首先,會有1.2TSI和1.4L車型可能同時推出的情況,那么根據(jù)以上得到的消息,最先上市的1.2TSI車型將會采用進(jìn)口1.2TSI發(fā)動機(jī),這就意味著新車不但會成為頂配車型,同時售價也將會高于現(xiàn)款POLO 1.6L車型。
『海外版POLO已經(jīng)配備1.2TSI+7速DSG變速器車型』
第二種情況:新POLO先配備1.4L和1.6L發(fā)動機(jī),等待1.2TSI發(fā)動機(jī)國產(chǎn)后,隨后推出升級版車型替代現(xiàn)有的1.6L車型,這種推測看似合理但實(shí)際上比較難以實(shí)施。因為這樣反倒提升了新車的研發(fā)和測試成本,所以編輯比較傾向第一種可能。
◆ 高爾夫6 1.2TSI車型
高爾夫6 1.2TSI車型將會成為新POLO之后第二款搭載1.2TSI發(fā)動機(jī)的車型,同樣1.2TSI高爾夫6的發(fā)布,意味著1.6L車型生命周期的終結(jié)。售價方面由于1.2TSI未來將會國產(chǎn),那么車型售價也將和現(xiàn)款被替代車型相仿。
朗逸和新寶來作為大眾在中國市場投放的入門級緊湊型轎車,未來兩款車型也將搭載1.2TSI發(fā)動機(jī),并且將換裝7速DSG變速器。在這之前朗逸將先推出藍(lán)驅(qū)版車型。
晶銳和明銳應(yīng)該是國內(nèi)最晚普及1.2TSI發(fā)動機(jī)的車型,由于上海大眾斯柯達(dá)方面一向低調(diào),所以這兩款車短時間內(nèi)不會配備新的動力系統(tǒng)。晶銳可能會在中期改款以后才考慮升級動力系統(tǒng)。
『海外改款明銳推出1.2TSI車型』
● 總結(jié):1.2TSI發(fā)動機(jī)僅僅是開始
大眾2018戰(zhàn)略除會在中國市場投放新的產(chǎn)品和動力總成以外,更主要的目的是通過實(shí)施綠色環(huán)保的動力總成戰(zhàn)略,即發(fā)動機(jī)小型化以及TSI發(fā)動機(jī)技術(shù)和DSG變速箱技術(shù)的實(shí)施,降低在華產(chǎn)品油耗,全面提升燃油經(jīng)濟(jì)性。另外在北京車展之后大眾決定,在中國市場還將投放藍(lán)驅(qū)系列車型,未來還將推出裝備Start-Stop和Recuporation(再生制動能量回收)的TSI系列發(fā)動機(jī)。(文/汽車之家 何寬)
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