● 中型豪華SUV Murano

　　新車看點：日產(chǎn)SUV車型將引入國產(chǎn)的旗艦車型，當(dāng)然是值得我們關(guān)注的一個最重要的看點，屆時，該車將會集眾多先進的配備、技術(shù)于一身。

　　車型介紹：

　　Murano定位于中型豪華SUV，國內(nèi)曾譯為美人奴。在國內(nèi)將會成為其合資品牌下SUV產(chǎn)品線中的旗艦車型銷售。最終Murano的車型和價格結(jié)構(gòu)肯定將著重參考其國產(chǎn)競爭對手漢蘭達。

　　長寬高尺寸數(shù)據(jù)為4823/1884/1701mm，軸距為2824mm，這個數(shù)據(jù)與目前已經(jīng)在國內(nèi)投產(chǎn)的漢蘭達相當(dāng)，并且其車長及軸距相比漢蘭達更長，不過車寬及高度則略微遜色一些。

　　外觀方面，對于一款SUV車型來說，經(jīng)過改款后的Murano在設(shè)計上完全能夠滿足國人的審美，剛勁有利的前臉和底部碩大的進氣口都讓這款產(chǎn)品充滿了越野的感覺，改款后格柵處加入的更多金屬元素也使其更富激進感，綜合來看Murano的前臉設(shè)計非常飽滿。

　　另外，Murano整車線條雖然談不上清晰，但是側(cè)面的線條還是較為流暢的延伸至車尾；而尾部的設(shè)計則不像前臉那么激進運動，相比之下中庸了不少，而略帶傾斜式的設(shè)計也讓人聯(lián)想起了日產(chǎn)貴士的尾部造型，另外雙尾排和底部的越野護板也時刻提醒著我們這是一款傾向越野性的SUV產(chǎn)品。

　　內(nèi)飾方面，Murano車內(nèi)的布局與外形一樣中規(guī)中矩，標(biāo)準(zhǔn)日產(chǎn)式的傳統(tǒng)設(shè)計，中控區(qū)屏幕下方采用了階梯式旋鈕控制鍵。儀表盤部分采用了三環(huán)炮筒式設(shè)計，如果搭配可選裝的黑色內(nèi)飾的話，儀表盤的紅色發(fā)光條能夠營造出些許的運動氛圍。整個內(nèi)飾的功能布局比較清晰，在操作上讓消費者比較容易上手。

　　動力方面，在北美市場中日產(chǎn)為Murano汽油版提供的是代號為VQ35DE的3.5L V6發(fā)動機，最大動力輸出260馬力，峰值扭矩325N·m，傳動系統(tǒng)采用的是新一代Xtronic CVT無級變速器，這個版本的車型未來國產(chǎn)后將直接與漢蘭達的頂配車型競爭，不過考慮到國內(nèi)的消費稅政策和漢蘭達2.7L車型的存在，未來東風(fēng)日產(chǎn)預(yù)計會在國產(chǎn)Murano身上共享天籟的2.5L動力。

　　另外值得一提的是，2011款Murano采用了All Mode 4x4-i智能四驅(qū)系統(tǒng)，增加了車體轉(zhuǎn)向角度、加速度（G rate）及方向盤轉(zhuǎn)向角度等參數(shù)，可自動分配前后軸的扭矩，改款后還加入了車輛動態(tài)控制系統(tǒng)VDC、牽引力控制等，車輛在甄別出不同磨擦系數(shù)路面后傳輸給電腦，將左右扭力分配到抓地力較強的一側(cè)。

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　　//m.bjhplwc.com/news/201011/151863.html

　　國內(nèi)售價分析：我們之前也報道過相關(guān)消息，日產(chǎn)引入這款車將采用國產(chǎn)的方式，因此，該車價格將會與同為日系的漢蘭達車型看齊，畢竟在國內(nèi)，漢蘭達目前還沒有直接競爭對手，無疑。日產(chǎn)看重的就是這一市場缺口，并且將會用配置來擴大其售價區(qū)間，編輯猜測該車將會涵蓋25-40萬元左右的售價區(qū)間。屆時，國產(chǎn)漢蘭達將不會再孤單。