[汽車之家 資訊]  上周，我們報道了J.D.Power在美國地區(qū)的新車品質調查以及相關分析報告，并得到了廣大網友的回復與支持，大家對調查結果也是眾蕓紛說，各持己見。這說明了什么？說明了我國的汽車產業(yè)正處于飛速發(fā)展中，我國的汽車消費群體也在不斷擴張中，同時中國汽車消費者的汽車專業(yè)知識以及對汽車行業(yè)的關注層面也在不斷提高。在本周的J.D.Power新車品質調查中，編輯把查詢的重點轉回到了中國市場，讓我們看看從2000年-2010年J.D.Power對中國的新車品質調查都做了哪些調研。此外結合國際上十年來新車品質的指標，我們還將與中國自主品牌的新車品質報告做一個對比，看看兩者間的差距究竟有多少？

●　　從上一期J.D.Power的文章留言中，有不少網友提出了這樣的問題：

　　 1/J.D.Power是否在中國市場進行過新車品質調查的分析報告？

　　 2/編輯針對美國市場分析新車品質調查，對于中國的汽車消費者來說有什么意義呢？

　　對于以上兩個問題，編輯做出如下解答：

　　 1/J.D.Power在中國市場進行過新車品質調查的分析報告，時間是從2000年開始，對于J.D.Power在中國的相關發(fā)展歷程編輯會在下文中進行簡短介紹。

　　2/J.D.Power是一家美國的市場調查機構，其業(yè)務范圍在最初只在美國本地開展工作，因此在美國地區(qū)所做的新車品質調查相對于中國地區(qū)的調查來講要更加全面，同時也更具真實性。其次，出于有很多朋友對J.D.Power以及新車品質調查還不夠了解，因此我們首篇文章的目的之一也是為了向大家介紹J.D.Power和新車品質調查的定義，并用美國的數(shù)據(jù)進行“試水”，以便廣大朋友能夠在短時間內了解相關內容，并在這期的中國版J.D.Power調查中閱讀起來更加通透明了。

●  美國J.D.Power市場調查機構在中國市場的發(fā)展歷程：

　　在2000年，中國汽車市場在短時間內迅速崛起，處于爆發(fā)期，這樣的市場表現(xiàn)備受國外汽車廠商的關注，大家仿佛看到了中國汽車產業(yè)的巨大潛力。同時，美國J.D.Power也注意到了中國汽車市場的變化，毫不猶豫地于2000年在亞太地區(qū)設立了中國區(qū)辦事處，地點選定在了新加坡。當時出任J.D.Power中國區(qū)域的經理名叫梅松林，負責中國地區(qū)的業(yè)務開拓。

　　在同一年，J.D.Power在中國市場推出了兩個調研項目，分別是銷售滿意度（SSI）和新車品質調查（IQS），此外J.D.Power還接到了美國一家大型汽車制造商在中國的企業(yè)邀請他們所做的專項調研。隨后，在2001年J.D.Power在中國地區(qū)推出服務滿意度調研（CSI），2003年推出消費者產品滿意度調研（APEAL），并在每年發(fā)表4份具有專業(yè)權威性的行業(yè)調查報告。就這樣，J.D.Power經過多年的努力，終于受到了中國汽車行業(yè)的普遍認可，并且也得到了中國汽車消費者的承認。

●　　2008年J.D.Power中國地區(qū)新車品質調查問卷解讀：

　　在上一期的文章中我們曾經介紹過，新車品質調查（IQS）是根據(jù)消費者購車2到6個月期間在用車過程中遇到的汽車品質問題進行匯總，調查內容主要由發(fā)動機、變速器、駕乘感覺等217個詳細項目構成，并以問卷的形式進行的調研。

　　編輯在網絡上找到了2008年J.D.Power中國地區(qū)新車品質的調查問卷，在問卷中確實發(fā)現(xiàn)了大量的關于對新車品質方面詳細的問題匯總，涵蓋了廣泛的內容，在這里我們不會將問卷內容一一列出，只針對個別大家比較關注或不為人知的問題以截圖的形式展示給大家。

　　 第一張截圖中我們可以看到調查問題是針對新車車身外觀所展開的，最左側豎排顯示的為具體車身哪個部位發(fā)生故障或問題，而截圖最上排則羅列了基于具體部位發(fā)生的各種問題列表，被訪問者可以根據(jù)具體編號給出答案。

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　　 第二張截圖展示的是關于新車的車內配置、操控以及儀表盤方面的問題匯總，其中包括了大家在日常駕駛中都會接觸到的各種車內配置。

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　　除了我們可以想象到的新車在外觀、內飾、配置、發(fā)動機、傳動系統(tǒng)等方面的問題外，編輯還在問卷調查中發(fā)現(xiàn)了關于駕車經歷感受方面的調查，這部分內容主要以駕駛者的實際感受為主，調查范圍相對集中，也更為專業(yè)。

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　　最后向大家展示的是一張關于車身外觀以及車身內裝的整體評價截圖，被訪問者可以根據(jù)具體問題對新車的各個部分進行整體評分，評分結果也將作為新車品質調查的參考內容之一。

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　　 編輯在這里再次強調，以上關于新車品質調查的問卷調查截圖只是我們從眾多調查中選出的極具代表性的一小部分，并不是所有內容的展示。通過以上部分調查截圖，我們看到J.D.Power在中國市場制定的新車品質調查內容還是相當全面和豐富的，這也代表著其在中國市場的調查是具有可信度和真實性的。

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　　此外，通過對問卷的了解和分析，我們發(fā)現(xiàn)了這樣一個問題，想與廣大網友及時分享和探討，舉例來說，有關座椅的問題調查中，我們能看到針對電動記憶座椅所衍生出的故障率調查，那么我們是否可以這么想，如果該車沒有電動記憶座椅，是不是就能取消對該問題的回答呢？假如真是這樣，我們就會得到以下的猜測：配置越高的汽車品牌，或者說價值越高的汽車品牌，所含有的科技含量就越高（大多數(shù)情況下），這也就預示著這些汽車產品在新車品質調查中所面對的提問相對就會越多，從而導致的故障率相對也就有可能提高，編輯個人這么認為，如果您有其他意見，我們可以進一步討論。