[汽車之家 資訊] 近日,克萊斯勒發(fā)布了克萊斯勒300高性能版SRT8的官方圖片。這款車將于今年正式上市。
作為高性能版車型300 SRT8的外觀相比普通版車型做了一些改變。前進(jìn)氣格柵由橫條式改為了網(wǎng)格狀,下導(dǎo)流板的中部進(jìn)氣部分的面積增大,同時(shí)中空式的設(shè)計(jì)改為了網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)。此外前大燈內(nèi)部使用了熏黑處理。一系列改動(dòng)使得300 SRT8看起來(lái)霸氣十足。
尾部設(shè)計(jì)也有了一些變化,更加突出的尾翼以及安裝于車尾下部的黑色導(dǎo)流板都使這款車看起來(lái)更加的動(dòng)感。此外,車尾右下角的300字樣也被SRT8代替。同時(shí),SRT8還擁有獨(dú)特的20英寸鍛造輪轂,每只輪轂上面都有SRT的字樣。
動(dòng)力方面,克萊斯勒300 SRT8搭載6.4L Hemi V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率465馬力。目前關(guān)于這款車的性能數(shù)據(jù)很有限,不過(guò)據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,這款車的0-100km/h加速將可以在4秒左右完成,最高時(shí)速則可以達(dá)到282km/h。不過(guò)遺憾的是這款車依然采用5速自動(dòng)變速箱,在現(xiàn)今大力提倡節(jié)能環(huán)保的時(shí)代,這樣的變速箱似乎有些不合時(shí)宜。
提升動(dòng)力的同時(shí),克萊斯勒并未忽視這款車的操控性,懸掛和剎車系統(tǒng)都進(jìn)行了相應(yīng)的強(qiáng)化,車身也降低了13mm以提高穩(wěn)定性。這款車將于今年第三季度率先在北美地區(qū)上市。(編譯/汽車之家 章寧)
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