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純電力驅(qū)動(dòng) 奧迪兩款e-tron車型亮相

于聲遠(yuǎn)

2010年04月23日 10:39 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家車展新聞] 北京車展上，奧迪兩款e-tron電動(dòng)車型正式亮相——四驅(qū)版e-tron純電動(dòng)跑車和A1 e-tron。

● 四驅(qū)版e-tron純電動(dòng)跑車

　　e-Tron概念車車長(zhǎng)4.2m、寬1.9m、高1.23m、軸距2.6m，整車重量1.6噸。動(dòng)力部分，e-Tron使用四臺(tái)電動(dòng)機(jī)（前后軸上分別有兩臺(tái)）驅(qū)動(dòng)前后車輪，從而使新車成為一款標(biāo)準(zhǔn)的quattro四驅(qū)車型，且每臺(tái)電動(dòng)機(jī)都有單獨(dú)的冷卻系統(tǒng)。四臺(tái)電動(dòng)機(jī)總計(jì)輸出313馬力，最多70%的動(dòng)力可用于驅(qū)動(dòng)后輪。

　　e-Tron的百公里加速時(shí)間為4.8秒，極速被限制在200km/h，續(xù)航里程248km。提供動(dòng)力的是470kg重的鋰電池組，總共能夠儲(chǔ)存大約53千瓦時(shí)的電能，其中可使用的大約是42.4千瓦時(shí)。在230V 16A的充電狀態(tài)下，充滿e-Tron的所有電池組需要6-8小時(shí)，而在400V的電壓下進(jìn)行快速充電，之需要2.5小時(shí)。

　　另外一個(gè)比較有特點(diǎn)的設(shè)計(jì)是，在e-Tron上奧迪開發(fā)出了一種新型的車內(nèi)供暖裝置。由于電力驅(qū)動(dòng)車型產(chǎn)生的熱量并不像傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型那樣充足，因此對(duì)車型進(jìn)行加熱是一個(gè)需要單獨(dú)考慮的問題，一般的電動(dòng)車型都是利用單獨(dú)的取暖器完成這項(xiàng)工作，而e-Tron則利用一種名為“熱力泵”的裝置模仿建筑物取暖的方式。