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10月即將上市 國產(chǎn)起亞SL量產(chǎn)車曝光

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 。汽車之家 資訊] 東風悅達起亞SL國產(chǎn)獅跑)將于今年10月正式上市,雖然新車部分車型還在接受路試,但是國內(nèi)已經(jīng)有高配版展車出現(xiàn)在4S店內(nèi)的停車場里面。(全新一代獅跑目前定名SL,具體中門名稱還沒有發(fā)布)(圖片來源:愛卡汽車)

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  此次曝光的新獅跑(SL)和北京車展上面亮相的新車完全一致,從外觀上面看,東風悅達起亞所稱新獅跑將為成為專為國內(nèi)市場打造的車型并不存在,僅僅是采用了SL的命名而已。

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  內(nèi)飾圖片的曝光可以告訴我們新車為自動擋車型,新車配備了多功能方向盤、無匙啟動、真皮座椅、自動空調(diào)等配置,從后部內(nèi)飾圖片上面我們可以發(fā)現(xiàn),新車后排座椅更加適合兩人乘坐。

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  新車在車身參數(shù)上相比上一代產(chǎn)品(獅跑)有所增加:整車車長增加了90mm,寬增加了15mm,高度增加了60mm。關于動力配置方面,國產(chǎn)的獅跑車型預計和現(xiàn)代ix35一樣,搭載2.0L和2.4L thetaII兩款發(fā)動機,最大功率分別為105kW和128kW,最大扭矩為197N·m和227N·m,并搭載6速自動變速器及5速手動變速器。并將有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種形式。

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  新獅跑國內(nèi)被稱為SL,目前起亞方面還沒有確認產(chǎn)品的最終名稱,但是有消息稱新獅跑可能會放棄獅跑的命名,目的是區(qū)分老款獅跑車型,因為新車上市后跑款車型并不停產(chǎn),新獅跑將會調(diào)高定位。(文/汽車之家 何寬)

  相關閱讀:

  見到真身 北京車展靜態(tài)評測起亞獅跑SL
  http://m.bjhplwc.com/drive/201004/109066.html

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    豐富的配置,開起來舒適性也不錯,智跑的綜合性價比其實挺不錯,不過平庸老實的造型設計似乎又很難讓人動心。

    評測編輯-陳馳:

    東風悅達起亞智跑的外觀相比老款更加耐看,符合“80后”們想要的硬朗和保守風格,同時內(nèi)飾實用性較好,空間也足夠?qū)嵱茫贿^在材質(zhì)用料、后排座椅等細節(jié)還是有所欠缺。然后居家實用的動力,雖談不上充滿樂趣,但經(jīng)濟實惠、輕松好開倒也確實沒什么挑剔,總之,論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢,智跑也保持了這樣的優(yōu)勢。

    評測編輯-蘇煒祺:

    起亞智跑的外觀雖然并不過時,但絕對算不上時尚,硬朗耐看是它給我的第一印象,好在整車配置豐富,性價比較高,因此在市場上仍然能夠得到部分消費者的青睞。

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    喜歡智跑的理由太多了!無論是外觀、配置和價格,它都要優(yōu)于日系的兩款熱門競品,這還不夠么?另外,舒服的駕駛風格與不錯的性能表現(xiàn)也幾乎讓人無可挑剔,只要它在品質(zhì)口碑上得到提升,想必今后的路才會越走越寬。

    評測編輯-梁巍:

    智跑有種讓人眼前一亮的感覺,外形設計很有視覺沖擊力,這讓我改變了以往對于韓國車的看法。雖然和現(xiàn)代ix35有著親密的血緣關系,但是更精致的設計加上更豐富的配置讓智跑更有優(yōu)勢,在主流城市SUV市場上,智跑是個值得推薦的產(chǎn)品。

    評測編輯-羅浩:

    智跑的各項規(guī)格和參數(shù)都完全瞄準了國內(nèi)主流SUV市場,它的性能也達到了同級別里相當高的水準,但這也產(chǎn)生了一個問題,那就是它或許是一個很強勁的挑戰(zhàn)者,卻缺少一點成為同級別新標桿的氣場,顯而易見,僅靠性價比是不夠的。

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智跑

指導價:13.98-15.78萬
級別:緊湊型SUV
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