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新一代A6L/Q3領(lǐng)銜 奧迪5款新車(chē)入華前瞻

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 。汽車(chē)之家 資訊] 隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量成為世界NO:1,奧迪在華的胃口也隨之增大。在欲獲得更多勝利果實(shí)的同時(shí),奧迪正不停的將更多產(chǎn)品導(dǎo)入國(guó)內(nèi)。據(jù)了解,在2013年之前,奧迪至少將引入5款新品,其中涵蓋小型車(chē)、中大型車(chē)、SUV等多種類(lèi)型。下面讓我們一同展望,將有哪些奧迪新車(chē)駛?cè)雵?guó)內(nèi)。

汽車(chē)之家

奧迪A8L W12

  入華方式:進(jìn)口
  上市日期:8月18日
  預(yù)計(jì)售價(jià):
254.00萬(wàn)-291.90萬(wàn)元

  繼奧迪全新A8L(3.0L)正式上市后,其旗艦車(chē)型—A8L W12也將在8月18日投放市場(chǎng)。盡管官方尚未公布新車(chē)型的售價(jià)。不過(guò),老款?yuàn)W迪A8 6.0 W12 quattro售254.00萬(wàn)-291.90萬(wàn)元,以此來(lái)看新款A(yù)8L W12車(chē)型應(yīng)該與老款價(jià)格非常接近。

◆ 新車(chē)特點(diǎn)

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2011款 6.3 W12

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2011款 6.3 W12 奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2011款 6.3 W12

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2011款 6.3 W12 奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2011款 6.3 W12

  外觀:作為奧迪旗艦車(chē)型,A8L W12在外觀上增加了許多專(zhuān)屬印記。比如更為霸氣的進(jìn)氣格柵、“W12”標(biāo)識(shí)、76個(gè)LED燈源組成的前大燈等。此外,新車(chē)型還標(biāo)配了20英寸的鋁合金“大腳”,這無(wú)疑讓3.0L排量的新A8L無(wú)地自容。

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2011款 6.3 W12

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2011款 6.3 W12 奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2011款 6.3 W12

  車(chē)內(nèi):A8L W12的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與其3.0TFSIL車(chē)型基本保持一致,僅是增加了“W12”標(biāo)識(shí)的迎賓踏板,以及后排變成了兩個(gè)獨(dú)立座位。另外,值得注意的是,僅作為A8L 3.0TFSI車(chē)型選裝配置的B&O音響、真皮車(chē)頂?shù),在其W12車(chē)型中也成為了標(biāo)配。

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2011款 6.3 W12

  動(dòng)力匹配:全新A8L W12最為重要的是采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)的6.3L排量W12發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率達(dá)到了500馬力(368千瓦),峰值扭矩超過(guò)625Nm,百公里加速時(shí)間為4.7秒,最高時(shí)速被限定在了250Km/h。不過(guò),需要注意的是,98號(hào)汽油也成為該車(chē)的指定“飲品”。

◆ 目標(biāo)人群及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2010款 760Li Individual 奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳S級(jí) 2010款 S 600L

寶馬760Li』  『奔馳S600』

  如果全新A8L 3.0TFSI車(chē)型是面對(duì)富商們的話,那么其W12車(chē)型,便是針對(duì)此部分人群中的更小眾群體;而該車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,無(wú)疑是奔馳S600、寶馬760Li等豪華品牌旗艦級(jí)車(chē)型。

編輯點(diǎn)評(píng):

  或許有朋友會(huì)說(shuō)買(mǎi)奧迪A8L W12車(chē)型的人有點(diǎn)“得瑟”,但編輯認(rèn)為,這部分人群更注重高端車(chē)型的內(nèi)在品質(zhì)。當(dāng)然,其兩百多萬(wàn)的售價(jià)注定僅是小眾人的座駕,但奧迪也并沒(méi)有指望它能像A6L一樣走量,而只是用它當(dāng)做一面豪華旗幟。

  相關(guān)閱讀:

  面子至上!國(guó)內(nèi)首試新一代奧迪A8L W12
  http://m.bjhplwc.com/drive/201107/214716.html

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