隨著標(biāo)致508車型諜照在國內(nèi)曝光,這款即將國產(chǎn)的車型愈發(fā)清晰的走到了我們面前。然而近日的焦點(diǎn)都集中在了關(guān)于東風(fēng)標(biāo)致國產(chǎn)508車型“加長”一說上,東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理齊默爾曼放出了國產(chǎn)車型有可能加長的消息。
國產(chǎn)508是否會(huì)加長呢?結(jié)合巴黎車展上剛剛發(fā)布的標(biāo)致508車型,以及一組最新的國內(nèi)實(shí)拍東風(fēng)標(biāo)致508測(cè)試車諜照。讓我們對(duì)這款準(zhǔn)國產(chǎn)車型將要發(fā)生的變化一探究竟。
而通過諜照車型對(duì)比國產(chǎn)508與海外原版車型,可以發(fā)現(xiàn)東風(fēng)標(biāo)致508在前后車輪之間,前后排空間的比例都完全一致,因此也澄清了關(guān)于國產(chǎn)車型軸距會(huì)加長的傳聞。
不過從國產(chǎn)標(biāo)致508車型嚴(yán)密包裹的尾部我們可以注意到,國產(chǎn)車型的確有可能印證了加長一說。海外版車型的后保險(xiǎn)杠平面采取了與后備箱蓋平面完全齊平的設(shè)計(jì),這樣的尾部設(shè)計(jì)具有很好的整體性和美觀性。
而國產(chǎn)508車型雖然經(jīng)過偽裝,但我們?nèi)匀话l(fā)現(xiàn)了外凸的后保險(xiǎn)杠部分與后備箱蓋處在不同的平面上,也正是因?yàn)檫@部分外凸的后保險(xiǎn)杠,可能會(huì)使得國產(chǎn)標(biāo)致508車型在車身長度上要超出海外版的車型,這也就證明了近期關(guān)于國產(chǎn)車型加長的一說。
除此之外,我們還是發(fā)現(xiàn)了一些不同,比如海外版車型帶有透鏡的氙氣大燈,同時(shí)還配置了7頭LED燈組組成的組合燈組;而國產(chǎn)車型采用的是最為原始的反射聚光式燈組原理,當(dāng)然光源也變成了普通的鹵素?zé)襞。?dāng)然以上分析僅僅基于諜照中的測(cè)試車,或許只是因?yàn)榕渲冒姹静煌脑颉?/P>
同時(shí),國產(chǎn)車型的鋁合金輪轂和車輪尺寸也有所調(diào)整,相比海外版的19寸十五條幅的鋁合金輪轂以及235/40R19的寬幅輪胎,國產(chǎn)版車型配置的應(yīng)該是與雪鐵龍C5相同的225/55R17輪胎,以及17寸的十條幅鋁合金輪轂。
從已經(jīng)上市的雪鐵龍C5的情況來看,PSA還是沒有真正打入中國主流的中級(jí)轎車消費(fèi)市場(chǎng),全新引入的東風(fēng)標(biāo)致508是否會(huì)成為一個(gè)例外呢?我們繼續(xù)期待。(文/陌上)
相關(guān)文章:
后排未見加長 標(biāo)致508國內(nèi)諜照首次曝光
//m.bjhplwc.com/news/201010/146341.html
離國產(chǎn)不遠(yuǎn)了 巴黎車展實(shí)拍標(biāo)致508
http://m.bjhplwc.com/advice/201010/144518.html
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: