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首推3.0L車(chē)型 北京奔馳GLK有望4月上市

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  [汽車(chē)之家 資訊]  前些天汽車(chē)之家搶先發(fā)布了北京奔馳GLK的實(shí)拍文章,相信大家對(duì)國(guó)產(chǎn)的奔馳GLK有了初步的了解,日前我們從北京奔馳方面得到了更多關(guān)于國(guó)產(chǎn)GLK的信息,包括上市日期、相關(guān)配置、維修保養(yǎng)等方面的情況,一起通過(guò)下面的內(nèi)容看看吧。

奔馳 北京奔馳 奔馳GLK級(jí) 2012款 基本型

● 首推3.0L車(chē)型,有望在4月北京車(chē)展上市

  自去年12月下線以來(lái),北京奔馳GLK(以下稱(chēng)“國(guó)產(chǎn)GLK”)的上市日期就成為消費(fèi)者最為關(guān)注的,此次北京奔馳方面明確表示,國(guó)產(chǎn)GLK有望在4月北京車(chē)展上市。在推出的車(chē)型方面,前期只有3.0L一種排量的三款車(chē)型,其所搭載的V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)與進(jìn)口版相同但調(diào)校有所區(qū)別,最大功率提高10kw,達(dá)到180kw(245馬力),峰值扭矩保持300N·m,與之匹配的依然是7G-tronic7擋自動(dòng)變速器。

奔馳 北京奔馳 奔馳GLK級(jí) 2012款 基本型

  不少消費(fèi)者很關(guān)心國(guó)產(chǎn)GLK什么時(shí)候會(huì)推出像奔馳C級(jí)那樣更低排量的車(chē)型,對(duì)此北京奔馳很謹(jǐn)慎,強(qiáng)調(diào)新車(chē)型要按照計(jì)劃逐步釋放,看來(lái)想要小排量GLK的消費(fèi)者還要再等上一段時(shí)間。

● 國(guó)產(chǎn)入門(mén)版車(chē)型比進(jìn)口入門(mén)版車(chē)型的配置更豐富

  雖然國(guó)產(chǎn)GLK尚未正式上市,但是通過(guò)與北京奔馳相關(guān)人員的交流,以及對(duì)實(shí)車(chē)的體驗(yàn),我們可以發(fā)現(xiàn)GLK國(guó)產(chǎn)入門(mén)版車(chē)型比進(jìn)口入門(mén)版車(chē)型(GLK300動(dòng)感型)的配置更豐富,比如駕駛員座椅記憶、大燈高度可調(diào)、后排私密玻璃和雙鍍鉻排氣尾喉等,都是進(jìn)口入門(mén)版沒(méi)有而國(guó)產(chǎn)入門(mén)版標(biāo)配的,甚至所有進(jìn)口版選配才能裝的主/副駕駛座椅加熱功能,從國(guó)產(chǎn)入門(mén)版開(kāi)始就已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)配置了,這點(diǎn)還是值得稱(chēng)贊的。

奔馳 北京奔馳 奔馳GLK級(jí) 2012款 基本型

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  由于目前我們只體驗(yàn)過(guò)國(guó)產(chǎn)GLK的入門(mén)版車(chē)型,其他兩款更高配的車(chē)型尚未有了解,所以“配置更豐富”的結(jié)論僅限于入門(mén)版車(chē)型。

● 維修保養(yǎng)的配件價(jià)格短期內(nèi)不會(huì)下調(diào)

  雖然奔馳GLK已經(jīng)國(guó)產(chǎn)下線并即將上市,但當(dāng)我們問(wèn)到未來(lái)GLK在維修保養(yǎng)的配件價(jià)格是否會(huì)更低時(shí),北京奔馳方面顯得有些無(wú)奈,他們表示目前生產(chǎn)和維修保養(yǎng)在零配件的供應(yīng)方面是兩套體系,也就是說(shuō)生產(chǎn)線用到的很多零部件雖然是國(guó)產(chǎn)的,但是維修保養(yǎng)體系中卻只能采購(gòu)進(jìn)口件,價(jià)格自然就會(huì)高于國(guó)產(chǎn)件。雖然兩套體系正在慢慢的融合,但這項(xiàng)工作是比較龐大和復(fù)雜的,短期內(nèi)難以完成,這也就意味著,購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)GLK的消費(fèi)者在后續(xù)的維修保養(yǎng)方面的成本和進(jìn)口車(chē)車(chē)主是一樣的,這點(diǎn)需要引起大家的注意。

奔馳 北京奔馳 奔馳GLK級(jí) 2012款 基本型 奔馳 北京奔馳 奔馳GLK級(jí) 2012款 基本型

  按照我們的預(yù)測(cè),國(guó)產(chǎn)GLK入門(mén)版車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)應(yīng)該不會(huì)低于40萬(wàn),目前全國(guó)不少4S店已經(jīng)陸續(xù)有展車(chē)到店,對(duì)國(guó)產(chǎn)GLK有興趣的消費(fèi)者不妨到店了解一下實(shí)車(chē)的情況,之后再做打算。(文/汽車(chē)之家 王昊)


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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    也許很少會(huì)有人放棄更快的加速、低得多的油耗,以及更低的價(jià)格,只為了那看似“虛無(wú)縹緲”的平順和更好聽(tīng)一點(diǎn)的聲音,而去購(gòu)買(mǎi)搭載技術(shù)老舊的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK300,我卻是其中一員。還好,現(xiàn)在“260”和“300”都在售,喜歡哪個(gè)就選哪個(gè),皆大歡喜。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    市場(chǎng)層面,使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK260無(wú)疑比GLK300更具說(shuō)服力,高動(dòng)力、低油耗,價(jià)格也合適。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    GLK260略顯遲緩的油門(mén)響應(yīng)實(shí)在有些過(guò)于保守了,除此之外其他方面都不錯(cuò),總的來(lái)說(shuō)我覺(jué)得比GLK300更有吸引力。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    國(guó)產(chǎn)后,GLK的做工保持了奔馳一貫的高品質(zhì),這次中期改款車(chē)型沒(méi)什么太多的驚喜,主要的變化在內(nèi)飾和配置上,性能方面則與老款保持一致,入門(mén)級(jí)的動(dòng)感型沒(méi)有天窗,如果想購(gòu)買(mǎi)的話推薦您考慮時(shí)尚型。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    老發(fā)動(dòng)機(jī),老變速箱,沒(méi)什么新意,比較平淡的一個(gè)年代款,不過(guò)如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),可以下手了,下一代GLK很可能要開(kāi)始增壓之旅。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新款奔馳GLK的外觀變得更流線,但恐怕并不能算是漂亮,動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有做什么變動(dòng),3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在對(duì)手的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)面前已經(jīng)顯不出什么技術(shù)優(yōu)勢(shì),好在這輛車(chē)進(jìn)一步提升了舒適性,這使得它依然具備很強(qiáng)的吸引力,除此之外就是期待價(jià)格能再優(yōu)惠一些了。

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奔馳GLK級(jí)

指導(dǎo)價(jià):37.80-55.80萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢(xún)底價(jià)