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2010年度C-NCAP第一批評(píng)價(jià)結(jié)果北京車(chē)展發(fā)布會(huì)新聞稿

　　在社會(huì)各方面的大力支持和中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的不懈努力下，C-NCAP的實(shí)施已進(jìn)入第五個(gè)年度。今年第一批車(chē)型評(píng)價(jià)試驗(yàn)的完成，使評(píng)價(jià)車(chē)型總數(shù)累計(jì)已達(dá)97個(gè)，測(cè)試車(chē)輛總數(shù)達(dá)291個(gè)。

　　為了做好2010年度的C-NCAP評(píng)價(jià)，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心C-NCAP管理中心按照工作程序，通過(guò)對(duì)2008年以后新上市的乘用車(chē)產(chǎn)品的資料統(tǒng)計(jì)分析后，從中選取了30余個(gè)候選車(chē)型，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步對(duì)車(chē)型生產(chǎn)、換型、停產(chǎn)情況的了解、分析和確認(rèn)，初步確定了2010年度第一批評(píng)價(jià)車(chē)型，并于2010年1月5日開(kāi)始進(jìn)行評(píng)價(jià)試驗(yàn)。2010年4月24日，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心在北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上公布了2010年度第一批9個(gè)車(chē)型的評(píng)價(jià)結(jié)果并以高速視頻資料清晰地展示各車(chē)型具體試驗(yàn)情況，該批共涉及2個(gè)小型車(chē)、3個(gè)A類(lèi)車(chē)、3個(gè)B類(lèi)車(chē)和1個(gè)SUV車(chē)型。

　　此次公布評(píng)價(jià)結(jié)果的9個(gè)車(chē)型中有7個(gè)車(chē)型使用中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的專(zhuān)項(xiàng)資金，由C-NCAP管理中心從各車(chē)型專(zhuān)賣(mài)店直接購(gòu)買(mǎi)，購(gòu)車(chē)費(fèi)用共計(jì)297.6萬(wàn)元。具體車(chē)型及生產(chǎn)企業(yè)如下：

1、上海通用汽車(chē)有限公司 別克牌/BUICK SGM7205ATA型轎車(chē)（新君威）
2、東南(福建)汽車(chē)工業(yè)有限公司  三菱牌DN7181型轎車(chē)(翼神)
3、長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司  長(zhǎng)城牌CC7150AM01型轎車(chē)（酷熊）
4、貴航青年蓮花汽車(chē)有限公司  蓮花牌GHK7160B型轎車(chē)（蓮花）
5、廣汽豐田汽車(chē)有限公司 豐田牌/TOYOTA GTM6480ADL型多用途乘用車(chē)（漢蘭達(dá)）（自愿申請(qǐng)?jiān)u價(jià)）
6、上海大眾汽車(chē)有限公司  昊銳牌/SUPERB SVW7189BJD型轎車(chē)（昊銳）
7、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)有限公司  沃爾沃牌/VOLVO  CAF7204A型轎車(chē)（沃爾沃S40）
8、奇瑞汽車(chē)股份有限公司  奇瑞牌SQR7150A137型轎車(chē)（風(fēng)云2）（自愿申請(qǐng)?jiān)u價(jià)）
9、重慶長(zhǎng)安鈴木汽車(chē)有限公司  長(zhǎng)安牌SC7103型轎車(chē)（新奧拓）

　　按照C-NCAP 2009年版新規(guī)則，這9個(gè)車(chē)型的每臺(tái)車(chē)輛均在進(jìn)行排放、燃料消耗量試驗(yàn)后，再分別按照C-NCAP規(guī)程進(jìn)行三項(xiàng)實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)及評(píng)分，其中側(cè)面碰撞試驗(yàn)中增加了后排假人，并在100%正面碰撞中使用了兒童座椅及兒童假人，用以考核后排約束系統(tǒng)及ISOFIX裝置的有效性。

　　通過(guò)對(duì)本次評(píng)價(jià)車(chē)型的試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)分析，我們可以看到，各項(xiàng)試驗(yàn)平均得分及星級(jí)不斷提高，安全帶提醒裝置、側(cè)面氣囊及氣簾等安全裝備的配置比例也不斷提高。2010年新增加的對(duì)于兒童座椅ISOFIX裝置的加分項(xiàng)已經(jīng)引起很多廠家的重視，并已在本年度第一批的評(píng)價(jià)車(chē)型中有充分體現(xiàn)。這批車(chē)型的評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)一步證明，中國(guó)的汽車(chē)安全技術(shù)整體水平在C-NCAP的促進(jìn)下迅速提升。

　　2010年4月20日至4月22日，C-NCAP管理中心與日本NCAP機(jī)構(gòu)NASVA展開(kāi)了第二屆日中NCAP交流活動(dòng)。此次交流活動(dòng)正值日本JNCAP 2009年度汽車(chē)評(píng)價(jià)結(jié)果公開(kāi)發(fā)表會(huì)的召開(kāi)，中心主任趙航應(yīng)邀在會(huì)上致辭，并接受了日本媒體的對(duì)話(huà)。之后，中心與NASVA之間進(jìn)行了有關(guān)NCAP試驗(yàn)及實(shí)施方面的交流，進(jìn)一步對(duì)雙方近兩年的NCAP情況進(jìn)行溝通、經(jīng)驗(yàn)介紹和學(xué)習(xí)。C-NCAP自2006年開(kāi)始就創(chuàng)新性地在后排搭載假人進(jìn)行評(píng)價(jià)，并積累了很多寶貴的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。日本繼美國(guó)之后也于2009年正式開(kāi)展對(duì)后排假人的評(píng)價(jià)。因此，此次交流中雙方還對(duì)具體的后排假人試驗(yàn)方法、評(píng)價(jià)方法以及后碰試驗(yàn)方法進(jìn)行了技術(shù)交流。雙方共享NCAP活動(dòng)中的經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)，互相學(xué)習(xí)先進(jìn)的試驗(yàn)方法，對(duì)雙方今后的NCAP發(fā)展將會(huì)是很好的參考和借鑒。中心也希望這樣的國(guó)際交流活動(dòng)繼續(xù)發(fā)展下去，為未來(lái)NCAP的國(guó)際協(xié)調(diào)統(tǒng)一建立良好的基礎(chǔ)。

　　C-NCAP的發(fā)展過(guò)程，是同汽車(chē)安全技術(shù)進(jìn)步和道路交通安全新形勢(shì)與時(shí)俱進(jìn)的過(guò)程。隨著車(chē)輛安全技術(shù)水平和星級(jí)的不斷提高，C-NCAP必然需要完善和提升。C-NCAP管理中心已經(jīng)啟動(dòng)對(duì)今后C-NCAP評(píng)價(jià)項(xiàng)目、實(shí)施及評(píng)分辦法的方案制定工作，碰撞速度的提高、后排假人的評(píng)價(jià)、其它碰撞項(xiàng)目的引入均在考慮之中，而主動(dòng)安全項(xiàng)目例如對(duì)ESC的有效性進(jìn)行試驗(yàn)及評(píng)價(jià)也是重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容之一。較詳細(xì)的改進(jìn)方案期望能在2010年內(nèi)同行業(yè)專(zhuān)家進(jìn)行深入細(xì)致的溝通和技術(shù)討論。

　　為了便于查閱C-NCAP評(píng)價(jià)車(chē)型信息，在C-NCAP管理中心的指導(dǎo)下，由《世界汽車(chē)》雜志社負(fù)責(zé)編輯出版了《C-NCAP年鑒》。這是C-NCAP運(yùn)行以來(lái)首次出版，本年鑒將2006年度至2009年度所有評(píng)價(jià)車(chē)型的信息和評(píng)價(jià)結(jié)果整理匯總，以便于查閱和使用。此后將于每年4月出版并提供中英文版本，將所有評(píng)價(jià)車(chē)型信息提供給大家。更多信息仍請(qǐng)查詢(xún)C-NCAP官方網(wǎng)站和《世界汽車(chē)》雜志。

　　C-NCAP運(yùn)行四年以來(lái)，不僅在提高汽車(chē)產(chǎn)品安全進(jìn)步方面起到重要作用，同時(shí)在推廣汽車(chē)安全知識(shí)、提升社會(huì)大眾交通安全意識(shí)方面做了大量工作。自2008年、2009年成功舉辦兩屆中國(guó)汽車(chē)安全主題巡展活動(dòng)之后，2010年，旨在推進(jìn)全民文明交通意識(shí)普及和發(fā)展，在公安部交管局指導(dǎo)和協(xié)辦下的第三屆中國(guó)汽車(chē)安全主題巡展活動(dòng)將拉開(kāi)序幕。除安全車(chē)型展示、安全車(chē)型城市巡游、安全技術(shù)體驗(yàn)區(qū)外，還將同步組織其他社會(huì)公益活動(dòng)，廣泛調(diào)動(dòng)社會(huì)公眾參與，傳播汽車(chē)安全知識(shí)，提高公眾汽車(chē)安全意識(shí)。希望媒體和社會(huì)各界繼續(xù)給予關(guān)注和支持。