別克品牌：

●  君威GS
　　
　　新車特點(diǎn)：外觀運(yùn)動(dòng)化；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出255馬力/400牛米；采用許多大廠配件
　　引入時(shí)間：今年年底

　　別克君威GS在廣州車展的正式亮相，君威GS極具運(yùn)動(dòng)化的外觀和高調(diào)校的動(dòng)力系統(tǒng)是其最大的亮點(diǎn)，該車預(yù)計(jì)售價(jià)在40萬(wàn)元左右，有望年底上市。

　　君威GS最大的特點(diǎn)是搭載了經(jīng)過(guò)調(diào)教的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)使得最大功率達(dá)到了255馬力，最大扭矩400N·m，另外這款車配備6速手動(dòng)變速箱，將可以提供更加爽快的駕駛體驗(yàn)。官方宣稱君威GS可以在7秒內(nèi)完成0-100km/h加速。

　　在駕駛控制方面，君威GS搭載了最新FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)集合了CDC全時(shí)主動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)、Magnasteer 磁力隨速可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ESC/TCS控制等科技。

　　編者語(yǔ)：我們對(duì)君威GS目前還存在著兩個(gè)疑問(wèn)，一是引入的版本究竟是四驅(qū)還是前驅(qū)版本。具體的討論內(nèi)容，您可以參考下面的文章。而如果僅是前驅(qū)版本，那么近40萬(wàn)的價(jià)格，買一個(gè)大馬力前驅(qū)車，可能許多消費(fèi)者的心理會(huì)覺得有些過(guò)不去。此外，倍耐力、brembo、RECARO、harman/kardon等大廠的配件能否在引入車上得到保留，我們同樣也關(guān)注。

　　前驅(qū)還是后驅(qū)？別克君威GS驅(qū)動(dòng)討論方式
　　//m.bjhplwc.com/news/201104/188585.html

●  混動(dòng)君威/君越

　　別克在去年正式發(fā)布了eAssist混合動(dòng)力技術(shù)，君越和君威成為搭載該技術(shù)的兩款車。君威混合動(dòng)力版由最大功率182馬力的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率15馬力的電動(dòng)機(jī)組成，電動(dòng)機(jī)由鋰離子電池組負(fù)責(zé)供電。

　　此外，君威混動(dòng)版還將配備啟/停系統(tǒng)以及一套在減速時(shí)自動(dòng)斷油的系統(tǒng)。以此來(lái)提高燃油經(jīng)濟(jì)性，據(jù)悉君威混動(dòng)版相比普通2.4L車型的燃油經(jīng)濟(jì)性提高了25%。

　　由于主要針對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性，混動(dòng)版君威在車身部件和配置上也做了調(diào)整，17英寸的輕量化輪轂搭配低滾動(dòng)阻力輪胎、更加節(jié)能的空調(diào)系統(tǒng)都成為了君威混動(dòng)版的標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　編者語(yǔ)：新能源是今后汽車發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，而啟/停系統(tǒng)代表的弱混技術(shù)也越來(lái)越被廠家推崇。對(duì)于成本不高，但又很省油的配置來(lái)說(shuō)，大家還是很愿意為其買單的。

　　洛杉磯亮相 新款君越搭eAssist混動(dòng)技術(shù)
　　//m.bjhplwc.com/news/201011/153938.html

結(jié)語(yǔ)：

　　加上已經(jīng)上市了的雪佛蘭科邁羅、愛唯歐，歐寶安德拉、凱迪拉克SLS賽威等車，通用在近一段時(shí)間確實(shí)推出了不少新品。而從整體來(lái)看，廠商也在通過(guò)不斷推出不同功能的車型，將市場(chǎng)進(jìn)一步細(xì)分。通用此前已經(jīng)做出了5年內(nèi)推60款車型的計(jì)劃，而作為我們消費(fèi)者來(lái)講，市場(chǎng)上有更多車型能夠選擇，存在良性競(jìng)爭(zhēng)，汽車廠商致力于提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，這對(duì)于我們是十分有益的。（編譯/汽車之家 王寅）

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　　售價(jià)8.18-11.18萬(wàn)元 雪佛蘭愛唯歐上市
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　　http://m.bjhplwc.com/news/201104/189717.html