日前，在京滬高速（上海到蘇州段）上偶遇上汽名爵新MG3的路試車隊，并清晰抓拍到僅輕度偽裝的新MG3路試諜照。從這一輯諜照的一些細節(jié)可以預(yù)測到，即將上市的全新MG3也許除了普通版外，會同期推出它的CROSS（跨界）版，并主打入門家用車市場。關(guān)于新MG3的詳細諜照信息，請查看以下圖解部分。

　　據(jù)稍早前曝光的資料顯示，上汽名爵全新MG3車型是曾亮相2010北京國際車展的MG zero概念車的量產(chǎn)版。它采用了經(jīng)典兩廂小車5門掀背式的車身結(jié)構(gòu)，整車尺寸分別為：長3999mm×寬1728mm×高1517mm，軸距達到了同級車型比較突出的2520mm水平，比這一級別的POLO、晶銳等車型要更勝一籌。

　　盡管此前一段時間里，關(guān)于名爵新MG3的路試報道一直不曾間斷，但是從易車網(wǎng)本次拍攝到的圖片來看，MG3已經(jīng)進入了上市前最后的數(shù)據(jù)測試階段，大部分的偽裝車衣已經(jīng)被掀起來，前后保險杠剩下的車身貼也并不影響我們對MG3整體外觀的了解。

　　從諜照車型的前臉來看，它幾乎就是MG zero概念車的原版，其中熏黑大燈輪廓、鍍鉻中網(wǎng)格柵以及標志性的六邊形下進氣口等，都把MG zero概念車的設(shè)計元素較合理地移植到量產(chǎn)車上。

　　當然，除了與MG zero概念車有極高相似度外，量產(chǎn)版的MG3也從成本角度做了些許修改，例如熏黑大燈沒有使用LED或者氙氣大燈設(shè)計，而是配備了普通的晶鉆型鹵素燈；概念式的外后視鏡攝像頭也被普通后視鏡所取代。另外，因為是測試車的緣故，包括一些連接處的接縫、車漆等細膩程度，都與正式量產(chǎn)車有一定的距離。

　　雖然通過這一輯諜照圖片我們無法判斷該車型采用什么底盤設(shè)計，但據(jù)了解，全新MG3借鑒了原有MG 3SW以及菲亞特鵬多的底盤結(jié)構(gòu)，采用的是前麥弗遜式獨立懸掛，后拖曳臂半獨立懸掛設(shè)計。這樣的懸掛配備也是為了在保證車內(nèi)舒適性和操控性綜合水平的前提下，最大限度控制整車的成本，從而把售價降至更低。

　　從諜照可以清晰看出，新MG3除了前臉與MG zero概念車較為相似外，側(cè)面線條也保持一致的設(shè)計。不過，概念車上非常虛幻的橫置V型LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈在量產(chǎn)車上應(yīng)該被取消掉，而隱藏式的外門拉手也被普通設(shè)計取代。