[汽車(chē)之家 資訊]  前段時(shí)間，我們報(bào)道了廣汽本田將會(huì)國(guó)產(chǎn)全新兩廂版思域，并將更名推出。這是兩廂版思域第一次正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，它的定位如何，將面對(duì)什么樣的競(jìng)爭(zhēng)，編輯將為大家一一解答。

『海外全新一代思域兩廂版假想圖』

　　● 兩廂版破例投放市場(chǎng)

　　國(guó)產(chǎn)版兩廂思域投放中國(guó)的消息十分令人震驚，按照之前我們得到的消息本田方面始終認(rèn)為兩廂版車(chē)型在國(guó)內(nèi)沒(méi)有市場(chǎng)，而三廂思域的成功除了前瞻性的外形以外，長(zhǎng)軸距這一特點(diǎn)則是成功的關(guān)鍵，而兩廂車(chē)在空間方面則沒(méi)有了這種優(yōu)勢(shì)。所以上一代思域引入后始終沒(méi)有引入兩廂版。

　　不過(guò)最近的一則消息：“新一代兩廂思域同步引入國(guó)內(nèi)”的曝光，讓我們不得不趕快從震驚中平靜為朋友們解析新一代思域?qū)⒃谥袊?guó)市場(chǎng)的未來(lái)。

　　● 引入原因分析

　　兩廂版車(chē)型近幾年逐漸的開(kāi)始為消費(fèi)者所接受，尤其是年輕消費(fèi)者對(duì)兩廂版車(chē)型動(dòng)感的外觀非常認(rèn)可，此外，很多城市停車(chē)位越發(fā)緊張，停車(chē)難已經(jīng)成為消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)考慮的主要因素之一，兩廂版車(chē)型的優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)了出來(lái)。

　　而消費(fèi)者排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)高爾夫6就足以說(shuō)明問(wèn)題，但是目前的國(guó)內(nèi)，兩廂版緊湊型車(chē)相對(duì)匱乏，一汽-大眾的高爾夫6牢牢地掌握了兩廂緊湊型車(chē)的大部分市場(chǎng)份額。本田思域作為大眾在國(guó)內(nèi)緊湊型車(chē)市場(chǎng)最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，僅僅有三廂版車(chē)型是不夠的。

『高爾夫6』

　　『E'Z逸致』　　『騏達(dá)』

　　此外，廣汽豐田基于卡羅拉而開(kāi)發(fā)的兩廂版車(chē)型E'Z逸致和東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)的推出，也讓本田在兩廂車(chē)細(xì)分市場(chǎng)感受到了更大的壓力。另一方面，廣汽本田在緊湊型車(chē)方面的車(chē)型缺失也是兩廂版思域引入的主要原因之一。

　　● 產(chǎn)品解析

　　全新兩廂版車(chē)型幾乎沒(méi)有太多的消息，只知道新車(chē)已經(jīng)開(kāi)始了海外路試，不過(guò)從產(chǎn)品方面我們依然可以進(jìn)行分析，思域的兩廂三廂車(chē)型的關(guān)系與其他兩廂三廂版車(chē)型并不完全相同，就拿上一代思域也就是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)正在銷(xiāo)售的思域來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)的三廂版與海外對(duì)應(yīng)的兩廂版可以說(shuō)是兩款車(chē)型，底盤(pán)、懸掛方式以及動(dòng)力系統(tǒng)有很多迥異之處，其中最為突出的特點(diǎn)是國(guó)內(nèi)三廂版思域?yàn)樗妮?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/dic/word-165.html" target="_blank">獨(dú)立懸掛、而海外版為前麥弗遜后整體式懸掛，而就目前所獲得的信息看新一代的兩廂與三廂版也可能會(huì)沿用現(xiàn)在懸掛方式，只是懸掛種類(lèi)發(fā)生了變化，這可能就是為何兩廂三廂版不同時(shí)開(kāi)發(fā)的原因。

『新一代思域兩廂版還未正式發(fā)布，這張照片是該車(chē)的路試諜照』

　　● 究竟哪里生產(chǎn)？

　　即海外版兩廂車(chē)型可能會(huì)繼續(xù)前麥弗遜后一體式懸掛，而三廂版車(chē)型由上一代的后雙叉臂懸掛改變?yōu)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/dic/word-57.html" target="_blank">多連桿懸掛，由于未來(lái)國(guó)產(chǎn)版的新思域?qū)��?huì)是同步引入，所以?xún)煽钏加蚋�像是同時(shí)引入兩款車(chē)系而并非是兩款車(chē)型。

　　正因?yàn)橐陨系脑�因�?guó)內(nèi)又引出了全新一代兩廂思域的歸屬問(wèn)題，由于兩廂三廂車(chē)型太不一樣了，所以有媒體預(yù)測(cè)本田本著中國(guó)的合作伙伴“一人一個(gè)產(chǎn)品”的原則很可能將會(huì)拆開(kāi)思域分別將三廂版投放在東風(fēng)本田；兩廂版投放在廣汽本田以平衡雙方的利益。

　　 針對(duì)這一假設(shè)，我們可以展開(kāi)分析，目前東風(fēng)本田和廣汽本田雙方都有3款產(chǎn)品，三廂思域會(huì)放在東風(fēng)本田已經(jīng)是不掙的事實(shí)，而兩廂車(chē)型同步給廣汽本田除了平衡產(chǎn)品以外，更重要的是從產(chǎn)品線出發(fā)考慮的因素。首先廣汽本田有小型車(chē)、中型車(chē)以及MPV車(chē)型，最缺少的就是一款緊湊型轎車(chē)，而SUV車(chē)型相對(duì)于本田的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)已經(jīng)是奢望，因?yàn)楸咎镏挥幸豢罹o湊型SUV給了東風(fēng)本田之后，廣汽本田不可能奢望本田重新研發(fā)一款緊湊型SUV給自己，所以緊湊型產(chǎn)品的補(bǔ)充則顯得更是可望而可及了。

　　解釋到現(xiàn)在我想很多朋友應(yīng)該明白了，兩廂版思域很可能會(huì)落戶(hù)廣汽本田，不過(guò)即使是同步引入兩廂版也會(huì)晚于三廂版至少一年的時(shí)間，而三廂思域則會(huì)在東風(fēng)本田落戶(hù)，最終于今年年底或者明年初上市，最后值得注意的是兩廂思域落戶(hù)廣汽本田之后可能會(huì)有全新的中文產(chǎn)品名稱(chēng)。