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馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)MX-5
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或配1.3T/輕量化 換代馬自達(dá)MX-5新消息

王寅
2011年12月03日 09:47 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，新一代MX-5將采用具有SkyActiv創(chuàng)馳天空技術(shù)的1.3T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。新一代MX-5預(yù)計(jì)2014年上市銷售。

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2011款 Spyder

『配圖為現(xiàn)款MX-5』

　　現(xiàn)款MX-5搭載的是1.8和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)報(bào)道，新一代MX-5將搭載馬自達(dá)SkyActiv創(chuàng)馳天空技術(shù)的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，或搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，目前還沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)。傳動(dòng)系統(tǒng)將搭配更加優(yōu)化的自動(dòng)和手動(dòng)變速器。

　　據(jù)悉，新的MX-5將基于新的“S”（即SkyActiv）后驅(qū)平臺(tái)打造，未來(lái)將采用大量的輕量化材料打造，并進(jìn)行內(nèi)飾的精簡(jiǎn)，未來(lái)車身質(zhì)量將從現(xiàn)款的1075kg左右降低到800kg左右，雖然進(jìn)行了輕量化，但是官方表示該車的安全性能也并不會(huì)因此而降低，這樣的極致輕量化值得我們期待。

　　編者語(yǔ)：作為一款很可愛的小車，MX-5贏得了不少女性消費(fèi)者的關(guān)注，我們也期待這款車能夠早日能夠面世。更多消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。（編譯/汽車之家 王寅）

　　更多閱讀：

　　軟頂棚造型新穎 馬自達(dá)發(fā)布MX-5 Spyder
　　//m.bjhplwc.com/news/201111/259978.html

　　僅重0.8噸 馬自達(dá)全新MX-5假想圖曝光
　　http://m.bjhplwc.com/news/201108/234424.html

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      它好玩，卻少了童心泛濫；它高調(diào)，卻沒(méi)了年少輕狂。車是好玩的車，想再好玩一點(diǎn)，買1.5L手動(dòng)軟頂吧，平行進(jìn)口的。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      既充滿樂(lè)趣，又有點(diǎn)難以駕馭，我甚至覺得它比一些超跑還要激進(jìn)，絕對(duì)是一輛與眾不同的車。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒(méi)合上，之前只有911讓我這么爽過(guò)。它太酷了，敞開篷后路上幾乎所有人都會(huì)向你行注目禮，當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒，簡(jiǎn)直像是為我量身打造的，阻尼、指向性也都沒(méi)得挑。它跑的不算快，但它能給你想象不到的快感。倘若您對(duì)它很感興趣，同時(shí)經(jīng)濟(jì)條件也允許，那請(qǐng)不要猶豫，它不會(huì)令你失望！
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      我挺喜歡MX-5這個(gè)小車，非常有樂(lè)趣，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措，怎么剎車那么差啊......
      評(píng)測(cè)編輯-：

      駕駛樂(lè)趣很純粹的小車，售價(jià)不到30萬(wàn)，還能敞篷，總體來(lái)說(shuō)挺值的。大功率的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，這些都是樂(lè)趣的源泉，只可惜沒(méi)有手動(dòng)擋車型。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      這款經(jīng)典的跑車終于來(lái)到國(guó)內(nèi)確實(shí)讓人有點(diǎn)小興奮，靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂(lè)趣所在！在目前的30萬(wàn)內(nèi)市場(chǎng)中，能買到的敞篷（跑車）并不多，207CC算一個(gè)，不過(guò)相比之下，我還是更青睞MX-5這個(gè)更純一些的跑車外形。
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