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效仿奧迪S系列?寶馬將擴大M性能車產(chǎn)品

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  [汽車之家 資訊]  日前,據(jù)海外媒體報道,寶馬將拓展M性能車陣容,將推出一個全新的系列,并采用新的命名。寶馬M家族的新成員預(yù)計將于今年3月的日內(nèi)瓦車展發(fā)布。

寶馬 寶馬(進口) 寶馬M系 2012款 M5

  據(jù)寶馬M性能部門主席Friedrich Nitschke表示,全新系列車型的定位將位于寶馬的普通版車型和M性能版之間,這些新車將由寶馬M性能部門研發(fā),將推出包括柴油和汽油在內(nèi)的多款車型。四驅(qū)車型也將在這個系列中起到重要作用。

  這個系列的首批車型將是兩款高性能的柴油車,分別為M5 550d xDrive和X6 M50d xDrive,兩款車將搭載3渦輪增壓直列6缸發(fā)動機,最大輸出功率376馬力,峰值扭矩740N·m。這兩款車過去被認為是5系以及X6普通版的頂級車型。

  編者語:寶馬這次擴大M家族的策略,雖然具體做法還不明,但其實我們并不陌生,因為奧迪就這么做過。奧迪有S和RS系列,S系列其實就是普通版頂配車的重新命名和包裝,對應(yīng)寶馬上就是550d這樣的車,但寶馬沒進行單獨命名。而奧迪RS是高性能版,和寶馬M相對應(yīng)。從今天的新聞來看就是,寶馬未來也將創(chuàng)立一個類似奧迪的S部門了,并把這些車型拿出來進行下包裝。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  如何正確認識它們 奧迪S6/7/8車型解析
  http://m.bjhplwc.com/news/201109/244391.html

文章標簽: 國內(nèi)諜照
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  • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    測試文章:可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測試寶馬M3
    評測編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會,同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了?傮w來講,100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不選M3。

    評測編輯-孟慶嘉:

    不可否認M3是好車,再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,復(fù)雜的電子設(shè)置,嬌氣的變速箱,還有對輪胎的要求,這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車,卻因有如此多的羈絆,實在是很讓人沮喪。

    評測編輯-梁巍:

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點,如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思,但從性能車角度出發(fā),這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

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寶馬M3

指導(dǎo)價:86.39-91.39萬
級別:中型車
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