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售價26.8-32.8萬元 奧迪A3四款新車上市

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● 廠家上市新聞稿

  2010年8月23日,一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部在杭州宣布奧迪A3 Sportback車型正式在中國上市。此次上市的奧迪A3 Sportback售價分別為:1.4T舒適型26.8萬元、1.4T豪華型28.9萬元、1.8T豪華型30.9萬元、1.8T尊貴型32.8萬元。

  相比今年六月推出的“奧迪A3 Sportback首發(fā)限量版”車型,此次正式上市銷售的奧迪A3 Sportback增加了1.4T車型,并對1.8T車型的配置進行了升級,以滿足更多中國消費者的需求。目前,在中國上市的奧迪A3 Sportback全系車型標配TFSI直噴增壓發(fā)動機、7速S tronic雙離合變速箱、全景天窗、帶換擋撥片的三幅多功能方向盤、LED日間行車燈、胎壓監(jiān)控、坡路保持系統(tǒng)、前橋電子差速鎖等領(lǐng)先配置。

奧迪 奧迪(進口) 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 豪華型

  奧迪高效模塊技術(shù)成就領(lǐng)先性能表現(xiàn)

  作為奧迪整車高效戰(zhàn)略下最為重要的車型之一,奧迪A3全系車型都不同程度應(yīng)用了奧迪高效模塊技術(shù)。在中國市場銷售的奧迪A3 Sportback亦不例外。此次上市的奧迪A3 Sportback裝備動力強勁且環(huán)保高效的1.8 TFSI或1.4 TFSI燃油直噴增壓發(fā)動機,全系車型均配備先進的7速S tronic雙離合變速箱,在提升動感性能表現(xiàn)的同時,進一步降低了燃油消耗。

  裝備1.8 TFSI燃油直噴增壓發(fā)動機和7速S tronic雙離合變速箱的奧迪A3 Sportback動力表現(xiàn)堪稱同級別最優(yōu):0到100公里/小時加速僅需7.7秒,最高車速可達222公里/小時。強勁性能不以環(huán)保失分為代價——在高效動力總成及一系列旨在提升整車高效環(huán)保性能的技術(shù)綜合作用下,奧迪A3 Sportback 1.8T車型的每百公里綜合油耗僅為6.6升。

奧迪 奧迪(進口) 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 豪華型

『1.8TFSI發(fā)動機』

  裝備1.4 TFSI燃油直噴增壓發(fā)動機和7速 S tronic雙離合變速箱的車型0到100公里/小時加速僅需9.5秒,動力表現(xiàn)足以媲美同級別2.0升自然吸氣車型,但其油耗和排放卻大幅低于對手,每百公里綜合油耗僅為6.1升,堪稱動感駕駛樂趣與綠色環(huán)保風尚的最佳結(jié)合。

  領(lǐng)先配置與卓越工藝鑄就高品質(zhì)特性

  奧迪A3 Sportback的內(nèi)飾設(shè)計風格幾乎與奧迪TT跑車同出一轍。動感的圓形出風口、賽車風格的儀表板設(shè)計、簡潔明了的中控臺布局令車內(nèi)充滿難以掩飾的運動氣息。更為搶眼的配置當屬全系標配的大尺寸全景天窗,由此帶來的通透感令奧迪A3 Sportback的空間優(yōu)勢更為明顯。

奧迪 奧迪(進口) 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 豪華型

  精良技術(shù)與悉心調(diào)校帶來高品質(zhì)駕控感受

  與奧迪TT跑車一樣,奧迪A3全系車型采用橫置發(fā)動機、橫置變速箱、四輪獨立式懸掛的底盤布局。這一精良可靠的A級車底盤有口皆碑,早已是競爭對手追趕的標桿。
奧迪A3 Sportback的前懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜減震滑柱總成帶下部三角形控制臂,并配以鋁制副車架和管型穩(wěn)定桿;后懸掛系統(tǒng)采用四連桿布局,減震器和彈簧為分體布置,并配以副車架和管型穩(wěn)定桿。

奧迪 奧迪(進口) 奧迪A3 2010款 Sportback 1.8T 豪華型

『尾部多連桿懸掛』

  此外,為進一步實現(xiàn)高檔運動型車的高品質(zhì)操控特性,奧迪A3 Sportback全系匹備前軸電子差速鎖和具備隨速可變助力功能的電子機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。所有這些優(yōu)勢配備經(jīng)過奧迪工程師的悉心調(diào)校,令精確靈敏的操控性與高品質(zhì)的舒適性完美集合于奧迪A3 Sportback一身,充分顯示出奧迪品牌對“優(yōu)雅的動感”駕控理念的獨到理解。

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    7.16 35.99 --
    測試文章:舒適又不失樂趣 測試新奧迪A3 1.8T三廂
    評測編輯-梁。

    新款A(yù)3比老款車型算是一個全面提升,外形、內(nèi)飾都有了顯著的變化,配置也更豐富,定價基本上和寶馬1系、奔馳A級這些競爭對手在同一水平線上,同時三廂車型也是競爭對手沒有的,這點算是A3的一個優(yōu)勢。

    評測編輯-胡正暘:

    這一代A3完全發(fā)揮出了奧迪品牌的優(yōu)勢,它擁有目前同級別最顯質(zhì)量的內(nèi)飾工藝,另外它在舒適性方面也很有造詣,對年輕家庭而言是款非常有吸引力的產(chǎn)品。

    評測編輯-羅浩:

    奧迪A3的各方面表現(xiàn)都令人滿意,絕對會成為一款銷量非;鸨能囆,不過1.8T三廂車型的價格稍高,有點接近1.8T的A4L了,我相信還是1.4T車型更受歡迎一些。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    奧迪A3是漂亮的兩廂車!從個頭上看就會清楚它的定位和特點,談個性、談配置、談動力這一切都是它的長項!特別是1.8TSI+7速DSG、自動泊車輔助功能和獨立的兩個天窗!然而,請不要和它提空間,否則你肯定不是它的潛在用戶。

    評測編輯-梁。

    奧迪完善產(chǎn)品線的一款產(chǎn)品,本身的定位應(yīng)該是滿足多元化的生活需求,并且兩廂緊湊型車也是現(xiàn)在中國用戶關(guān)注度最高的車型級別。但是現(xiàn)在進口銷售的A3價格上已經(jīng)與A4重合,我找不到太多理由不去選擇A4而選擇A3,我們還是期待它將來能夠國產(chǎn)吧。

    評測編輯-羅浩:

    這是一輛糾結(jié)于浪漫主義和實用主義之間的一款車。購買奧迪A3,首先是 要有錢,然后還得具備獨特的鑒賞力能夠發(fā)覺它的魅力,否則你很難找到 一個以超過30萬的購買它卻舍棄奧迪A4L的理由。

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奧迪A3(進口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
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