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售價13.98-21.98萬 2011款逍客正式上市

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  [汽車之家 資訊]  2011款逍客于1月5日正式上市,此次2011款逍客推出1.6L和2.0L兩種排量共6款車型。2011款逍客售價區(qū)間為13.98萬元-21.98萬元。詳細車型及售價請見下面表格:

2011款逍客指導售價
車型 售價(萬元)
1.6 風 MT 2WD 13.98
2.0 火 MT 2WD 15.18
2.0 火 CVT 2WD 16.48
2.0 雷 CVT 2WD 18.08
2.0 虎 CVT 4WD 20.18
2.0 龍 CVT 4WD 21.98

汽車之家 東風日產 逍客 2011款 1.6XE 風 5MT 2WD 汽車之家 東風日產 逍客 2011款 1.6XE 風 5MT 2WD

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汽車之家 東風日產 逍客 2011款 2.0XV 虎 CVT 4WD

  ● 新車特點:

  外觀方面,2011款逍客增添了兩種更為靚麗的顏色,分別是風尚金和炫雅紅。新顏色很艷麗,能夠完全符合現在年輕人追求個性的訴求。另外,2011款逍客進氣格柵由原先的啞光橫條狀變換為蜂窩狀格柵結構,顯得更加粗獷。

汽車之家 東風日產 逍客 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD

東風日產領導合影』

汽車之家 東風日產 逍客 2011款 2.0XV 虎 CVT 4WD

  內飾方面,2011款逍客沒有太大的變化,同樣的中控功能排布,同樣的三輻多功能方向盤,同樣的擋把造型,同樣的椅形設計。但是在高配車型的中控臺頂部,出現了一塊液晶屏。這塊液晶屏集中了娛樂和倒車影像顯示的功能。

汽車之家 東風日產 逍客 2011款 2.0XV 虎 CVT 4WD

汽車之家 東風日產 逍客 2011款 20XFOUR CVT 4WD 汽車之家 東風日產 逍客 2011款 20XFOUR CVT 4WD

汽車之家 東風日產 逍客 2011款 20XFOUR CVT 4WD 汽車之家 東風日產 逍客 2011款 20XFOUR CVT 4WD

  配置方面是2011款逍客的亮點,在新車上增加了全景式天窗,這在入門級別的緊湊型SUV中并不多見。此外,2011款逍客還配備了一項非常實用且極具科技感的系統(tǒng),這就是在菲尼迪FX上面出現的的全景影像倒車系統(tǒng)。

汽車之家 東風日產 逍客 2011款 2.0XV 虎 CVT 4WD

汽車之家 東風日產 逍客 2011款 20XFOUR CVT 4WD

汽車之家 東風日產 逍客 2011款 20XFOUR CVT 4WD

  這套系統(tǒng)采集并整合由車身不同部位的攝像頭所提供的影像,并將其顯示在屏幕上,所得到的就是車身周圍360度的實時影像,這套系統(tǒng)將極大的方便駕駛者停車入位,以減少剮蹭的幾率。

  ● 車型參數:

  2011款逍客分別搭載兩款發(fā)動機,兩款發(fā)動機都經過了重新調校,在動力上相比2010款都有了變化,其中1.6L發(fā)動機最大功率達到121馬力,最大扭矩154N·m,而2.0L發(fā)動機最大功率則提升到144馬力,最大扭矩198N·m。與發(fā)動機配合的是6速手動變速箱和6速CVT變速箱。

汽車之家 東風日產 逍客 2011款 20XFOUR CVT 4WD

  此外, 2011款逍客搭載了已經出現在2011款天籟上的CARWINGS行車遠程幫助系統(tǒng),這個系統(tǒng)與G-book和安吉星基本功能類似,通過聯系遠程呼叫中心為車主提供很多必要的服務,為車主營造更加舒心安全的駕駛氛圍。  

  ● 用戶人群:逍客的目標人群就是那些追求潮流,敢于突破常規(guī)的城市精英;而由于逍客具有SUV的通過性,和全景式天窗的配置,將受到更多愛好郊外出游的消費者的喜好。

汽車之家 東風日產 逍客 2011款 2.0XV 虎 CVT 4WD

汽車之家 東風日產 逍客 2011款 2.0XV 龍 CVT 4WD

 

  ● 競爭對手:逍客的競爭對手包括豐田RAV4現代途勝等緊湊型SUV,雖然在空間和動力上,逍客并沒有體現出太大的優(yōu)勢,但是此次逍客憑借豐富的配置和不錯的性價比,在日韓系緊湊型SUV的競爭中將更具優(yōu)勢。(編譯/汽車之家 章寧)

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    評測編輯-王澤石:

    現在的逍客除了較大的優(yōu)惠,在市場中似乎沒有太多優(yōu)勢了,畢竟如果不考慮合資身份,同價位中國品牌無論在空間、動力、還是配置都要更好。

    評測編輯-侯云峰:

    逍客的優(yōu)勢是好開、動力平順,油耗也不算高,但它實在是太老了,如果日產還想讓逍客這個名字繼續(xù)留在老百姓心中,那趕緊引進新一代才是正事兒。

    評測編輯-陶懞軒:

    逍客的頂配車型賣到20萬,實在是有點兒過于自信了,這個價位你甚至能夠買到中國品牌中大型SUV了,如果實在喜歡這車,那看看中低配吧。

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    評測編輯-梁奇:

    外觀小改讓人感覺眼前一亮,這一類主打年輕化的緊湊型SUV能夠惹人喜歡的主要原因,還是因為高顏值的存在。動力的表現比較一般,日常使用算是足夠了,到是油耗的表現依舊出色,在動力與燃油經濟性方面找了平衡。

    評測編輯-鄭雷:

    它不僅是看起來顏值高而已,操控方面也給我留下了深刻印象,底盤調校足夠運動,車身側傾控制的相對輕微,面對彎道也不會出現SUV車型高重心而帶來的不安分感,整體表現非常穩(wěn)健。

    評測編輯-于碩:

    它的表現確實趨于平衡,主打運動的外觀設計,再配合偏向運動的底盤調校,似乎找不到不喜歡它的理由,而內飾方面也進行了小改,全新的運動方向盤手感出色,做工用料也保持了一貫的高水準。

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    評測編輯-李偉龍:

    由于價格沒能與2.0L CVT拉開差距,而且配置方面又缺少了前排側氣囊跟頭部氣簾等安全配置,這讓逍客1.2T CVT車型的性價比明顯降低,而且它在性能方面與2.0L CVT的差距也比較明顯,如果不是資金卡得比較死的話,建議多花點錢購買2.0L車型。

    評測編輯-鄭宇:

    并不是說1.2T CVT車型不夠好,只是同入門級2.0L CVT車型相比它的配置有些過于寒酸,價格也沒有完全拉開,并且從性能上看,這兩臺發(fā)動機相距甚遠,實在沒有理由不推薦配置更好、動力更強的2.0L車型。

    評測編輯-:

    1.2T自動擋的逍客因CVT變速箱的原因調低了發(fā)動機扭矩,而CVT變速箱的自身特性又不能讓發(fā)動機的動力在起步或者急加速時完全發(fā)揮出其性能,所以日常駕駛起來沒有手動擋車型輕快,和2.0L低配車型只有3千元的差價,讓其吸引力也不是很強。

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    評測編輯-李偉龍:

    逍客1.2T MT車型完全發(fā)揮出來這臺小排量發(fā)動機的能力,性能方面與2.0L CVT車型相差無幾,而且油耗也要更低,如果你能熟練使用手動變速箱并且不介意在擁堵路段繼續(xù)磨練自己的意志品質,那么這臺1.2T車型絕對不會讓你失望的。

    評測編輯-鄭宇:

    1.2T MT車型充分考慮到了日常駕駛,離合器結合點很低,并且?guī)в小氨憬蔹c火”功能,就算是意外熄火也不至于手忙腳亂,日常駕駛得心應手。至于動力方面則完全不用擔心,幾乎可以媲美2.0L CVT的加速性能讓它完全可以滿足大部分消費者的需求。

    評測編輯-:

    1.2T手動擋的逍客日常開起來還是很輕快的,駕駛時完全不用為它的排量而擔心,同2.0L車型0-100km/h相當的加速成績也說明了此問題,對于想購買手動擋車型的消費者,這款車值得推薦。

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    評測編輯-張子儀:

    其實對于我而言,動力表現反而是我最欣賞的部分。為何會有這種奇怪的選擇呢?其實它的動力并不是特別突出,但是整體的輸出水平讓人覺得匹配度很高,CVT變速箱的響應也很快速。不過便利性配置倒是差點意思,這也是我之所以給它八分而不是靠九分的原因。

    評測編輯-劉昱昕:

    新逍客依然是一款特點很鮮明的車,注重操控、設計年輕化,但空間就不是它的強項了。如果是年輕人開我比較推薦,至少比很多小型SUV更有購買價值。如果是對空間要求比較高的家庭用戶還是算了。

    評測編輯-羅浩:

    新逍客的品質和空間比老款有所提升,駕駛感受更好,2.0升發(fā)動機整體動力完全夠用了,不過這款車的舒適性配置一般,性價比優(yōu)勢目前不是很突出,未來優(yōu)惠幅度增大的話或許更有競爭力。

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    逍客是個標準城市SUV,駕駛風格以舒適、輕便為主,城市里使用足夠了。不要奢求太多,它未必都能滿足你。

    評測編輯-胡正暘:

    老車型了,簡單總結下:如果用車環(huán)境大部分都在城市,很少離開鋪裝路面,那么兩驅版已經夠用。

    評測編輯-羅浩:

    逍客是一款駕駛感受極為舒適的車型,SUV的外形符合消費者審美,空間表現不錯,舒適性配置也足夠豐富,對于一般家用來說完全滿足需求,但性能方面就較為平庸了。

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    逍客我并不是太喜歡,因為CROSS概念到現在也比較模糊,說是跨界,其實換個不好聽的說法就是四不像,跑的不如轎車快、越野又沒有真正SUV那么強大,逍客屬于是什么都會,什么都不精通的狀態(tài),這和我個人對車清晰定位的理念有所偏差。

    評測編輯-梁。

    應該是國內上市的第一款血統(tǒng)最純正的Crossover,不過逍客來得早,并不巧。首先是Corssover理念在國內認知度不高,消費者往往會拿它和一些SUV相比較,優(yōu)勢當然不明顯,不過這些都是外因。逍客本身的駕駛感覺很不錯,就是空間小了點。起決定作用的還是價格,現在好像還看不出優(yōu)勢。

    評測編輯-孟慶嘉:

    帶著Crossover理念,逍客較好的展示著自己的全面性,平順的動力,轎車般的駕駛風格解釋了舒適的定義;而兩驅/四驅的切換和一定的越野能力又不失良好的通過性。然而在價格的壓力下,逍客很顯然沒有了之前的優(yōu)勢,性價比問題還需要多琢磨琢磨……

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逍客

指導價:12.59-17.49萬
級別:緊湊型SUV
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