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預(yù)售35萬起 雷克薩斯CT200h 11月上市

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  [汽車之家 消息]  近日,有媒體報道,雷克薩斯將于今年11月引入旗下混合動力車型CT200h,預(yù)計售價在35萬起。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯CT 2011款 CT200h基本型

  雷克薩斯在今年4月的上海車展上帶來了該車,作為混合動力車型,CT200h搭載的是一臺1.8L VVT-i汽油發(fā)動機、一臺電動機和鎳氫電池組,其中1.8L發(fā)動機的最大功率為99馬力,最大扭矩為142N·m,電動機功率為82馬力,扭矩則為207N·m。在這套動力系統(tǒng)的驅(qū)動下,CT 200h的百公里加速時間為10.3秒。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯CT 2011款 CT200h基本型

  雖說是混合動力車型,但是CT200h也有不同的駕駛模式可以選擇,其中EV模式即為電動模式,可僅靠電力驅(qū)動,時速可達(dá)45km/h,行駛里程將近2km。另外還有ECO(經(jīng)濟(jì))模式、NORMAL(平常)模式、SPORT(運動)模式可選。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯CT 2011款 CT200h基本型

  編輯語:在嘗到小排量、環(huán)保車型的甜頭之后,雷克薩斯進(jìn)軍了國內(nèi)的新能源車型市場,和其他小排量低價車型不同的是,雖然CT200h更環(huán)保,但是它的售價較高,混合動力也不享受政府補貼,這無疑給CT200h的推廣帶來了困難,不過在未來終會是新能源天下的大環(huán)境下,及時的占領(lǐng)市場也是尤為必要的。作為雷克薩斯轎車領(lǐng)域的混動高端車型的先鋒,雷克薩斯CT200h的表現(xiàn)值得我們期待。(文/汽車之家 曾曉云)

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  雷克薩斯CT200h油電混合動力車亮相車展
  http://m.bjhplwc.com/news/201104/189936.html

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  • 雷克薩斯CT 2012款 CT200h 豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.21 38.99 5.26
    測試文章:此時無聲勝有聲 測試?yán)卓怂_斯CT200h
    評測編輯-梁。

    它吸引我的有兩點,一方面是油耗,無論是擁堵路況還是高速巡航,油耗都不會超過6L/100公里,的確很厲害;另外一點就是6年15萬公里的免費保養(yǎng),這可是省去了一大筆費用。當(dāng)然,你可以用20多萬的價格買到一輛雷克薩斯的車,相信這也是很多人看重的一點!

    評測編輯-胡正暘:

    在混合動力領(lǐng)域,豐田集團(tuán)技術(shù)屬于頂尖水平。如果你要混動、要品牌,也要六年/15萬公里的免費保修保養(yǎng),非它莫屬了。

    評測編輯-羅浩:

    作為最便宜的雷克薩斯車型,CT200主打高科技的混合動力系統(tǒng),同時外觀內(nèi)飾設(shè)計和駕駛感受依然延續(xù)雷克薩斯品牌清新的風(fēng)格,能夠滿足消費者對雷克薩斯品牌的心理訴求,是一款定位合理的產(chǎn)品。

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雷克薩斯CT 2011款 CT200h基本型

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
發(fā)動機:0T 0
變速箱:-