自主樂馳/GP50先行 五菱乘用車計劃淺析
● 全新緊湊自主轎車
之前一直由媒體報道，五菱汽車將于世博會期間推出首款自主經(jīng)湊型轎車，但是目前還沒有這款新車的消息，不過有媒體透漏五菱汽車在08年曾推出的一款概念車將會是新產(chǎn)品的原型車。
據(jù)悉新車是借凱越平臺研發(fā)的一款緊湊型轎車，產(chǎn)品內(nèi)部代號為GP50，其車身尺寸長/寬/高分別為:4543/1758/1445mm，軸距為2600mm，屬于緊湊型轎車。不過除了軸距以外量產(chǎn)版車型的外觀尺寸很可能會發(fā)生變化。
按照之前曝光的消息，動力方面新車將會搭載最大功率為90kW（108馬力）的1.8L發(fā)動機，配備5速手動變速器，目前尚不能確定這款發(fā)動機的來源，因為有可能成為備選動力的上汽和上海通用都有1.8L的動力系統(tǒng)，不過數(shù)據(jù)方面更接近上汽的1.8L動力系統(tǒng)，當然我們也不排除新車未來將會采用其它的小排量動力的可能。
● 總結(jié)：
今年初五菱乘用車基地已經(jīng)在柳州工業(yè)園舉行開工儀式項目總投資達43.5億元，根據(jù)規(guī)劃，到2012年下半年，五菱旗下柳州基地的整車年產(chǎn)能將從現(xiàn)有的59萬輛提升到80萬輛。另外，青島基地的二期產(chǎn)能擴建工程也將很快啟動，最終產(chǎn)能將由現(xiàn)在的30萬輛提升到51萬輛。兩大擴產(chǎn)項目竣工后，為乘用車項目提供充足的產(chǎn)能保障。
新基地的建成預示著五菱將踏上自主車用車的道路。對于通用五菱來說樂馳自主身份的轉(zhuǎn)變將是五菱乘用車的開始，而GP50將會是五菱首款純自主轎車。對于未來，總經(jīng)理沈陽表示五菱自主將憑借自己的優(yōu)勢和特長依然會以家用經(jīng)濟型為主。在此我們希望通用五菱能在自主大陸上面迅速發(fā)展，為國內(nèi)消費者帶來優(yōu)秀的產(chǎn)品。（文/汽車之家 何寬）
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http://m.bjhplwc.com/news/201006/118213.html
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