內飾方面,國產科帕奇依然采用深色調的純黑內飾,裝飾條也都是仿碳纖維質感的,以突出其車內的運動氛圍。方向盤在國產科帕奇上也沒有做出改變。多功能方向盤的功能分布,依然是左邊控制音響、藍牙電話,右邊控制定速巡航和空調系統。
在中控臺的重要區(qū)域,電子手剎的按鈕清晰可見。另外像改款進口科帕奇上頗受好評的可移動杯架、動力總成帶ECO按鈕,以及座椅加熱功能等等,也都出現在了國產科帕奇上。從內飾的布局來看,這款國產科帕奇測試車的配置與進口7座豪華型幾乎一模一樣。
『目前在售的進口科帕奇內飾』
動力配備方面最有可能的做法,是采用與進口版一樣的2.4L發(fā)動機。先期投產的國產版在動力組合上最大的可能性,仍然是會像其外觀內飾所展現的那樣做到“原汁原味”,以保證在品質和匹配方面不出現任何偏差。
至于國產的車型和價格,現在為止沒有官方的消息,國產科帕奇有可能先期引入高配車型,樹立品牌形象,之后再往低配車型過渡;也有可能先期就和進口版形成差異,至于上海通用最終會怎么做,那就一起來拭目以待吧。(文/孫磊)
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