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59.8萬元起 奔馳SLK Grand Edition上市

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  [汽車之家 資訊]  梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司今天宣布,旗下SLK敞篷跑車家族的特別版車型——SLK 200 K Grand Edition, SLK 300 Grand Edition和SLK 350 Grand Edition從即日起正式登陸中國市場,其售價分別為人民幣59.8萬元、人民幣73.9萬元和人民幣86.1萬元

SLK Grand Edition

車型

售價(萬元)
SLK 200 K 標準版 59.8
SLK 200 K Grand Edition 59.8
SLK 300 Grand Edition 73.9
SLK 350 Grand Edition 86.1
SLK 55 AMG 129.9

  SLK 200 K普通版和SLK 55 AMG兩款車型也進行配置升級,售價亦保持不變。三款SLK Grand Edition車型內(nèi)飾均以灰色為主要基調(diào),采用運用色差的搭配設計。座椅靠背和車門面板裝飾選用大面積的玄武巖灰色nappa皮革,designo玄武巖灰色珍珠皮革則裝飾于座椅靠背側(cè)面支撐和車門扶手區(qū)域,輔以紅色的縫線。座椅中間的換擋桿、換擋桿頭及中央扶手區(qū)選擇黑色nappa真皮包裹,駕駛員和乘客側(cè)的飾件也均為designo玄武巖灰色珍珠皮革。車內(nèi)天鵝絨腳墊刻有“Grand Edition”標識。

 奔馳 奔馳(進口) 奔馳SLK 09款 SLK 350

  梅賽德斯-奔馳全球首創(chuàng)的AIRSCARF頭頸暖風系統(tǒng)可通過頭枕出風口供給暖風。車內(nèi)真皮座椅配備可電動調(diào)節(jié)、位置記憶和電加熱功能。三款SLK Grand Edition車型、SLK 200 K普通版及SLK 55 AMG均配備了UCI多媒體接口,可連接如iPod等其它移動音響設備。(編譯/汽車之家 梁思辰)

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  約33.8萬元起 奔馳SLK Naked特別版發(fā)布
  http://m.bjhplwc.com/news/201006/121707.html

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    測試文章:時刻保持優(yōu)雅 測試2011款奔馳SLK350
    評測編輯-梁。

    新一代的SLK350解決了上一代方向盤粘手的問題,操控表現(xiàn)明顯提升,雖然發(fā)動機足夠強大,但與同級別對手的3.0T相比還是略顯遜色,90多萬的價格也讓它成為了小眾車里面稀有動物。

    評測編輯-胡正暘:

    價值近一百萬的優(yōu)雅和豪華,用舒適和愜意取悅消費者,跟寶馬Z4和奧迪TT截然不同的一款風格化敞篷跑車。讓我想起前幾年流行的一個詞:小資。小資的收入也許負擔不起,不過那種小資的味道是相當足。

    評測編輯-羅浩:

    奔馳SLK和同級別其他敞篷跑車相比最大的特點就在于舒適性極為出色,凸顯了優(yōu)雅氣質(zhì),當然另一方面,它的爆發(fā)力和整體的運動氛圍沒有寶馬Z4或者TTS強,另外它的價格比競爭對手都要貴一些,相信絕大多數(shù)消費者都會選擇更實惠的SLK200。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.90 38.10 --
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    評測編輯-韓路:

    SLK是個地道樣子貨,如果說奔馳C和奔馳E方向盤粘手問題為舒適的妥協(xié)的話,那一個地道跑車的轉(zhuǎn)向依然這么拖沓讓人感到費解,接近90萬的售價讓它的性價比瞬間降低了不少,同級對手中的TTS整體平均性要好于SLK350,當然了它比現(xiàn)款Z4 3.0還是強不少。

    評測編輯-王苦公:

    如果真是追求性能和駕駛感受,就不要選SLK了。雖然SLK 350有強大的發(fā)動機,但還是難以讓人興奮,開起來就像一部稍微強化了一點的奔馳轎車。當然在其它方面,SLK還是榜樣,尤其是奔馳的金字招牌和其在豪華性方面的造詣。另外,頭頸暖風系統(tǒng)實在太體貼了!

    評測編輯-孟慶嘉:

    奔馳SLK的硬頂折疊十分拉風,配合它強大的品牌影響力,這車不用開得多快就會成為路上的風景;作為一款跑車,SLK的性能還是可以的,事實證明,寶馬Z4也拿它沒有什么辦法,但相比更便宜、性能更好的奧迪TTS來說,SLK則像是一部顯身份的逍遙派了。

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奔馳SLK級

指導價:58.80-90.80萬
級別:跑車
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