(zhǔn)而制造了一輛測(cè)試車，但是在1971年時(shí)被撞毀了�？梢哉f在2012年的日內(nèi)瓦，這款車用了一個(gè)新的方式進(jìn)行了重生。

　　Aventador J搭載的是6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為700馬力，最高時(shí)速可以超過每小時(shí)300公里。據(jù)Winkelmann介紹，Aventador J車型擁有蘭博基尼有史以來最小的離地間隙，車身尺寸為長(zhǎng)4890mm、寬2030mm（不包括后視鏡）、高1110mm（Aventador LP700-4的車身尺寸為長(zhǎng)4780mm*寬2030mm*高1136mm）。

　　編者語：蘭博基尼總是善于給人們帶來驚喜，這輛Aventador J也不例外。全球僅一輛，與獨(dú)一無二相比，似乎那高達(dá)210萬歐元的售價(jià)也并不算多了，因?yàn)檫@款車將會(huì)一直的升值下去。對(duì)于Aventador J來說，蘭博基尼造的并不是一輛車，而是一件藝術(shù)品，因?yàn)橘?gòu)買它的人恐怕不會(huì)去開它，首先因?yàn)槠洫?dú)一無二的屬性，任何碰撞對(duì)于這款車來說都是暴殄天物。另外沒有前擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)要求駕駛者和乘客必須帶頭盔，并不實(shí)用。

　　● 2.5秒
　　2.5秒破百！布加迪發(fā)布威航全新版本

　　在本次日內(nèi)瓦車展上，布加迪將帶來一款新車威航Grand Sport Vitesse，這款車將成為布加迪旗下最強(qiáng)力的敞篷跑車。動(dòng)力方面，這款車搭載與威航Super Sport相同的8.0L W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率1200馬力，最大扭矩達(dá)到了1500N·m，0-100km/h加速用時(shí)2.5秒，0-200km/h加速僅需7.3秒。

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　　編者語：從1909年創(chuàng)立至今，它創(chuàng)造過無可企及的輝煌，它制造過無與倫比的賽車，它讓人們看到了機(jī)械所獨(dú)有的精致魅力，它將豪華和速度完美的融合，它賦予了賽車更奢華的定位。它曾經(jīng)輝煌過，受到瘋狂的追捧和贊揚(yáng)，它也曾破產(chǎn)幾經(jīng)轉(zhuǎn)手難以振作，但是它始終走在汽車制造業(yè)的最前端，它的每一款產(chǎn)品都是為了打破極限而制造，每一款車都為獲得榮耀而存在，這就是布加迪。

　　布加迪永遠(yuǎn)能夠讓人血脈噴張，恐怕沒有一款量產(chǎn)敞篷跑車能夠達(dá)到2.5秒破百的加速記錄，這款Grand Sport Vitesse達(dá)到了。一輛可以讓人們同時(shí)享受陽光和瘋狂加速度的車，可能也只有布加迪能夠造出來。但是以后呢，2.5秒已經(jīng)很短了，難以想象未來的布加迪會(huì)為我們帶來什么，2秒破百？也許吧，但是估計(jì)很多人不敢去嘗試這個(gè)數(shù)字，因?yàn)榧铀贂r(shí)所產(chǎn)生的重力加速度將會(huì)是難以承受的。但是我們不希望這樣，因?yàn)槟莻�(gè)時(shí)候布加迪的車子就成擺設(shè)了，布加迪還是應(yīng)該跑在公路上，這才叫布加迪。

　　● 890公里
　　續(xù)航890公里 TATA發(fā)布Megapixel概念車

　　近日，印度TATA汽車在剛剛開幕的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了Megapixel概念車，這款車向人們展示了TATA最新的設(shè)計(jì)理念。

　　Megapixel概念車搭載由四臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)0.325L的單缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。所不同的Megapixel在行駛時(shí)優(yōu)先啟用電力驅(qū)動(dòng)，每臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)一個(gè)輪子，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力由一個(gè)13kWh的鋰離子磷酸鹽電池組供電，該電池組可以讓Megapixel行駛86公里。當(dāng)電力耗盡后，汽油機(jī)才會(huì)啟動(dòng)，這將使Megapixel概念車綜合續(xù)航里程達(dá)到890km。

　　編者語：TATA汽車在推出價(jià)格極低的Nano和收購(gòu)捷豹路虎之后，這家印度最大的汽車公司逐漸為世人所認(rèn)識(shí)。在Nano之后，此次TATA帶來的Megapixel概念車無論在外觀設(shè)計(jì)還是動(dòng)力系統(tǒng)方面，都非常不錯(cuò)。一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后于我們的鄰國(guó)，其汽車工業(yè)能有如此的成都，是非常值得我們關(guān)注的，合資企業(yè)暫且不論，希望我們的自主企業(yè)有一天能像TATA汽車一樣，能夠出一些足以令世人關(guān)注的車型，而不僅僅是停留在口頭和宣傳上的樣品而已。（編譯/汽車之家 章寧）