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2011法蘭克福車(chē)展:捷豹C-X16概念車(chē)亮相

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  [汽車(chē)之家 資訊]  捷豹法蘭克福車(chē)展上正式發(fā)布了C-X16混合動(dòng)力概念車(chē),這款車(chē)未來(lái)將極有可能以量產(chǎn)車(chē)的身份加入到捷豹的產(chǎn)品序列中。

捷豹 捷豹 捷豹C-X16 2011款 Concept

捷豹 捷豹 捷豹C-X16 2011款 Concept

  動(dòng)力方面,這款概念車(chē)搭載由3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率375馬力,最大扭矩450N·m。電動(dòng)機(jī)可以提供95馬力的最大功率和235N·m的最大扭矩。傳動(dòng)系統(tǒng)則配備來(lái)自ZF的8速自動(dòng)變速箱。據(jù)捷豹官方透露,C-X16 0-100km/h加速僅需4.4秒,最高時(shí)速被限制在250km/h。

捷豹 捷豹 捷豹C-X16 2011款 Concept

捷豹 捷豹 捷豹C-X16 2011款 Concept

捷豹 捷豹 捷豹C-X16 2011款 Concept

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  這款車(chē)在擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)還有著很不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,據(jù)悉C-X16百公里油耗僅為8L而每公里的二氧化碳排放量?jī)H為165克。為了取得這樣的成績(jī),捷豹為這款車(chē)配備了動(dòng)能回收系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停系統(tǒng),這款車(chē)在時(shí)速低于50km/h時(shí)將轉(zhuǎn)為純電力驅(qū)動(dòng)模式以達(dá)到節(jié)能的目的。

  編者語(yǔ):捷豹向人們證明了自己的實(shí)力,即便是幾經(jīng)易主,捷豹依然保持著強(qiáng)大的研發(fā)能力。(編譯/汽車(chē)之家 章寧)

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  采用混動(dòng)系統(tǒng) 捷豹C-X16概念車(chē)官圖發(fā)布
  //m.bjhplwc.com/news/201109/240032.html

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捷豹C-X16

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車(chē)
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