�。�汽車(chē)之家 資訊］近日獲悉，雷克薩斯CT 200h預(yù)計(jì)將于10月底上市，而9月底或10月上旬實(shí)車(chē)將到店，目前部分地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商處已接受預(yù)定，定金為2萬(wàn)元。此外有媒體稱(chēng)，雷克薩斯CT200h入市后共推出四款不同配置車(chē)型（分別為典雅版、豪華版、尊貴版及運(yùn)動(dòng)版），預(yù)計(jì)售價(jià)在35萬(wàn)元起。

　　雷克薩斯CT 200h曾亮相于今年上海車(chē)展，其整車(chē)設(shè)計(jì)繼承了LF-CH概念車(chē)的特點(diǎn)，兩廂掀背的車(chē)身結(jié)構(gòu)線條運(yùn)用平順并不生硬，而細(xì)節(jié)處與整體的融合，表現(xiàn)出大氣且略帶時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　內(nèi)飾上，雷克薩斯CT 200h采用深淺雙色搭配，而類(lèi)似鼠標(biāo)造型的控制扶手比較時(shí)尚，通過(guò)它可以輕松的操作Remote Touch信息控制系統(tǒng)。另外在電子輔助系統(tǒng)方面，除配備VSC車(chē)輛穩(wěn)定、TRAC牽引力控制及ABS防鎖死剎車(chē)系統(tǒng)外，其還提供EBD電子制動(dòng)力分配以及BA剎車(chē)輔助功能。

　　動(dòng)力方面，雷克薩斯CT 200h裝備了一套油點(diǎn)混合動(dòng)力系統(tǒng)，其由1.8升4缸VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)、可輸出82馬力（60kW）的電動(dòng)機(jī)以及高性能鎳氫電池組成，綜合功率達(dá)到136馬力（100kW）。傳動(dòng)部分匹配電控E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　依靠這套動(dòng)力系統(tǒng)，雷克薩斯CT 200h百公里加速時(shí)間約為10.3秒，最高時(shí)速可達(dá)到180公里/小時(shí)，百公里油耗為4.1升。另外，該車(chē)還提供正常、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)與電動(dòng)四種駕駛模式，其中選擇電動(dòng)模式后，車(chē)輛動(dòng)力輸出均由電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)，此時(shí)最大續(xù)航里程達(dá)到2公里，最高時(shí)速不得超過(guò)45公里/小時(shí)。

　　編者語(yǔ)：隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)逐漸成熟，雷克薩斯繼推出RX 450h之后，又將CT 200h引進(jìn)國(guó)內(nèi)，不過(guò)由于進(jìn)口身份與高端定位等因素，其售價(jià)將可能超過(guò)同級(jí)的競(jìng)品。那么最終它的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)如何呢？讓我們一同期待。（文/汽車(chē)之家 興珉）

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