亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

9.28萬(wàn)起售 2012款307/Cross 307上市

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問(wèn)

  [汽車(chē)之家 新聞]  2月28日,東風(fēng)標(biāo)致推出2012款307,及Cross 307車(chē)型。配置升級(jí)后,新款307的售價(jià)區(qū)間為“9.28萬(wàn)-11.58萬(wàn)元”;新款Cross 307售價(jià)區(qū)間為“9.78萬(wàn)-11.08萬(wàn)元”。

2012款標(biāo)致307兩廂版、CROSS版指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型 售價(jià)(萬(wàn)元)
1.6L手動(dòng)舒適型 9.28
1.6L自動(dòng)舒適型 10.58
1.6L手動(dòng)豪華型 10.28
1.6L自動(dòng)豪華型 11.58
1.6L手動(dòng)CROSS 9.78
1.6L自動(dòng)CROSS 11.08

預(yù)售9.28-11.58萬(wàn) 2012款兩廂307將上市 汽車(chē)之家

預(yù)售9.28-11.58萬(wàn) 2012款兩廂307將上市 汽車(chē)之家

『內(nèi)后視鏡倒車(chē)顯示』

預(yù)售9.28-11.58萬(wàn) 2012款兩廂307將上市 汽車(chē)之家

  東風(fēng)標(biāo)致2012款307主要變化在于標(biāo)配天窗、AUX接口、內(nèi)后視鏡倒車(chē)顯示,同時(shí),車(chē)輛內(nèi)飾材料和顏色、空調(diào)等位置旋鈕,以及自動(dòng)擋車(chē)型的擋把造型也相比老款有所變化。另外,在新款Cross 307車(chē)型方面,此次,東風(fēng)標(biāo)致還增加了1.6L自動(dòng)擋車(chē)型,但傳動(dòng)方面,依舊為4AT變速器。

預(yù)售9.28-11.58萬(wàn) 2012款兩廂307將上市 汽車(chē)之家

預(yù)售9.28-11.58萬(wàn) 2012款兩廂307將上市 汽車(chē)之家

預(yù)售9.28-11.58萬(wàn) 2012款兩廂307將上市 汽車(chē)之家

   編者語(yǔ):東風(fēng)標(biāo)致為2012款307增配,從而提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。但值得關(guān)注的是,我們并沒(méi)有從新款車(chē)型陣容中找到307三廂的身影。不過(guò),據(jù)了解,目前,307三廂車(chē)型并沒(méi)有停產(chǎn),只是為了避免與308產(chǎn)生“內(nèi)部沖撞”,從而不作為主力宣傳對(duì)象。(文/汽車(chē)之家 齊天翔)

  相關(guān)閱讀:

  最高降1.4萬(wàn) 東風(fēng)標(biāo)致307全系官方降價(jià)
  //m.bjhplwc.com/news/201110/255328.html

汽車(chē)之家

車(chē)聞團(tuán)隊(duì)為您展示最快速最真實(shí)的報(bào)道最深入最犀利的點(diǎn)評(píng)>>

向編輯齊天翔提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 新車(chē)上市/價(jià)格
共3頁(yè)<>
提示:支持鍵盤(pán)“← →”鍵翻頁(yè)
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 標(biāo)致307 2008款 兩廂 1.6L 手動(dòng)雅致版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.20 42.50 8.80
    測(cè)試文章:期待已久 測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致307兩廂1.6手動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    307我一直接觸的都是2.0升款,這次開(kāi)過(guò)了1.6手動(dòng)之后,我還真有點(diǎn)小驚喜!驚喜的就是307一直比較生澀的離合器設(shè)定,這次變得非常柔和易用,上手難度低了很多,外加便宜的價(jià)格,1.6升手動(dòng)的兩廂307做為入門(mén)家用車(chē)很合適。PS:標(biāo)致系的變速箱抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在新款兩廂307身上依然沒(méi)有任何改變。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    兩廂的307更貼近它的定位,少了尾廂看起來(lái)更適合家用。實(shí)際情況也是如此,經(jīng)過(guò)我們反復(fù)的實(shí)驗(yàn),多種組合方案的行李廂完全能夠滿(mǎn)足大部分的使用需求。在其他方面,兩廂車(chē)型基本沿襲了三廂的特點(diǎn),沒(méi)有太大的變化。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖然不是很猛烈,但家用完全夠了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    我還是青睞于307兩廂的這個(gè)外形,絕對(duì)的年輕并原汁原味!它的后備箱空間使用效果也比較令人滿(mǎn)意,家用完全足夠!1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不算突出,但經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的。我認(rèn)為這款車(chē)型很適合年輕的兩口之家,其中低配版是我認(rèn)為比較值得,原因:不求最好,但求夠用。

  • 標(biāo)致307 2007款 改款 2.0L 手動(dòng)尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.30 39.80 --
    測(cè)試文章:配置豐富動(dòng)力充沛 測(cè)試標(biāo)致“大嘴”307
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    標(biāo)致307的剎車(chē)讓我比較驚訝,進(jìn)步竟然這么大!同時(shí),高配置也能贏得很多朋友喜愛(ài),作為緊湊型車(chē)這點(diǎn)很值得表?yè)P(yáng),但是我們也能看到很多無(wú)用的設(shè)備比如那個(gè)所謂的車(chē)載電話(huà)系統(tǒng),有點(diǎn)充數(shù)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    新307的改觀改動(dòng)比較成功,全新的前臉讓它煥發(fā)活力。內(nèi)飾做工用料也可以接受,豐富的配置很令人滿(mǎn)意。動(dòng)力性能也沒(méi)得說(shuō),2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力不俗?偟膩(lái)說(shuō)新307各個(gè)方面都很均衡,沒(méi)有明顯的不足,很適合家用。價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯,當(dāng)然原因是車(chē)型較老。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    新標(biāo)致307的“大嘴”讓我很著迷,不過(guò)尾部的設(shè)計(jì)沒(méi)有改動(dòng)實(shí)在有點(diǎn)遺憾;應(yīng)該說(shuō)307這款車(chē)的實(shí)用性還是挺不錯(cuò)的,空間較大、配置豐富、價(jià)格合理,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與剎車(chē)能力都表現(xiàn)不錯(cuò),這種平衡與全面性令人滿(mǎn)意!因此推薦購(gòu)買(mǎi)。

  • 標(biāo)致307 2006款 2.0L 手動(dòng)Prestige 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.81 45.84 --
    測(cè)試文章:升級(jí)后性能曝光!詳細(xì)測(cè)試標(biāo)致新307
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新標(biāo)致307升級(jí)的比較成功。發(fā)動(dòng)機(jī)提升的雖然不明顯,但是總線系統(tǒng)確實(shí)給整車(chē)帶來(lái)了質(zhì)的提升。不錯(cuò)的配置和省心的系統(tǒng)和厚道的價(jià)格讓新307的性?xún)r(jià)比小幅度提升了。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    作為測(cè)試編輯,我對(duì)新307升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)表示非常失望,性能沒(méi)有看到提升。相反,剎車(chē)成績(jī)還有退步。調(diào)節(jié)過(guò)軟的懸掛拖累了剎車(chē)成績(jī),標(biāo)致也許應(yīng)該明白一點(diǎn),國(guó)人不再只追求舒適了,性能也關(guān)鍵。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    標(biāo)致307的內(nèi)飾和配置給了我不小驚喜。黑色的內(nèi)飾我非常喜歡!總線系統(tǒng)的運(yùn)用讓開(kāi)車(chē)更佳省心且安全。如果非要說(shuō)哪里不足,也許就是那對(duì)兒舒適的前座為什么不是電調(diào)的?

最新文章
加載中

標(biāo)致307

指導(dǎo)價(jià):9.28-19.18萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)