廠商新聞：

　　2010年7月14日至15日，標致將在上海世博會法國館舉行標致展臺的開幕儀式。

　　正值品牌200周年之際，標致將在中國這個具有五千年悠久歷史的國家，合著上海這個后現代國際化大都市和21世紀初典型代表城市的節(jié)拍回顧歷史，展望未來。

連接歷史和未來的三大主題，以21世紀城市出行方式為核心內容展開

標致在這次世博會上的展覽主要從以下三個方面展現標致品牌的內涵 :

　　標致品牌200年的歷史起源于法國東部，目前業(yè)務遍及全球150個國家和地區(qū)市場，仍保留獨立品牌和家族股權；獨特而傳奇的品牌
　　電動車領域的研發(fā) – 為未來城市出行方式提供方案
　　作為世界上歷史最悠久的兩輪摩托車品牌，在不久的未來將投放更多摩托車產品，并預告標致摩托車即將進駐中國市場

200年的風雨歷程

　　標致品牌在許多國家和地區(qū)都享有盛譽，但在中國這個世界最大的汽車市場的發(fā)展才剛剛起步。今年正值標致品牌成了200周年，我們想借此機會向中國公眾展示我們品牌的悠久歷史，讓他們對我們的品牌更加放心，更了解我們對未來的承諾。 

　　參觀世博會的觀眾朋友可以通過這次展覽更多地認知和感受標致品牌兩個世紀以來的發(fā)展歷程： 標致在品牌發(fā)展初期主要從事冶金業(yè)，后來又相繼在許多不同行業(yè)快速滲入，例如工業(yè)用具，鋸，裙撐，咖啡磨，縫紉機等的制作生產。19世紀末，標致開始著手制造出行工具，先是生產自行車，后來又很快地步入汽車時代并首先生產了一批三輪汽車。

　　但正是這個決定了歷史命運的大膽賭注鑄就了標致品牌至今兩個世紀的造車歷史，這一切都始于1889年標致推出第一款以標致商標命名的汽車。當時標致公司在蒙貝利亞爾的工廠共雇傭了1100名工人。121年后，標致品牌一直保持著其獨立性并且成為全球最大的汽車品牌之一，在全球范圍內共生產了超過5千萬輛車，在全球擁有18萬多名員工，其中在中國就有1萬4千名。上海世博會正是一個展示我們品牌歷史的絕佳機會。

電動汽車市場

　　在標致品牌180平米的展臺上所展出車型，顯示了電動汽車在標致汽車戰(zhàn)略和品牌未來業(yè)務發(fā)展中處于核心地位。

　　為了證明這一點，標致的這次展覽還融合了歷史與未來的互動。見證標致歷史的代表車型VLV是標致品牌推出的第一款電動車，于1941年生產并售出約幾百輛。作為第一大電動車生產廠商（從銷量上講），標致準備在今年年底上市新款電動車iON，還不遠萬里把VLV從法國的標致博物館運來上海世博會展出，以此說明標致在電動車領域的發(fā)展由來已久。

　　標致確信今后汽車行業(yè)的發(fā)展必然要經歷電氣化的不同階段。為了向大家展示標致電動車未來的發(fā)展方向，這次上海之行我們還帶來了一個“明星”– BB1，這款產品曾在歐洲和世界范圍做過多次巡展。

　　已在法蘭克福，巴黎，倫敦，布魯塞爾，米蘭，馬德里，里約熱內盧（米其林環(huán)保挑戰(zhàn)賽）等地展出的BB1（長2,50 米, 可供4人乘坐 = 0 排放， 100 % 電動），這次作為標致品牌現代化的代表，也要跟大家在黃浦江畔見面了。

『BB1概念車的特點』

　　實現了汽車結構與設計的分離，采用先進的技術，裝配輪內馬達和鋰離子電池的BB1在上海世博會的展出，更好的切合了未來城市可移動性和可持續(xù)發(fā)展的主題。

兩輪摩托車S57和Hybrid III, 宣告標致摩托車進駐中國市場

　　標致不僅僅是作為一個汽車制造商登陸上海世博會， 它還有一個特殊的身份，那就是兩輪摩托車制造商。

　　標致不僅是世界范圍內三大歷史最悠久的汽車品牌之一，而且非常值得自豪的是，在兩輪摩托車領域標致也是全球資歷最老的品牌。

　　中國消費者很快將會認識這個歐洲摩托車領域的第四大制造商，其每年摩托車產量超過十萬臺。

『SCOOTER S 57 B』

　　世博會上展出的兩款摩托車再次證明這樣一個事實：標致慶祝品牌成立200周年是為了建立一座通向未來的橋梁。

　　標致在五十年代末生產的輕型摩托車S57, 就如廣告片中宣傳的主題“如同一輛小汽車”很好地詮釋了標致輕型摩托的特質，即在任何時代，標致輕型摩托車都具有汽車輪般的雙輪。

　　Hybrid III是一款三輪摩托車, 采用了混合動力技術。這款摩托車產品代表了標致品牌未來產品發(fā)展方向和其敢于嘗試未來技術的能力。

　　標致借上海世博會之機宣布其將與輕騎集團共同建立合資公司，并從2011年初起在廣大的中國市場推出系列摩托車產品。