作為起亞品牌目前最強車型，cadenza凱尊自車展亮相以來，其煥然一新的外觀設計、超越絕大多數(shù)中大型車的車身尺寸、智能化的科技配置、不俗的動力性能等特點，都給人們留下了深刻的印象。

　　8月19日，在風光旖旎的蘇州金雞湖畔，cadenza凱尊正式在中國上市，搭載Theta II 2.4升D-CVVT發(fā)動機，共推出4個車型，并提供多達8種車身顏色，包括珍珠白、烏木黑、亮銀、深櫻紅、金屬銀、金屬棕、亮碳黑和碳黑。

　　據了解，Cadenza凱尊開發(fā)共耗時5年時間，投入約2.9億美元，是起亞公司寄予厚望的豪華車型。其原型是09年4月首爾國際車展上代表其未來旗艦車型的全新KND-5概念車。從概念到量產，凱尊保留了KND-5幾乎所有的風格特征，呈現(xiàn)出概念車般的驚艷設計感。

　　Cadenza凱尊強調智能化人車交互體驗。創(chuàng)新的自動迎賓聲光系統(tǒng)，能夠主動感知駕乘者的到來，自動啟動燈光照明。并在駕乘者進入或離開座艙時，通過大屏幕上的友好界面，進行尖端智能的人車交流。此外，遙控無鑰匙進入系統(tǒng)、駕駛姿態(tài)綜合記憶系統(tǒng)、分區(qū)全自動空調系統(tǒng)、3片式全景天窗、38-40度的方向盤加熱、10方向電動座椅等高端配置也一應俱全。

　　動力方面，搭載全新調教的Theta II 2.4L發(fā)動機，重量更輕，噪音震動大幅減輕，動力強勁且油耗、排放更低，并輔助有雙CVVT、可變進排氣正時技術，最大功率為132.3Kw，最大扭矩230N.m。搭配6速手自一體變速器，換擋感覺和使用便利性更加出色，大幅度提升性能降低油耗。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式，后多連桿式結構，同時配備了振幅感應式減震器（ASD)，使駕駛操控更加靈活舒適。在主動安全方面，凱尊加大了前制動鉗尺寸，配備防抱死制動（ABS）、制動力分配（EBD）、轉彎制動控制（CBC）、制動輔助控制（BAS）、牽引力控制（TCS）、電子防炫目后視鏡、后預警感應泊車輔助系統(tǒng)以及中國市場專屬配置的車道偏航提示系統(tǒng)；被動安全方面，高強度鋼板打造的剛性車身和加固的側面能夠很好地吸收分散沖擊力，并配備了8安全氣囊和前排主動安全頭枕。