● YQZ7180——預(yù)計是起亞老款遠艦改款

　　車型亮點：老款改款沖擊低端市場

　　預(yù)計上市時間：2011年8月

　　YQZ7180這一編號，本就屬于已經(jīng)停產(chǎn)的起亞遠艦。本期出現(xiàn)在公告目錄中，屬于老款起亞遠艦的可能性自然最大，而同樣的，在其他車型上出現(xiàn)的可能性也并不能被排除。

　　在起亞現(xiàn)有的所有車型中，1.8L發(fā)動機已經(jīng)找不到，從賽拉圖、福瑞迪再到K5，起亞采用的發(fā)動機只有1.6L、2.0L和2.4L三款。所以本次出現(xiàn)的這一編號歸屬問題，要等公告申報圖片曝光之后才能知曉。

　　如果是老款遠艦，那么它的再次出現(xiàn)，很可能將會是以改款的形式出現(xiàn)，沖擊福瑞迪和起亞K5兩款車型中間留下的市場空白。如果是全新中型車K5新增1.8L排量版本，那么起亞K5無疑將會比其同門兄弟北京現(xiàn)代新索納塔產(chǎn)品線更加完善，競爭力更強。

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● CC7150/CC7152——長城騰翼C50

　　車型亮點：外觀中庸化，軸距長，性價比高

　　預(yù)計上市時間：2011年6月

　　在環(huán)保目錄中，曾經(jīng)出現(xiàn)過CC7150QE00的編號，而在本期公告目錄之前，長城已經(jīng)將旗下車型信息和公告目錄更新完（長城1.5L排量版本車型型號前六位均為CC7150），因此，本期公告目錄中出現(xiàn)的這兩個編號，屬于長城騰翼C50的可能性最大。

　　根據(jù)之前的信息，騰翼C50首先將搭載1.5L發(fā)動機上市，這款發(fā)動機的代號為GW4G15，是長城使用最為廣泛的一款1.5L發(fā)動機。除了1.5L自然吸氣版本之外，另外一款1.5T版本發(fā)動機將在后期搭載在C50上，最為該款車型的高配版出現(xiàn)。變速箱方面，五檔手動變速箱不會改變，而自動變速箱方面，長城有可能會采用AMT手自一體變速箱，棄用CVT無極變速箱。

　　C50的車身尺寸為4638/1775/1450毫米，軸距為2700毫米，與江淮和悅1.5L比較接近。預(yù)計其起價將會在7-8萬元之間。（文/予墨）

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