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售10.39-14.19萬 東風標致308正式上市

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官方信息:

  2011年10月20日,高品質(zhì)風尚中級車東風標致308,在萬眾矚目之下,于時尚之都上海的外灘傾城上市。本次上市的東風標致308共有1.6L和2.0L兩個排量多個級別車型可供選擇,車身顏色分為新波爾多紅、萊茵灰、水晶銀、碳晶黑和白色。發(fā)布會現(xiàn)場,308極具雕塑感的造型設計,和其展現(xiàn)出來的越級品質(zhì)奪人眼目、令人驚艷,10.39-14.19萬的價格更是立刻引爆了在場所有人的熱情。

標致 東風標致 標致308 2012款 2.0L 自動尊尚型

『神龍汽車有限公司東風標致商務部市場部部長 吳少革』

  標致120年造車歷史中,“3”系占有極其重要地位。從1932年301問世以來,標致“3”系共生產(chǎn)了1200萬輛,每5輛標致汽車中就有1輛出自該系列。無論在1936年勒芒賽上取得優(yōu)異成績的303,還是到全球創(chuàng)下300多萬輛銷量的307,“3”系都為標致品牌做出了不可磨滅的貢獻。而今,308再次飛躍,更在造型和超越同級品質(zhì)方面對3系的最高水準進行了重新抒寫。

標致 東風標致 標致308 2012款 2.0L 自動尊尚型

  2010年408在北京全球首發(fā),今年7月,508又在國內(nèi)全球同步上市,今天308再次銳勢出擊,東風標致進入了新產(chǎn)品戰(zhàn)略高速發(fā)展階段。

  在進入國內(nèi)汽車市場8周年之際,東風標致產(chǎn)品系列也邁入了“8時代”。極具雕塑感的時尚造型、精致舒適的越級品質(zhì)以及傳承品牌的安全、操控,東風標致308手握三大利器,勢必在中級車市場掀起一股高品質(zhì)風尚潮流!而其“選擇出色”的核心產(chǎn)品理念,既是對其產(chǎn)品特性的精煉概括,也是對其 “自信進取的社會精英”這一消費人群的完美詮釋。選擇308,選擇出色!

具有雕塑感的時尚造型引領風尚

  憑借“雕塑感”這一全新設計概念,東風標致308的造型設計顯得別具一格。整體來看,東風標致308對曲線和直線的運用以及車身變化的節(jié)奏感掌握得爐火純青,在柔美與硬朗之間,動感與優(yōu)雅之間,時尚與品質(zhì)之間,找到了完美的平衡。正視車身前臉,浮雕獅爪式發(fā)動機罩、刀鋒式造型鍍鉻前霧燈,以及翼展式雙色集成后視鏡,與前臉相得益彰,處處體現(xiàn)光與影的相互襯映,彰顯出東風標致308的越級品質(zhì)。而跑鋒式腰線設計流暢連貫,極富動感。

標致 東風標致 標致308 2012款 2.0L 自動尊尚型

『神龍汽車有限公司商務副總經(jīng)理 東風標致商務部總經(jīng)理 雷新』

標致 東風標致 標致308 2012款 2.0L 自動尊尚型

『神龍汽車公司執(zhí)行副總經(jīng)理 邱現(xiàn)東』

  獅吼式全鍍鉻進氣格柵運用了高爾夫球桿的設計元素,盡顯領袖的威嚴與霸氣。此外,雙影獅眼前大燈賦予了308靈動的生命力,新獅標蘊涵了法系血統(tǒng)的高貴品質(zhì),英氣十足。

標致 東風標致 標致308 2012款 2.0L 自動尊尚型

  308的尾部造型飽滿、圓潤,與整車渾然一體,C型LED光導帶尾燈設計顯現(xiàn)了和諧的比例感,與側腰線相互呼應,盡顯時尚的同時又增添柔媚的視覺感官,是308造型設計的一大亮點。

精致舒適的越級品質(zhì)暢享人生

  308將精致的材質(zhì)和舒適的享受完美融合,打造高品質(zhì)、精致優(yōu)雅的整體風格,開拓中級車的全新境界,讓每一位自信進取的社會精英體驗308帶來的出色,在走向成功的道路上取得非凡成就。

標致 東風標致 標致308 2012款 2.0L 自動尊尚型

『PSA標致雪鐵龍集團亞洲運營首席執(zhí)行官、執(zhí)行董事 奧立維』

標致 東風標致 標致308 2012款 2.0L 自動尊尚型

『標致品牌國際部部長 安巴托』

  打開308的車門,可見獨具匠心的“懸浮式”造型設計,分布于中央及兩側出風口和中央控制面板,令308的駕車感受全面領跑同級車型。同時,鍍鉻、珠光漆的設計元素也被充分利用,特別是搭配懸浮式的裝飾條,整體提升了308的高端感與豪華感。

  座椅設計上,308采用新體感舒適座艙設計,軀干調(diào)節(jié)增加到27度,筒式座椅、 MTM設計(meet to metal)、雙硬度泡沫造型,不僅提升包裹性和支撐性,還呈現(xiàn)出完美的乘坐舒適感。乘客接觸部位的座椅采用暗線縫紉,邊緣則是明線縫制,實現(xiàn)了舒適性與造型感的完美結合。

標致 東風標致 標致308 2012款 2.0L 自動尊尚型

『神龍汽車有限公司總經(jīng)理 畢高誠』

  對于內(nèi)飾,308選用高成本的搪塑材質(zhì),它不僅細膩柔軟,而且具有無氣味無揮發(fā)的環(huán)保優(yōu)勢,并增加了額外的安全性附加值。此外,308的空間格局也是安排得十分恰當,前排及后排肘部空間達到了同級別車型的最高水平,可以減弱長途行駛中的疲憊,讓用戶充分感受由指尖傳遞到全身的舒適享受。

標致 東風標致 標致308 2012款 2.0L 自動尊尚型

卓越的安全操控性能傳承口碑

  東風標致308在安全與駕駛體驗上一絲不茍,完美傳承標致品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢,成為主流中級車的絕佳選擇。

標致 東風標致 標致308 2012款 2.0L 自動尊尚型

標致 東風標致 標致308 2012款 2.0L 自動尊尚型

  1600兆帕超高強度裝甲鋼板及每年數(shù)百次“分系統(tǒng)”碰撞試驗鑄造了世界級安全水平的車身。確保在發(fā)生碰撞時對駕乘人員及行人進行全方位呵護。東風標致308將主動安全發(fā)揮到極致,配備了博世(Bosch)最新一代8.1版本的防抱死制動系統(tǒng)(ABS)和電子制動力分配雙維安全系統(tǒng)(EBD),操控出色,表現(xiàn)穩(wěn)定。更全系標配緊急制動輔助系統(tǒng)(EVA),時刻為車主的出行保駕護航。此外,308全系標配后座ISOFIX兒童安全座椅接口、Tti全球標準兒童安全裝置、固特異輪胎,提供了超越競品的全面防護,在體現(xiàn)整車品質(zhì)的同時也彰顯出廠商的高度責任感。

標致 東風標致 標致308 2012款 2.0L 自動尊尚型

  東風標致308將以極具雕塑感的時尚造型、精致舒適的越級品質(zhì)以及傳承品牌的安全、操控重新定義中級車造型的風尚新美學,掀起中級車市場的一股風尚潮流。東風標致308的上市,將引領中級車開拓出一個全新的細分市場,在開創(chuàng)東風標致全新戰(zhàn)略時期的輝煌歷程中,308的到來必將以更強有力的進攻策略,爆發(fā)出高品質(zhì)風尚中級車的強勁勢頭!

文章標簽: 2011年上市新車
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  • 標致308 2016款 230THP 自動豪華版 閱讀測試文章
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    10.52 41.92 7.50
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    評測編輯-張可:

    新308的設計感我覺得是同級別當中數(shù)一數(shù)二,尤其內(nèi)飾風格非,F(xiàn)代時尚;1.2T發(fā)動機的振動表現(xiàn)比預期好的太多,駕駛感受也要比朗逸輕快不少,很適合年輕的消費者,但油耗表現(xiàn)只能說一般。

    評測編輯-張郁達:

    駕駛感受很輕快,高轉(zhuǎn)速動力表現(xiàn)很好,轉(zhuǎn)向和懸架都是標準法系車的感覺,7.5升/百公里的油耗我并不是太滿意,小排量發(fā)動機的優(yōu)勢沒有體現(xiàn)出來。

    評測編輯-張子儀:

    這次308的換代可謂是翻天覆地,其實我覺得它完全可以起一個新名字,用不著取代老款308。當然這只是個玩笑,平心而論,我覺得全新308讓我看到了廠家的誠意,不過三缸發(fā)動機在情懷上還是不太容易俘獲人心,至少現(xiàn)階段是這樣的。

  • 標致308 2012款 2.0L 自動尊尚型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.31 42.25 8.96
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    評測編輯-梁。

    東風標致近1年多來出了值得關注的產(chǎn)品,408和508什么的性價比都非常不錯,不過308看起來有點兒表面光鮮的意思,內(nèi)飾設計、做工配置方面都非常上檔次,不過仍然還是那個賣了十幾年的307的底子,如果你不嫌棄307,那么你一定會喜歡308的。

    評測編輯-胡正暘:

    308的這款4AT變速箱早就該被摒棄,東風標致如此固執(zhí)的做法最終只會傷害自 己而已。如果不是相當優(yōu)秀的內(nèi)飾,我會打6分,看中308的朋友最好選擇手動版本。

    評測編輯-羅浩:

    國產(chǎn)的標致308沿用307的底盤和動力總成,重點改進在外形內(nèi)飾和空間方面,進一步提升家用的便利性,不過原本應該是緊湊型車第一陣營中的有力競爭者,現(xiàn)在卻在技術方面開始落后于其他競爭對手,希望它能實現(xiàn)一次真正意義上的換代。

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標致308

指導價:8.97-15.97萬
級別:緊湊型車
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