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一汽奔騰-奔騰B50

配置升級(jí)！ 2012款奔騰B50信息曝光

2011年10月09日 17:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  2012款奔騰B50即將于10月12日上市。據(jù)我們了解，新車型主要是配置方面有所提升，而價(jià)格預(yù)計(jì)將與現(xiàn)款車相差不大。

奔騰 一汽奔騰 奔騰B50 2011款 1.6L AT天窗版

　　目前，我們并不了解2012款奔騰B50在外形及內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)方面有何改變。但在配置上，相較現(xiàn)款奔騰B50，新車型增加了后視鏡加熱功能、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡、行車電腦、USB接口、胎壓監(jiān)測、倒車虛擬影像、LED高位剎車燈等。

　　動(dòng)力匹配方面，鑒于僅是小改款車型，預(yù)計(jì)新款奔騰B50依舊搭載現(xiàn)款車中的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，并分別與5速手動(dòng)或六速手自一體變速器匹配。

　　 編者語：雖然從現(xiàn)有信息看，新款奔騰B50新增的配置在市面上比較常見，但還是較為實(shí)用的。如果新車型售價(jià)能與現(xiàn)款車相差不大，無疑在“續(xù)命”的同時(shí)，也增強(qiáng)了競爭力。（文/汽車之家 齊天翔）

　　相關(guān)閱讀：

　　價(jià)格或不變 新款奔騰B50將10月12日上市
　　http://m.bjhplwc.com/news/201109/248776.html　　

向編輯齊天翔提問
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      和1.4T車型相比，1.6L就顯得過于平淡了，動(dòng)力系統(tǒng)和底盤與老款奔騰B50的差異不大，主要變化還是集中在造型、空間以及配置，中規(guī)中矩，沒給人留下太深的印象。
      評(píng)測編輯-曹昊旻：

      1.6L和1.4T相比我肯定更推薦1.4T車型，這臺(tái)1.6L的動(dòng)力表現(xiàn)不太能讓人滿意，開著的感覺也和老款B50沒什么區(qū)別，略感失望。
      評(píng)測編輯-于晗：

      之前測試?yán)峡頑50的時(shí)候我們就說希望它不要再吃老本了，能拿出一些屬于自己的、真正的東西，很可惜這臺(tái)1.6L的全新B50并沒有做到。
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      評(píng)測編輯-侯云峰：

      等了7年才等到奔騰B50換代，好在整體表現(xiàn)沒讓人失望，從里到外都有不小的變化，1.4T開著也比之前1.8L更順暢，只是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，影響了整車的質(zhì)感。
      評(píng)測編輯-曹昊旻：

      奔騰B50看著比之前協(xié)調(diào)多了，配置上的增加也讓它邁入了同級(jí)別主流行列，整體表現(xiàn)不錯(cuò)，推薦買1.4T最低配，優(yōu)惠完不到10萬，還是挺值的。
      評(píng)測編輯-于晗：

      奔騰B50這次的變化確實(shí)不小，但無法忽略的是它還是在老馬6的平臺(tái)上研發(fā)，新意不足，我更希望能看到一臺(tái)真真正正的新車。
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      奔騰B50有著十分接近合資車型的品質(zhì)，尤其在乘坐空間和舒適性以及做工上表現(xiàn)出色。如果能將油耗降低并提高剎車成績的話，奔騰B50將更值得推薦。
      評(píng)測編輯-李偉龍：

      憑借老馬6的底子，奔騰B50在空間與駕駛方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，不過吃老本也是有時(shí)限的，以目前競爭激烈的市場來看，老邁的動(dòng)力總成已經(jīng)在油耗方面拖了后腿，并且一汽那充滿自信的定價(jià)也著實(shí)有些任性。
      評(píng)測編輯-侯云峰：

      奔騰B50的“拿來主義”確實(shí)讓它受益匪淺，憑借這一付好底子也讓它在市場中拼殺了不少年。但是面對(duì)日新月異的對(duì)手，奔騰B50吃老本的時(shí)間不多了，要是自己再不努力，只能被對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩下。
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