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走豪華商務(wù)路線 瑞麒G6 8月1日正式上市

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  [汽車之家 資訊]  瑞麒G6將于2011年8月1日在北京正式上市。據(jù)悉,此次上市的新車搭載的為2.0升的發(fā)動機(jī),全部匹配五速自動變速箱,共推出三款車型,分別為舒適性、豪華型和旗艦型。

汽車之家 奇瑞汽車 瑞麒G6 2011款 2.0TCI 自動旗艦型

  外觀方面,瑞麒G6帶有濃厚的商務(wù)氣息,前臉的造型偏重成熟穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格,進(jìn)氣格柵中部的輻條式鍍鉻飾條讓G6提高了檔次。

汽車之家 奇瑞汽車 瑞麒G6 2011款 2.0TCI 自動旗艦型

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  車身尺寸方面,瑞麒G6的長寬高分別為4968/1845/1526mm,軸距達(dá)到了2820mm,比G5 2700mm的軸距長出120mm,定位為中大型級別的車型。

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  內(nèi)飾方面,為了展現(xiàn)商務(wù)氣息,瑞麒G6采用的為上深下淺的配色設(shè)計,并配以桃木和鍍鉻裝飾作為點綴來提高車內(nèi)檔次。此外,瑞麒G6采用的為真皮座椅,并有加熱和通風(fēng)功能,全方位的調(diào)節(jié)選擇可以滿足不同消費者的乘坐習(xí)慣。

汽車之家 奇瑞汽車 瑞麒G6 2011款 2.0TCI 自動旗艦型

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  配置方面,該車配有多揚聲器音響、DVD影音導(dǎo)航、車載藍(lán)牙等配置。前排頭枕位置還配有液晶顯示屏,以供后排乘客在乘坐中欣賞影片,此外,后排中央扶手位置還配有車載冰箱,空間雖然不大但卻是一個人性化配置。

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  動力方面,將上市的瑞麒G6搭載的是2.0TCI渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率158馬力,峰值扭矩250N·m。全部匹配5速自動變速箱。另悉,瑞麒G6在將來還會推出搭載3.0升發(fā)動機(jī)車型和手動擋車型。

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    編者語:瑞麒G6之前已經(jīng)在車展中亮相,作為一款中大型級別的車型,G6走的是商務(wù)豪華的路線,編輯相信,該車的上市將進(jìn)一步提高瑞麒的品牌價值,瑞麒旗下的這款旗艦車型將有怎樣的市場表現(xiàn),我們拭目以待。(文/汽車之家 曹雷)

●  點擊以下鏈接查看瑞麒G6靜態(tài)評測文章:

  有理由不買寶馬7!瑞麒G6車展靜態(tài)評測
  http://m.bjhplwc.com/drive/201004/108925.html

文章標(biāo)簽: 2011年上市新車
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  • 瑞麒G6 2011款 2.0T 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.70 41.93 9.37
    測試文章:坐著比開著舒服 測奇瑞瑞麒G6 2.0T旗艦
    評測編輯-梁。

    從表面上看我們應(yīng)該為瑞麒G6而高興,第一款自主品牌的豪華車問世了,讓你只花十幾萬就買到了上百萬豪華車的配置,這點確實非常吸引人……但一個讓人眼花繚亂的配置表并不代表全部,自主品牌其實更多的應(yīng)該在提升技術(shù)以及工藝水平上下功夫,如此豐富的配置未必就是大家真正想要的。

    評測編輯-胡正暘:

    配置很豪華、很全面,想法也很到位,但心態(tài)是不是有點急功近利?聽聽后排座椅通風(fēng)夸張的工作噪聲你就知道我為什么這么說了。

    評測編輯-羅浩:

    這是一款完全注重舒適性的、偏重商務(wù)行政用途的轎車,在這方面它努力了,也做得比較徹底,甚至為此在動力和駕駛質(zhì)感方面也作出了巨大的妥協(xié),面對有限的成本,這是不得不做出的抉擇。

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瑞麒G6

指導(dǎo)價:18.98-25.98萬
級別:中型車
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