[汽車之家 資訊]  之前，我們報道過薩博與中國進口汽車貿(mào)易有限公司(以下簡稱“中進汽貿(mào)”)就進口薩博車輛及零配件入華達成了協(xié)議，薩博汽車將在中國的汽車市場上重新建立薩博品牌的形象。屆時，薩博將引入全新的9-5以及9-4X車型。這兩款車在國內(nèi)將與誰競爭？優(yōu)劣勢如何？下面，編輯就簡要介紹和分析這兩款車。

● 全新薩博9-5

　　全新薩博9-5是之前國內(nèi)2006款薩博9-5的全新?lián)Q代產(chǎn)品，全新薩博9-5在外形以及內(nèi)飾上比上一代在保留家族特點的同時進行了全新的設(shè)計。之前我們也對這款車進行過詳細的介紹，請點擊以下鏈接查看原文。

　　未來進口國內(nèi) 新一代薩博9-5車型解析
　　//m.bjhplwc.com/news/200909/71117.html

　　明年4月上市 全新一代薩博9-5正式發(fā)布
　　//m.bjhplwc.com/news/200907/65909.html

『2010款薩博9-5』

　　全新薩博9-5是一款基于Epsilon II平臺打造的產(chǎn)品，也就是說它是與目前的新君越和新君威有著完全相同的血統(tǒng)。當(dāng)然，提到薩博就不得不說他的渦輪增壓，薩博是民用渦輪增壓器的鼻祖，與其他品牌的相同排量增壓發(fā)動機相比，薩博的增壓發(fā)動機在動力參數(shù)上優(yōu)勢還是比較明顯的。

　　全新一代薩博9-5擁有5款動力系統(tǒng)，包括160馬力的2.0T柴油發(fā)動機、220馬力的2.0T汽油發(fā)動機、300馬力的2.8T V6發(fā)動機、180馬力的1.6T汽油發(fā)動機以及一款2.0L生物燃料發(fā)動機。所有的這5款發(fā)動機都將匹配全新6速變速器。而將來國內(nèi)銷售的可能只有汽油版車型，并且將會以2.0T動力的車型為主打。另外值得一提的是，由于新加入了1.6T動力的車型，我們預(yù)計其在國內(nèi)的起步價將會在30萬元左右，相比于上一代9-5車型在國內(nèi)的售價，其入門級車型門檻更低。

　　全新薩博9-5的競爭對手將直指奧迪A6L和全新寶馬5系，相比于競爭對手，全新薩博9-5的入門級車型充分發(fā)揮了其增壓發(fā)動機的優(yōu)勢，排量是最低的1.6L，而功率卻是最大的180馬力。（注：奧迪入門級2.0T車型最大170馬力，寶馬入門級520Li車型2.5L發(fā)動機最大177馬力。）這點在燃油經(jīng)濟性上將會有所體現(xiàn)。并且，更高排量車型也都在這點上超過了競爭對手。

『新一代薩博9-5內(nèi)飾細節(jié)』

　　隨著國內(nèi)汽車市場的發(fā)展，人們對汽車的要求并不像過去那么簡單，動力、操控這些已經(jīng)是最基本的入門條件，現(xiàn)在消費者對外觀、配置豪華程度、空間上的要求越來越高，其他兩位對手在引入國內(nèi)后都進行了國產(chǎn)和對車型的加長，主打豪華運動車型的薩博9-5目前在這些方面上還是處于劣勢的。在車身尺寸與對手相近的前提下，軸距方面薩博新9-5卻與對手相差100mm以上（薩博全新9-5軸距為2837mm，奧迪A6L為2945mm，寶馬520Li為3108mm）。相信，如果能在空間問題以及對車型售價等國人關(guān)注的方面做好的話，憑借其澎湃的動力以及優(yōu)良的操控，銷售前景將會很好。