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值得期待 廣本首款自主車(chē)?yán)砟頢1下線(xiàn)

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首款合資企業(yè)自主品牌量產(chǎn)車(chē)型 廣汽本田理念S1正式下線(xiàn)

以“技術(shù)同步、品質(zhì)同源、服務(wù)同網(wǎng)”打造新基準(zhǔn)國(guó)民車(chē)

  3月26日,國(guó)內(nèi)首個(gè)合資企業(yè)自主品牌廣汽本田理念(EVERUS)的第一款量產(chǎn)車(chē)型——理念S1在廣汽本田黃埔工廠(chǎng)正式下線(xiàn),并將于4月在廣汽本田全國(guó)470多家特約銷(xiāo)售服務(wù)店同步上市。

汽車(chē)之家 廣汽本田 理念S1 2011款 1.3L MT舒適型

  來(lái)自國(guó)家部委、廣東省、廣州市的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)致賀。他們表示,廣汽本田率先在汽車(chē)合資企業(yè)中啟動(dòng)自主品牌戰(zhàn)略,并通過(guò)自身的努力研發(fā)、制造出了首款量產(chǎn)車(chē)型,這是中國(guó)汽車(chē)自主之路上的一個(gè)重要里程碑事件。廣汽本田的成功實(shí)踐表明,中國(guó)汽車(chē)的自主之路不止一條,合資企業(yè)同樣可以為中國(guó)汽車(chē)自主研發(fā)水平的提高貢獻(xiàn)自己的力量。
本田技研工業(yè)株式會(huì)社中國(guó)本部長(zhǎng)兼本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司總經(jīng)理倉(cāng)石誠(chéng)司表示,Honda自1998年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),一貫敢為行業(yè)之先,引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。理念S1的下線(xiàn),無(wú)論對(duì)廣汽本田還是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)而言,都將是值得紀(jì)念的重要事件,因?yàn)樵谥袊?guó)的合資汽車(chē)企業(yè)里誕生了第一個(gè)“由中國(guó)人開(kāi)發(fā),為中國(guó)人而打造”的汽車(chē)產(chǎn)品。廣汽本田邁出的這一步,是其面向企業(yè)全新發(fā)展階段的堅(jiān)實(shí)一步,也是廣汽本田領(lǐng)先于他人、勇敢向前的至關(guān)重要的一步。

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  廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪指出,理念(EVERUS)品牌的發(fā)展和理念S1的成功下線(xiàn),是廣汽本田中日股東雙方通力合作的結(jié)果!袄砟睢逼放坪蛷V汽集團(tuán)旗下的其他自主品牌一樣,都是廣汽集團(tuán)自主研發(fā)的重要組成部分,廣汽集團(tuán)將全力支持理念品牌的發(fā)展。
廣汽本田總經(jīng)理金山裕則說(shuō),多年來(lái),廣汽本田始終把顧客的滿(mǎn)意放在第一位,在向顧客提供商品的同時(shí),更希望為顧客帶來(lái)超越其期待的喜悅。正因?yàn)橛羞@種想法,廣汽本田導(dǎo)入了Honda先進(jìn)的技術(shù),打造了令消費(fèi)者非常信賴(lài)的廣汽本田品質(zhì),構(gòu)筑了遍布全中國(guó)的“四位一體”銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這些積累正是廣汽本田能夠順利進(jìn)行雙品牌運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)。理念S1正式下線(xiàn),標(biāo)志著廣汽本田進(jìn)入了“Honda”、“理念(EVERUS)”雙品牌運(yùn)營(yíng)的全新階段,也標(biāo)志著廣汽本田已經(jīng)建立了研發(fā)、制造、銷(xiāo)售一體化的運(yùn)營(yíng)體系,由單純的制造工廠(chǎng)發(fā)展成為一家完整意義上的整車(chē)企業(yè)。

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  廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴表示,理念S1面向中國(guó)最為蓬勃發(fā)展的家用轎車(chē)市場(chǎng),將憑借“技術(shù)同步、品質(zhì)同源、服務(wù)同網(wǎng)”的三大優(yōu)勢(shì),以及順應(yīng)國(guó)情的本土化研發(fā),給消費(fèi)者帶來(lái)信賴(lài)、信心、幸福三大新價(jià)值,從而為國(guó)民車(chē)樹(shù)立新基準(zhǔn)。1999年3月26日,廣汽本田的首款轎車(chē)第六代雅閣正式下線(xiàn),在中國(guó)車(chē)市書(shū)寫(xiě)了“廣本神話(huà)”;12年后的3月26日,理念S1正式下線(xiàn),必將開(kāi)啟廣汽本田發(fā)展的新篇章,并為中國(guó)汽車(chē)自主之路探索出全新的發(fā)展模式。

  理念S1:應(yīng)中國(guó)而生,感世界而動(dòng)

  姚一鳴指出,廣汽本田發(fā)展自主品牌,是廣汽本田基于對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)的判斷而作出的重要戰(zhàn)略決策。他說(shuō),過(guò)去十年中,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng),并在2009年發(fā)展成為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)。但是,中國(guó)幅員遼闊,區(qū)域文化各不相同,不同地區(qū)消費(fèi)者的汽車(chē)消費(fèi)習(xí)慣、審美情趣差異巨大。要想進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額,必須開(kāi)發(fā)出更符合中國(guó)消費(fèi)者審美習(xí)慣、更貼近中國(guó)消費(fèi)者需求的新品牌、新車(chē)型。

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  廣汽本田敏銳地察覺(jué)到了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的變化趨勢(shì),在2007年便率先提出發(fā)展合資企業(yè)自主品牌,并積極付諸行動(dòng),于2007年7月19日成立了廣汽本田汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)有限公司,2008年4月20日正式發(fā)布理念(EVERUS)品牌名稱(chēng)及標(biāo)識(shí),并在2008、2009、2010年先后推出三款理念品牌概念車(chē)。

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  作為理念品牌的首款量產(chǎn)車(chē),理念S1在研發(fā)之初就立志要成為一款真正受中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)的、能給中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)幸福生活的國(guó)民車(chē)。為此,廣汽本田的研發(fā)人員在國(guó)內(nèi)進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的大規(guī)模市場(chǎng)調(diào)研,深入中國(guó)30多個(gè)城市,走訪(fǎng)超過(guò)3000名消費(fèi)者,傾聽(tīng)他們對(duì)于一輛家庭轎車(chē)的全方位需求。

  調(diào)研發(fā)現(xiàn),無(wú)論是一、二線(xiàn)城市還是三、四線(xiàn)城市,家用轎車(chē)市場(chǎng)始終是最為蓬勃發(fā)展的細(xì)分市場(chǎng),而隨著消費(fèi)者的日漸成熟,他們對(duì)家用轎車(chē)的需求也更趨理性。造型大氣、品質(zhì)可靠、性?xún)r(jià)比高、使用成本低,成為他們對(duì)一款家用轎車(chē)的基本功能需求。而在情感層面,他們又希望所購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)品牌源自主流的汽車(chē)企業(yè),這種企業(yè)品牌的強(qiáng)大背書(shū)能夠給他們帶來(lái)信賴(lài)感、安心感和體面感,成為他們幸福生活的好伙伴。

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  基于對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的深入洞察,理念S1的研發(fā)團(tuán)隊(duì)以“打造中國(guó)人的幸福移動(dòng)生活”為目標(biāo),提出了“適合中國(guó)都市的全新轎車(chē)(Urban New Face Sedan)”的開(kāi)發(fā)理念。根據(jù)這一開(kāi)發(fā)理念,研發(fā)團(tuán)隊(duì)圍繞造型、空間、性能、配置、成本等單元提出了一些革新性的創(chuàng)意與方法。

  比如,為了滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)“大氣”的需求,理念S1在造型方面強(qiáng)調(diào)了“存在感”:前格柵的整體造型彰顯大氣和張力,搭配時(shí)尚銳利的大燈設(shè)計(jì),前臉更富沖擊力;尾部造型動(dòng)感飽滿(mǎn),令人過(guò)目難忘;側(cè)面線(xiàn)條簡(jiǎn)潔流暢,時(shí)尚而不失大氣,動(dòng)感又不失穩(wěn);整部車(chē)的造型散發(fā)出獨(dú)特的產(chǎn)品魅力。再比如,為了方便中國(guó)消費(fèi)者的使用,理念S1的前排手掏箱置于儲(chǔ)物箱上方,方便消費(fèi)者在行駛時(shí)拿取急用物品;1.5L車(chē)型的儀表臺(tái)特意追加了時(shí)尚的銀色金屬面板風(fēng)格,以彰顯都市時(shí)尚氣質(zhì);后尾廂容積達(dá)到510升,提升了兩個(gè)級(jí)別,達(dá)到了中高級(jí)轎車(chē)的水準(zhǔn),為家庭使用提供了便利。

  可以說(shuō),理念S1每一個(gè)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)與改動(dòng),都充分考慮到了中國(guó)消費(fèi)者的審美需求和使用習(xí)慣,是專(zhuān)為中國(guó)而生的一款高品質(zhì)家轎,在它身上,充分體現(xiàn)了廣汽本田“感世界而動(dòng)”的企業(yè)理念。

一脈相承,立志打造新基準(zhǔn)國(guó)民車(chē)

  “提供超越顧客期待的商品”,這是廣汽本田汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)公司成立之初就確立的宗旨。為此,理念S1嚴(yán)格按“起步,就領(lǐng)先一步”的要求,憑借強(qiáng)大的技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì),立志為中國(guó)消費(fèi)者打造新基準(zhǔn)國(guó)民車(chē)!靶禄鶞(zhǔn)”,有以下四個(gè)方面的解讀:
首先是新自主品牌類(lèi)別。

  區(qū)別于過(guò)去國(guó)人對(duì)自主品牌的認(rèn)知是民族自主品牌,理念(EVERUS)是合資企業(yè)的自主品牌,理念S1是中國(guó)第一個(gè)合資自主品牌量產(chǎn)車(chē)型。廣汽本田是立足中國(guó)本土、以中國(guó)消費(fèi)者需求為導(dǎo)向的合資公司,廣汽本田研究開(kāi)發(fā)公司對(duì)理念品牌及技術(shù)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),而其研發(fā)體系、研發(fā)團(tuán)隊(duì)、研發(fā)思路完全是中國(guó)本土化的,理念S1的目標(biāo)市場(chǎng)對(duì)象是中國(guó)最廣泛的消費(fèi)者。理念S1的下線(xiàn),是我國(guó)20多年來(lái)實(shí)行“市場(chǎng)換技術(shù)”道路取得成功的最有力、最響亮回答,是中國(guó)由“汽車(chē)大國(guó)”向“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)變的焦點(diǎn)時(shí)刻,是中國(guó)汽車(chē)合資企業(yè)通過(guò)自主發(fā)展與民族自主品牌一起共同推動(dòng)“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型過(guò)程中的重要?dú)v史見(jiàn)證。

  其次是新內(nèi)涵——“三同一本”的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。

  理念S1秉承了“理念(EVERUS)”的品牌寓意“我們永遠(yuǎn)的理念”,即“以打造國(guó)際一流汽車(chē)品牌為追求目標(biāo),以中國(guó)人的價(jià)值觀(guān)為導(dǎo)向,以廣汽本田強(qiáng)大的研發(fā)體系、制造體系和營(yíng)銷(xiāo)體系為依托,完美詮釋中國(guó)式的現(xiàn)代生活品味”。

  技術(shù)同步:本著對(duì)中國(guó)消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的精神,理念S1采用了得到全球32個(gè)國(guó)家超過(guò)80萬(wàn)顧客信賴(lài)的Honda 經(jīng)濟(jì)型車(chē)平臺(tái),搭載擁有全球130萬(wàn)臺(tái)以上生產(chǎn)實(shí)績(jī)的Honda 1.3L、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和五檔手動(dòng)/自動(dòng)變速箱,保障了理念S1擁有先進(jìn)的技術(shù)水平和可靠的品質(zhì)保障。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有優(yōu)秀的動(dòng)力性能與節(jié)油性能:1.5L 5AT的油耗為6.9L(綜合模式油耗),1.3L5MT的油耗為6.1L(綜合模式油耗);動(dòng)力性能在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中名列前茅。
在Honda成熟經(jīng)濟(jì)型車(chē)平臺(tái)的基礎(chǔ)上,廣汽本田汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)有限公司根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者需求進(jìn)行了大量的調(diào)研和本土化的研發(fā),開(kāi)展了大量看得到和看不到的技術(shù)改進(jìn)與提升。每一個(gè)細(xì)節(jié)的改動(dòng)、每一個(gè)零部件的改進(jìn)都按照廣汽本田的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行,都要反復(fù)進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證,從而實(shí)現(xiàn)了技術(shù)同步。

  品質(zhì)同源:廣汽本田從成立之初,在引進(jìn)全球同步車(chē)型和技術(shù)的同時(shí),引進(jìn)了Honda先進(jìn)的品質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn),建立起一套既反映Honda管理思想又符合中國(guó)國(guó)情和企業(yè)實(shí)際的廣汽本田質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)(GHQS)。在理念S1量產(chǎn)前,廣汽本田采用針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)車(chē)實(shí)地調(diào)查、二次開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品認(rèn)證、工裝設(shè)備適用性驗(yàn)證、質(zhì)量符合性驗(yàn)證、量產(chǎn)滿(mǎn)足性驗(yàn)證等方式,對(duì)新車(chē)型開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的市場(chǎng)適應(yīng)性、制造工藝性、質(zhì)量水平和量產(chǎn)能力分段進(jìn)行驗(yàn)證和評(píng)價(jià),使投產(chǎn)和投放市場(chǎng)可能發(fā)生的問(wèn)題在上市前充分暴露并得到解決,保證了理念S1的質(zhì)量和批量生產(chǎn)的順利展開(kāi)。在供應(yīng)商領(lǐng)域,理念S1的很多零部件都依據(jù)中國(guó)消費(fèi)者需求進(jìn)行本土化開(kāi)發(fā),并完全按照廣汽本田嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)選擇,從品質(zhì)(Q)、價(jià)格(C)、交貨期(D)、研究開(kāi)發(fā)能力(D)、管理水平(M)和生產(chǎn)技術(shù)水平(E)6個(gè)方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià);并對(duì)零部件廠(chǎng)家從設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)體系和質(zhì)量保證體系等方面進(jìn)行進(jìn)一步具體、細(xì)致的評(píng)審,評(píng)審合格的零部件廠(chǎng)家才能成為廣汽本田的供應(yīng)商。在生產(chǎn)制造過(guò)程中,理念S1承襲了廣汽本田精益生產(chǎn)的方式,將質(zhì)量保證落實(shí)到每一個(gè)工序,實(shí)行全員質(zhì)量管理,保障了理念S1的可靠的生產(chǎn)制造水平。

  在權(quán)威機(jī)構(gòu)J.D.Power亞太公司發(fā)布的中國(guó)新車(chē)質(zhì)量調(diào)研(IQS)評(píng)價(jià)報(bào)告中,廣汽本田旗下各款車(chē)型歷年都在各自所在細(xì)分市場(chǎng)名列前茅,在消費(fèi)者心目中贏得了良好的口碑。理念S1將在廣汽本田黃埔工廠(chǎng)與廣汽本田旗下現(xiàn)有產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)共線(xiàn)生產(chǎn),擁有與廣汽本田旗下現(xiàn)有產(chǎn)品相同的品質(zhì)保障體系,從而保障了相同的品質(zhì)水平。
服務(wù)同網(wǎng):作為廣汽本田的第二個(gè)品牌,“理念(EVERUS)”品牌和“Honda”品牌的車(chē)型將一起在廣汽本田現(xiàn)有的特約銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷(xiāo)售,并享有相同的售后服務(wù)水平。作為在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)集“整車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、零部件供應(yīng)和信息反饋”四位一體銷(xiāo)售服務(wù)模式的汽車(chē)企業(yè),廣汽本田堅(jiān)持“在有市場(chǎng)需求的地方建店”的原則,截止到2011年2月底,已建成一級(jí)特約店470家,二級(jí)特約店65家,形成了遍布全國(guó)的強(qiáng)大銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。廣汽本田始終堅(jiān)持以售后服務(wù)為四位一體的核心,努力完善和強(qiáng)化售后服務(wù)管理體系,努力讓客戶(hù)感受到更多“購(gòu)買(mǎi)的喜悅”。2009、2010年連續(xù)兩年,廣汽本田在J.D.Power CSI客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)研中名列三甲。

  為了向理念品牌的用戶(hù)提供更加親切、可靠的服務(wù),廣汽本田已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)展了特約店店頭改造、培訓(xùn)等工作,以保障理念S1的順利上市;理念S1上市以后,廣汽本田特約店還將設(shè)立品牌展示區(qū),并全面貫徹喜悅服務(wù)流程,保障理念品牌用戶(hù)的安心使用。

  本土化研發(fā):從研發(fā)之初,廣汽本田的本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)“用自己的雙腳走遍市場(chǎng)、用自己的眼睛觀(guān)察市場(chǎng)、用自己的耳朵聆聽(tīng)市場(chǎng)”,在國(guó)內(nèi)進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的大規(guī)模市場(chǎng)調(diào)研。理念S1符合廣大中國(guó)消費(fèi)者的價(jià)值觀(guān)念、審美習(xí)慣和消費(fèi)特點(diǎn),既彰顯他們活力四射、開(kāi)放自信、精明務(wù)實(shí)的個(gè)性,又能增加他們正在成長(zhǎng)為社會(huì)中堅(jiān)力量的自豪感。可以說(shuō),理念S1是一款真正由中國(guó)人自主開(kāi)發(fā)的、和最廣泛的中國(guó)消費(fèi)者的生活追求相契合的、能夠給中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)自豪感和親切感的精品力作,無(wú)疑將為更廣泛的中國(guó)消費(fèi)者提供工作生活兩相宜的轎車(chē)之選。

  第三是新價(jià)值。

  由理念S1新內(nèi)涵引申出,在消費(fèi)者體驗(yàn)層面,理念S1將給中國(guó)廣大消費(fèi)者帶來(lái)三種全新價(jià)值:

  信賴(lài)——基于高技術(shù)、高品質(zhì)、高服務(wù),理念S1堪稱(chēng)一款值得廣大消費(fèi)者信賴(lài)的汽車(chē)產(chǎn)品。

  信心——符合中國(guó)人審美觀(guān)念的外觀(guān)造型、大空間、高動(dòng)力以及出色的操控性能,滿(mǎn)足廣大消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)生活的自豪自信體驗(yàn)。

  幸!獌(yōu)良的配置、便利的車(chē)內(nèi)空間布局設(shè)計(jì),大多數(shù)人都能負(fù)擔(dān)得起的價(jià)格,能讓更多的人們圓夢(mèng)優(yōu)質(zhì)汽車(chē)生活,給更多消費(fèi)者的汽車(chē)生活增添可靠、優(yōu)質(zhì)的幸福感受。

第四是新觀(guān)念。

  選擇最適合自己的產(chǎn)品,這是理念S1奉獻(xiàn)社會(huì)的新消費(fèi)理念——幸福生活不是盲目追求豪華、享受大而全,而是最適合自己的用車(chē)需求,即品質(zhì)有保障、服務(wù)有保證、價(jià)格有實(shí)惠。近年來(lái),“幸福感”成為當(dāng)下中國(guó)民眾最為關(guān)注的話(huà)題,什么是幸福?越來(lái)越多的消費(fèi)者認(rèn)同“適合自己的才是幸!薄H藗儗(duì)幸福生活方式的理解同樣投射在對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的價(jià)值取向上。理念S1所代表的“新基準(zhǔn)國(guó)民車(chē)”正包含著“幸福國(guó)民車(chē)”的內(nèi)涵。

  信賴(lài)產(chǎn)生信心,信心締造幸福。理念S1給中國(guó)汽車(chē)行業(yè)吹來(lái)一股清新之風(fēng),它的下線(xiàn),讓業(yè)界和消費(fèi)者為之期盼的“國(guó)民車(chē)”有了新的參照基準(zhǔn),必將對(duì)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

  體系完善,理念S1助力廣汽本田可持續(xù)發(fā)展

  下線(xiàn)儀式上,一位政府領(lǐng)導(dǎo)指出,在國(guó)家大力提倡自主創(chuàng)新的大環(huán)境下,廣汽本田率先在合資企業(yè)中發(fā)展自主品牌并成功推出首款量產(chǎn)車(chē)型,為國(guó)內(nèi)其它合資自主品牌的發(fā)展提供了可資借鑒的寶貴經(jīng)驗(yàn)。理念S1的成功下線(xiàn)證明,在中國(guó)由“汽車(chē)大國(guó)”向“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,合資企業(yè)同樣能夠?yàn)樘嵘袊?guó)汽車(chē)工業(yè)自主發(fā)展能力做出貢獻(xiàn)。
廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴則指出,通過(guò)理念S1的研發(fā),廣汽本田取得了兩個(gè)成果,一個(gè)是理念S1產(chǎn)品本身,另外一個(gè)是建立了理念(EVERUS)的開(kāi)發(fā)體系。通過(guò)理念(EVERUS)品牌的發(fā)展,廣汽本田建立并強(qiáng)化了公司的研發(fā)、制造及營(yíng)銷(xiāo)體制,并使得已有的制造及營(yíng)銷(xiāo)功能得以拓展,能夠與研發(fā)進(jìn)行聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了由汽車(chē)制造工廠(chǎng)向完整汽車(chē)企業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

  幾年來(lái),通過(guò)整車(chē)設(shè)計(jì)、零部件采購(gòu)、生產(chǎn)工藝和品質(zhì)控制等方面工作的開(kāi)展,廣汽本田汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)有限公司建立了一套自主研發(fā)的體系與流程,總結(jié)出自主研發(fā)工作開(kāi)展的方法,初步建立了自主研發(fā)的數(shù)據(jù)庫(kù),同時(shí)建立了關(guān)鍵零部件的開(kāi)發(fā)與采購(gòu)體系,促進(jìn)了廣汽本田的人才自立化發(fā)展。

  在多年的研發(fā)過(guò)程中,研發(fā)公司全體成員反復(fù)論證、不斷推敲,并從失敗中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷進(jìn)步,形成了比較成熟的研發(fā)隊(duì)伍,為今后第二、第三款量產(chǎn)車(chē)型的研發(fā)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

  廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴表示,2011年是“十二五”規(guī)劃的開(kāi)局之年,宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展將為車(chē)市的穩(wěn)定增長(zhǎng)提供有力保障,而隨著廣大中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng),汽車(chē)市場(chǎng)的重心將加速向二、三線(xiàn)乃至四、五線(xiàn)市場(chǎng)延伸,轎車(chē)進(jìn)入普通家庭的步伐進(jìn)一步加快,這將給理念S1提供廣闊的市場(chǎng)空間。理念 (EVERUS)品牌將與Honda品牌成為廣汽本田的“雙引擎”,推動(dòng)廣汽本田在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的第二個(gè)“黃金十年”加速躍向更高的目標(biāo)。

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  • 理念S1 2011款 1.5L 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.10 45.30 5.56
    測(cè)試文章:光有理念還不夠 理念S1動(dòng)態(tài)對(duì)比起亞K2
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    對(duì)于理念深刻印象全部來(lái)自于那個(gè)經(jīng)典的廣告創(chuàng)意,也挺好,起碼讓一個(gè)陌生的品牌車(chē)型一下子就闖進(jìn)了你的腦袋并且讓你牢牢記住。不過(guò)還原到產(chǎn)品本身,并不是想說(shuō)它有多么不好,只是相對(duì)于它的價(jià)格來(lái)說(shuō),你可以有更多更好的選擇,或許降價(jià)2萬(wàn)之后能夠熱賣(mài)吧。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    擁有之前本田在技術(shù)方面的支持,后期使用相對(duì)于要踏實(shí)很多,但是廠(chǎng)商定價(jià)是在不夠厚道,性?xún)r(jià)比方面與同級(jí)別的合資車(chē)相比,仍舊沒(méi)有什么太強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。除了乘坐空間較大,其它方面表現(xiàn)一般,外形也缺少設(shè)計(jì)上的新意。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    理念S1就是更換了自主品牌標(biāo)志的本田思迪,它最大限度的發(fā)揮了老款車(chē)型的余熱,依靠更低的價(jià)格吸引消費(fèi)者?偟膩(lái)說(shuō)這款車(chē)駕乘感受比較舒適,但內(nèi)飾設(shè)計(jì)與當(dāng)今主流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。

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理念S1 2011款 1.5L 自動(dòng)豪華版

指導(dǎo)價(jià):9.98萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 105馬力...
變速箱:5擋自動(dòng)