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售6.29-7.29萬元 長城騰翼C20R正式上市

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  [汽車之家 資訊]  2011年9月9日,長城騰翼C20R正式上市。此次該車共推出兩款不同配置的車型,而動力上它們均搭載的是1.5L發(fā)動機。騰翼C20R這兩款車型的市場指導(dǎo)價為6.29-7.29萬元。先期上市的騰翼C20R均為手動擋車型,而在年內(nèi),其會推出搭載AMT變速箱的車型。

騰翼C20R 指導(dǎo)售價
車型 售價(萬元)
都市型 MT 6.29
尊貴型 MT 7.29

長城 長城汽車 騰翼C20R 2011款 1.5 手動都市型

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  騰翼C20R其實就是在售凌傲換臉的Cross版本新車,只是采用了一個全新的名稱。相比凌傲,該車采用了更為低調(diào)的上下分層式U型中網(wǎng)設(shè)計,搭配一體式的鋒利大燈,整體風(fēng)格更能贏得主流消費人群的審美。車頂銀色行李架與車側(cè)的鍍鉻防擦條,與高低雙腰線組合,為小車增添了運動氣質(zhì)。

長城 長城汽車 騰翼C20R 2011款 1.5 手動都市型

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  配置上,騰翼C20R標配了前霧燈、鋁合金輪轂、頂置行李架、雙氣囊、四輪盤剎、BA緊急制動助力系統(tǒng)、倒車雷達、車載電源、遙控尋車功能以及USB+AUX接口等。而高配的尊貴型還擁有電動天窗、真皮方向盤、真皮座椅、前排座椅電加熱、行李箱遮物板以及DVD和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等?梢哉f,該車的整體配置表現(xiàn)還是很有競爭力的。

長城 長城汽車 騰翼C20R 2011款 1.5 手動都市型

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  動力上,騰翼C20R依然搭載長城那款成熟的1.5L發(fā)動機,其目前已應(yīng)用于炫麗、凌傲、騰翼C30、哈弗M2等多款車型上。這臺發(fā)動機的最大功率為106馬力,最大扭矩為138N·m的峰值扭矩,傳動方面,該車先期推出的是搭載5速手動變速箱的車型,而在年內(nèi)將會推出搭載AMT變速箱的車型,以滿足更多用戶需求。

長城 長城汽車 騰翼C20R 2011款 1.5 手動都市型

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  編者語:作為長城旗下的又一款精品小車,騰翼C20R不僅擁有時尚的造型設(shè)計,同時其在配置方面的表現(xiàn)也非常不錯,當然,還有那成熟的動力系統(tǒng)。雖然前期上市的是手動擋車型,但日后所推出的AMT版車型將會滿足更多用戶的需求。(文/汽車之家 張鈞勵)

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  符合年輕人的口味 搶先體驗騰翼C20R
  http://m.bjhplwc.com/advice/201108/237196.html

文章標簽: 2011年上市新車
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  • 長城C20R 2011款 1.5L 手動都市型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.58 43.31 6.42
    測試文章:為了市場重新包裝 測試長城騰翼C20R
    評測編輯-梁。

    我對長城的產(chǎn)品印象一直不錯,各方面素質(zhì)在自主品牌當中都屬于高水準,現(xiàn)在這款叫做C20R的產(chǎn)品其實就是當年凌傲的變種,有些CROSS風(fēng)格,而且還想和運動搭上些關(guān)系,所以整體看起來就有些讓人摸不清頭腦。另外就是價格問題,相比其他產(chǎn)品,C20R的定價就不那么將心比心了。

    評測編輯-胡正暘:

    凌傲的Cross版本,產(chǎn)品本身擁有相當不錯的素質(zhì),在同級別中處于領(lǐng)先地位,但是定價策略不夠合理,與C30過 于接近,如果維持不變,那么它在展廳里擺著壯大聲勢的意義,大于實際銷售。

    評測編輯-羅浩:

    騰翼C20R是長城凌傲的cross版,一款帶有跨界風(fēng)格的家用小型車,主要的變化是底盤間隙提升,外觀增加了跨界元素。雖然整體變化不大,但原先的凌傲已經(jīng)具備同級別中不錯的品質(zhì),所以C20R的表現(xiàn)也是值得肯定的。

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長城C20R

指導(dǎo)價:6.29-7.29萬
級別:小型車
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