[汽車之家 資訊] 2011年7月8日,“自主創(chuàng)新,造好中國車”暨第二屆中國品牌汽車博覽會在北京開幕。本屆展會主要針對自主廠商,奇瑞、吉利、華晨、宇通、華泰等18個自主廠商攜200余輛車型登場。同時,自主廠商研發(fā)的擁有自主知識產權的發(fā)動機、自動變速器等零部件也亮相展會。
華晨汽車在此次展會帶來了中華530轎車。中華530于上海車展進行了首發(fā),但當時仍為一款試裝車,此次亮相的是最終的量產版,據(jù)編輯了解,這款車將于8月份正式上市,并先期推出1.6升排量車型。
中華530的一個特點是軸距達到了2700mm,為一款大緊湊型轎車,未來的主要競爭對手將是帝豪EC7、奔騰B50這樣的自主品牌,以及現(xiàn)代伊蘭特悅動為代表的合資家用車。
『華晨中華EV概念車』
除了華晨汽車,我們國內目前大型的車企都帶來了自己的全新產品,但絕大部分是在上海車展亮相過的。下面我們可以簡單來看下。
『風神S30 ISG混動版』
『華泰寶利格』
『一汽R008概念車』
作為民族汽車的發(fā)展,編輯在展會時,看到了宇通客車的一款有意思的產品:一輛黃色的校車。據(jù)悉,這輛校車的售價在45萬元,柴油,50座左右(全系有27座到53座可選),每個座椅備有安全帶,還配有2個監(jiān)護人座椅。
『宇通51+2+1座校車』
經(jīng)過編輯體驗,校車每排的座位空間較小,但相信小朋友們使用是足夠了。座椅有些硬,希望這個問題今后能夠解決。目前,這些校車已有不少投放在市場。對于大力發(fā)展校車這樣的行動,編輯也表示肯定,也希望我們自主廠商能夠堅持這樣做下去。
好評理由:
差評理由: