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兩廂K2/2.0L指南者 新一期環(huán)保目錄解讀

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 寶馬530i短軸版或旅行版

  新一期環(huán)保目錄中出現(xiàn)了530i車型,現(xiàn)款寶馬進(jìn)口到我國的短軸版是523i和535i以及535i xDrive車型,分別采用2.5升直列6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(204馬力)和3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)(306馬力)。而現(xiàn)在在海外市場(chǎng)的530i車型采用的則是268馬力輸出的3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。如果530i車型能夠引入的話,將填補(bǔ)中間車型的一個(gè)空白。

汽車之家

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『點(diǎn)擊查看大圖』

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2011款 旅行版

寶馬5系 旅行版』

  此外,我們還猜測(cè),這款編號(hào)“530i MU31乘用車”的車型還有可能是款旅行版。因?yàn)槟壳皣a(chǎn)5系的528i車型和這款將進(jìn)口的530i采用了相同的發(fā)動(dòng)機(jī),但發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教有所不同。隨著許多廠商對(duì)于旅行車市場(chǎng)的重視,空間表現(xiàn)更好的旅行版會(huì)吸引不少潛在的消費(fèi)者的注意。

●  現(xiàn)代飛思

  現(xiàn)代飛思,原名Veloster,是一款外形設(shè)計(jì)極具個(gè)性,有性能保障,同時(shí)又照顧到了實(shí)用性的現(xiàn)代新車。從最新的環(huán)保目錄中能看出,飛思配備了6擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)兩種變速器,但是對(duì)于代號(hào)為G4NA的發(fā)動(dòng)機(jī)目前還沒有更多了解。據(jù)推測(cè)很有可能是一款直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

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現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) Veloster 2012款 基本型

  根據(jù)推測(cè),飛思的入門級(jí)價(jià)格也許只有17萬左右,并不貴,但它注定也只會(huì)是一小部分人的選擇,依照國內(nèi)的消費(fèi)習(xí)慣,車型級(jí)別和設(shè)計(jì)還是會(huì)限制它的發(fā)展。(文/孫立剛)

  車展探館:現(xiàn)代Veloster飛思即將亮相
  http://m.bjhplwc.com/news/201104/189158.html

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