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預計廣州車展上市 大眾B7旅行版將進口

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  [汽車之家 資訊]  近日,編輯從進口大眾經(jīng)銷商方面獲悉,Passat B7旅行版或?qū)⒃诮衲甑膹V州車展上市,并且,經(jīng)銷商表示,展車最快將會在11月初抵達4S店。

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『Passat B7旅行版諜照(諜照來于搜狐汽車)』

  Passat B7旅行車自去年的巴黎車展發(fā)布后,其在國內(nèi)的測試諜照及申報圖也先后曝光。在外觀上,我們從此前曝光的圖片了解到,將會引入國內(nèi)的Passat B7旅行版造型與海外版基本沒有區(qū)別,前臉仍然采用了大家熟悉的大眾新家族式設計。

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『Passat旅行版諜照 (諜照來于搜狐汽車)』

  另外,在車身尺寸方面,我們了解到海外版B7旅行版的長寬高為4771*1820*1519(mm),軸距為2712mm,相比現(xiàn)款車型,長度減少了3mm,高度高2mm,軸距長3mm,相信將引入國內(nèi)的的Passat B7旅行版也會與海外版相同。

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『Passat B7旅行版 內(nèi)飾諜照(諜照來于搜狐汽車)』

大眾 一汽-大眾 邁騰 2011款 改款 2.0TSI 至尊型

『國內(nèi)新邁騰內(nèi)飾』

  內(nèi)飾方面,將推出的Passat B7旅行版整體設計也與海外版一樣。對比于國內(nèi)推出的全新邁騰,目前發(fā)現(xiàn)兩者的區(qū)別主要是空調(diào)控制面板的差異,國內(nèi)推出的新邁騰空調(diào)面板是集成在中控臺中部的大面板之上的,而進口的Passat B7旅行版則為單獨面板。

  動力方面,Passat B7旅行車在海外提供了包括汽油、柴油發(fā)動機(標配發(fā)動機啟停系統(tǒng))在內(nèi)的十種動力選擇。不過,參考目前國內(nèi)的Passat 旅行車,未來進口B7旅行版或?qū)H有2.0TSI發(fā)動機這一種選擇。

  編者語:從此前高爾夫旅行車的推出到Passat B7旅行版新車將要上市,這也說明了大眾對于這一細分市場的越發(fā)重視。不過,這對于消費者來說,新車的推出,他們最關心的還是它的配置及價格,那么,將要上市的Passat B7旅行版是否會給我們帶來驚喜,請留意汽車之家后續(xù)為大家送上的報道。(文/汽車之家 阮志輝 )

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  B7旅行版可預定大眾兩款新車年內(nèi)進口
  //m.bjhplwc.com/news/201110/249403.html

  大眾PASSAT旅行車再曝光或?qū)?月份上市
  http://m.bjhplwc.com/news/201108/228167.html

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    評測編輯-孟慶嘉:

    看到旅行版就想給個高分,我承認自己喜歡這類車!要型有型,要空間有空間,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車,而不是像城市SUV那樣高高在上,因此從駕駛到實用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版,我想除了貴點之外,其他的也沒什么可挑的了。

    評測編輯-梁。

    曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面,而國內(nèi)似乎這類車型還不流行,不過我倒是很喜歡旅行版,實用性比轎車勝出一籌,而其他方面又不會受太大影響,就像今天的Passat 2.0T旅行版,開起來和邁騰感覺沒什么不同,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。

    評測編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性、舒適性和空間實用性,其實它不僅適用于長途旅行,日常家用也是非常合適的,只可惜在中國,旅行版向來是叫好不叫座的角色,另外進口車較貴的價格也限制了它的普及。

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    性能讓人很遺憾,尤其是剎車性能,除了這點之外,這個車絕對是有品的人士實用第一選擇,相當?shù)牡驼{(diào)+身份+實用。要不是性能的缺憾,可以給10分。

    評測編輯-王苦公:

    國內(nèi)不流行,但確實很實用的旅行版邁騰以進口的身份出現(xiàn)了。當然尾箱并不是它的重點,更重要的東西在發(fā)動機倉里——VR6發(fā)動機。動力性和實用性都不用說,樣子還很低調(diào)。

    評測編輯-孟慶嘉:

    用“個性”形容R36都已經(jīng)不準確了,對于它來說,或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了。

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