● 行動(dòng)2：推行新平臺(tái)/新動(dòng)力

　　說(shuō)完新車(chē)，我們?cè)賮?lái)看沃爾沃將推廣的新技術(shù)。在去年的法蘭克福車(chē)展期間，沃爾沃提出了全新的兩大技術(shù)概念：沃爾沃環(huán)保型架構(gòu)（VEA）及可擴(kuò)展平臺(tái)架構(gòu)（SPA）。其中，前者將全面取代原有的福特-沃爾沃六種發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)，而后者則具備更高效、擴(kuò)展性更強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。兩者的出現(xiàn)，使我們可以形象的把未來(lái)沃爾沃生產(chǎn)轎車(chē)?yán)斫鉃椤按罘e木”。

◆ VEA動(dòng)力總成

關(guān)鍵詞：高效/清潔/取代六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　沃爾沃VEA環(huán)保架構(gòu)包括三種燃料的八款發(fā)動(dòng)機(jī)。未來(lái)，新發(fā)動(dòng)機(jī)將配備汽油直噴和共軌柴油技術(shù)。搭載新技術(shù)的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比現(xiàn)有同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，二氧化碳排放量將平均減少35%。同時(shí)，應(yīng)用VEA技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)自身重量也比現(xiàn)有同排量發(fā)動(dòng)機(jī)減少了90千克。此外，通過(guò)模塊化的配置，未來(lái)的沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)大幅減少獨(dú)特零部件，這有助于提高生產(chǎn)效率、強(qiáng)化質(zhì)量保證、改善新開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的效率。

　　在離開(kāi)福特后，沃爾沃需要獨(dú)立，然而新東家吉利汽車(chē)，也將全面支持沃爾沃在新技術(shù)方面的研發(fā)。未來(lái)，沃爾沃VEA動(dòng)力總成將全面取代原有的福特-沃爾沃六種發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)，這意味著六缸發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)將退出沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)序列，采用VEA技術(shù)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)將成為沃爾沃主流發(fā)動(dòng)機(jī)。

◆ SPA平臺(tái)架構(gòu)

關(guān)鍵詞：共享/擴(kuò)展性強(qiáng)

　　沃爾沃全新的可擴(kuò)展平臺(tái)架構(gòu)（SPA）概念與大眾的模塊化生產(chǎn)類(lèi)似，今后沃爾沃的多種平臺(tái)和車(chē)輛將會(huì)分組共享相同的基礎(chǔ)底盤(pán)結(jié)構(gòu)、座架、電氣系統(tǒng)以及傳動(dòng)系統(tǒng)。

　　隨著SPA概念逐漸被應(yīng)用，今后大部分沃爾沃車(chē)型，無(wú)論車(chē)身尺寸還是車(chē)體的復(fù)雜程度如何，均可以使用同一條生產(chǎn)線完成。在電氣化方面，從啟動(dòng)/停止技術(shù)到純電力驅(qū)動(dòng)，這種新型平臺(tái)架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)所有層面的電氣化。新型的底盤(pán)技術(shù)加上更輕的重量和更完善的重量分配，在充分保證駕駛舒適度的基礎(chǔ)上，提升車(chē)輛駕駛性能。其實(shí)，沃爾沃是在借鑒大眾的模塊化生產(chǎn)思路，這樣的好處在于可以使不同級(jí)別、尺寸的車(chē)型都更快、更方便地享受到新技術(shù)，減少對(duì)資源的消耗和進(jìn)一步優(yōu)化、提高生產(chǎn)效率。

● 行動(dòng)3：在中國(guó)工廠和其他方面的建設(shè)

　　在去年2月，沃爾沃汽車(chē)宣布并啟動(dòng)該公司未來(lái)五年在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略。近日，沃爾沃汽車(chē)全球高級(jí)副總裁兼沃爾沃汽車(chē)中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)沈輝表示，“今年，沃爾沃的重點(diǎn)任務(wù)是在國(guó)內(nèi)的工廠建設(shè)，以及供應(yīng)商基礎(chǔ)建設(shè)上”。

『沃爾沃汽車(chē)全球高級(jí)副總裁兼中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)沈暉先生』

　　我們知道，如果沃爾沃想在華快速發(fā)展，那么在生產(chǎn)基地、研發(fā)、供應(yīng)鏈建設(shè)上必須加速。據(jù)了解，沃爾沃將在中國(guó)建立成都和大慶兩個(gè)生產(chǎn)基地，以及上海總部基地。目前，成都、大慶工廠正在等待政府審批。保守估計(jì)，如果一切順利，沃爾沃在華工廠能在2013年投產(chǎn)。不僅如此，今年，沃爾沃汽車(chē)還將進(jìn)一步優(yōu)化在華的采購(gòu)和供應(yīng)商管理，進(jìn)一步完善與執(zhí)行沃爾沃全球采購(gòu)的一貫戰(zhàn)略。

　　此外，目前，沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)也正實(shí)現(xiàn)著規(guī)�；瘮U(kuò)張，據(jù)悉，2011年共有25家經(jīng)銷(xiāo)商加入沃爾沃體系，使經(jīng)銷(xiāo)商總數(shù)增加至102家，網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)增加至131家；而進(jìn)入2012年，沃爾沃將向著220家的目標(biāo)前進(jìn)。

結(jié)語(yǔ)：

　　回顧2011年，沃爾沃汽車(chē)全球銷(xiāo)量達(dá)到449255輛，同比增長(zhǎng)20.3%。其中，中國(guó)市場(chǎng)以47150輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)55%。這樣的成績(jī)使其對(duì)自己在2012年的發(fā)展更有信心。

　　其實(shí)，進(jìn)入2012年，沃爾沃并不畏懼世界末日的降臨，而是要接受大環(huán)境的挑戰(zhàn)。金融危機(jī)遠(yuǎn)未結(jié)束，消費(fèi)者信心還存在一定的不確定性，因而汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)也存在一些不確定性。這無(wú)疑將使沃爾沃在產(chǎn)品研發(fā)、中國(guó)的工廠建設(shè)等方面投資受到影響。

　　面對(duì)這些挑戰(zhàn)，沃爾沃需要擴(kuò)大和延伸產(chǎn)品線、加強(qiáng)全球各個(gè)市場(chǎng)的銷(xiāo)售、對(duì)研發(fā)和新興市場(chǎng)進(jìn)行戰(zhàn)略投資、充分利用本地化和規(guī)模效應(yīng)形成的優(yōu)勢(shì)。或許只有這樣，沃爾沃才能順利度過(guò)“2012”。（文/汽車(chē)之家 齊天翔）

　　注：明天，“對(duì)世界末日說(shuō)NO”系列選題中的主角是國(guó)內(nèi)自主品牌長(zhǎng)安汽車(chē)，敬請(qǐng)關(guān)注！