未來或引入國內(nèi) 普銳斯插電版諜照曝光

章寧

2011年09月13日 01:00 轉(zhuǎn)載來源：網(wǎng)易汽車

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　　之前我們曾曝光過，國產(chǎn)第三代普銳斯普通版將于明年初正式上市。近日，普銳斯插電版的諜照也被曝光了出來。已經(jīng)在國內(nèi)進(jìn)行多方面測試，該車將于9月舉行的法蘭克福車展正式首發(fā)，并有望在普通版普銳斯之后進(jìn)入國內(nèi)。

『第三代普銳斯插電版諜照』

　　第三代普銳斯的插電版車型混合動力可以通過普通的電源插口直接為汽車充電，這款車采用新設(shè)計體積更為緊湊的鋰電池，提高了電池的可靠性和耐用性。新車型的百公里油耗進(jìn)一步降至2.2升，CO2的排放降至49克/公里。

『第三代普銳斯插電版內(nèi)飾諜照』

　　第三代插電版普銳斯將于明天開幕的法蘭克福車展上首發(fā)亮相，明年年初國產(chǎn)第三代普銳斯普通版車型正式上市，插電版車型隨后也將引入國內(nèi)銷售。（文/Finger）

　　編者語：全球?qū)τ诠?jié)能減排越來越重視，但是較高的購買成本和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度緩慢將會限制插電式混合動力車型在國內(nèi)的發(fā)展，也許普通版普銳斯才是目前最適合國內(nèi)的混合動力車型。（編譯/汽車之家章寧）

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　　價格下降? 國產(chǎn)新普銳斯混動明年初上市
　　http://m.bjhplwc.com/news/201108/236670.html

文章標(biāo)簽：國內(nèi)諜照

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普銳斯 2005款 1.5L 織物座椅版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.66秒	43.10米	--升
測試文章：愛上“電瓶”車！豐田普銳斯首次評測
評測編輯-韓路：	普銳斯的性能徹底打破了常人對混合動力的誤區(qū)，一款“越堵車越省油”的車子才是最符合未來社會環(huán)保發(fā)展的需求！不過，28萬的價格和維護(hù)保養(yǎng)的空白會讓一部分非常喜歡普銳斯的朋友處于觀望狀態(tài)。
評測編輯-王苦公：	普銳斯具有非常好的空氣動學(xué)，噪音奇低，但卻沒有概念車那種新奇的外表來與它的新技術(shù)相對應(yīng)。內(nèi)飾的做更是出眾，體現(xiàn)出了豐田的細(xì)致。環(huán)保概念突出、性能出色、實用性強，有另類的駕駛樂趣。
評測編輯-孟慶嘉：	如果錯過了這次重新認(rèn)識普銳斯的一切的機(jī)會，可能會是我從事汽車媒體以來最遺憾的事情。豐田把科技融入了生活，而不僅是為了技術(shù)而存在，普銳斯的表現(xiàn)出色，價格可能是讓出色的產(chǎn)品表現(xiàn)變成出色的市場表現(xiàn)的阻礙。

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