● 它真的是性能版？ 斯巴魯BRZ STI概念車

　　作為豐田FT-86的兄弟車型，斯巴魯BRZ順勢(shì)推出了STI性能版概念車。盡管該車外觀加入了運(yùn)動(dòng)套件，且懸掛經(jīng)過特殊調(diào)教，并換上了Brembo剎車系統(tǒng)。但據(jù)外媒報(bào)道，該車動(dòng)力方面僅采用了一臺(tái)2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在官方公布動(dòng)力數(shù)據(jù)前，編輯對(duì)其斯巴魯BRZ STI概念車在性能方面抱懷疑態(tài)度。

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● 大小剛剛好 英菲尼迪JX

　　這回不再是概念車了，英菲尼迪JX已在洛杉磯車展正式發(fā)布。該車更像是一款跨界車型，定位在FX和QX之間；車內(nèi)可容納7人，大小剛剛好。動(dòng)力方面，該車搭載的是EX車型上的2.5L和3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，毫無(wú)懸念，未來新車型的名稱也將分別為“JX25、JX35”了。

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● 更豪華的君越——LaCrosse GL概念車

　　我們可在LaCrosse GL概念車中看到，別克欲打造豪華君越的欲望。雖然奢華程度上遠(yuǎn)不及奔馳、寶馬等旗下高級(jí)別車型，但從其大尺寸鍍鉻輪轂，及內(nèi)飾用料等方面，我們可以體會(huì)到別克的誠(chéng)意。希望量產(chǎn)后，這些值錢的東西別縮水。

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● 加辣版嘉年華——Fiesta ST五門版概念車

　　如果不細(xì)看車展中的Fiesta ST概念車，還真不一定能認(rèn)出這是五門版車型。外型上，該車與其三門版差異不大，且從外觀設(shè)計(jì)看，它已極為接近量產(chǎn)狀態(tài)。與三門版相同，重新調(diào)教的“骨架”，以及1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)將是值得期待的地方。

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● 離入華不遠(yuǎn)——Panamera GTS

　　如今，保時(shí)捷Panamera又多了一款新車型——Panamera GTS，該車定位在現(xiàn)款S與Turbo系列之間，搭載的是高功版4.8升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在PTM四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的協(xié)作下，該車百公里加速時(shí)間控制在4.5秒左右。從保時(shí)捷對(duì)華態(tài)度看，這款車很快便能來到國(guó)內(nèi)。

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