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車展上市 長城騰翼C30參數(shù)配置曝光

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  據(jù)悉,長城汽車三廂轎車騰翼C30將在北京國際車展期間正式上市。作為長城汽車全新的三廂轎車產(chǎn)品,騰翼C30的市場(chǎng)定位是經(jīng)濟(jì)型家用轎車。近日曝光了騰翼C30的參數(shù)配置,接下來讓我們?nèi)チ私庖幌,騰翼C30在參數(shù)性能以及配置方面都有哪些特點(diǎn)。

長城 長城汽車 騰翼C30 2010款 基本型

騰翼C30參數(shù)
長寬高(mm) 4452/1705/1480
軸距(mm) 2610
整備質(zhì)量(kg) 1125
油箱容積(L) 40
行李箱容積(L) 510
發(fā)動(dòng)機(jī)排量(ml) 1497
最大功率(kw/rpm) 77/6000(105馬力)
最大扭矩(Nm/rpm) 138/4200
百公里油耗 6.9
最高車速(km/h) 170
制動(dòng)系統(tǒng) 盤式/盤式
前后懸架系統(tǒng) 麥弗遜式獨(dú)立懸架/縱臂扭轉(zhuǎn)梁復(fù)合式懸架
驅(qū)動(dòng)方式 前置前驅(qū)

  長城騰翼C30的車身尺寸為4452mm/1705mm/1480mm,軸距為2610mm。整備質(zhì)量為1125kg,行李箱容積為410L。動(dòng)力方面,新車搭載的是1.5L動(dòng)力車型,最大功率為77kW/6000rpm(105馬力),最大扭矩為138Nm/4200rpm。官方公布的百公里油耗為6.9L,最高車速為170km/h。底盤上騰翼C30采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛后縱臂扭轉(zhuǎn)梁復(fù)合式懸架。

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  從曝光的配置來看長城騰翼C30共推出四款配置,分別是標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、豪華型和精英型,除了標(biāo)準(zhǔn)型以外,其他三款配置都會(huì)推出CVT無級(jí)變速車型,滿足消費(fèi)者城市用車需求。在外觀方面,長城騰翼C30全系配備了15英寸輪胎,其中標(biāo)準(zhǔn)型和舒適型采用鋼輪轂,豪華型和精英型采用鋁合金輪轂。另外,騰翼C30大部分車型都采用了車身同色后視鏡與車門拉手。從以上表格中可以看到,長城騰翼C30全系都配備了后霧燈、高位剎車燈等外觀配置,而豪華型和精英型還配備了前霧燈,精英型配備了電動(dòng)天窗。

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  內(nèi)飾方面,長城騰翼C30的配置也比較豐富,前閱讀燈、前排化妝鏡、行李箱照明燈、照明式煙灰缸等都在精英型上配置,其他低配車型會(huì)有相應(yīng)的減少。不過騰翼C30的豪華型和精英型都采用了真皮座椅面料,其中精英型還帶有座椅電加熱功能。

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  在功能性配置方面,長城騰翼C30的表現(xiàn)非常不錯(cuò),后風(fēng)擋除霜、液壓助力轉(zhuǎn)向、方向盤高低調(diào)節(jié)、后排座椅頭枕可調(diào)、中央門鎖、四門電窗等功能全系標(biāo)配。另外,騰翼C30的儀表盤亮度采用可調(diào)式,并且?guī)в杏土坎蛔憔嫦到y(tǒng)和電子油門控制系統(tǒng)。騰翼C30的駕駛席都采用手動(dòng)調(diào)節(jié),其中標(biāo)準(zhǔn)型和舒適型為四向調(diào)節(jié)方式,而豪華型和精英型為六向調(diào)節(jié)方式。而且騰翼C30精英型配備了電動(dòng)可折疊后視鏡和大燈高度電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,齊全的功能性配置完全可以滿足家庭用車需求。

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  在安全方面,長城騰翼C30全系都配備了可潰縮式吸能轉(zhuǎn)向柱、安全帶未系警報(bào)、車門未關(guān)報(bào)警系統(tǒng)、鑰匙未拔報(bào)警系統(tǒng)、防眩目后視鏡后門兒童鎖和ABS+EBD系統(tǒng)。除了基本型以外,其他車型都配備了前排雙安全氣囊、預(yù)緊式安全帶、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)和遙控鑰匙。但標(biāo)準(zhǔn)型和舒適型車型只采用了全盤后鼓式制動(dòng),豪華型和精英型不僅配備四輪盤式制動(dòng),還配備有倒車?yán)走_(dá)功能。

  長城騰翼C30作為一款家用轎車,內(nèi)部還配備了很多電子娛樂設(shè)備,可以滿足時(shí)下大部分娛樂需求。首先,騰翼C30全系都配備了USB接口,可以實(shí)現(xiàn)MP3功能,除了標(biāo)準(zhǔn)型以外,其他車型都配備了CD音響,并且?guī)в?個(gè)以上的揚(yáng)聲器。騰翼C30豪華型和精英型都配備了真皮多功能方向盤,其中精英型還可以選裝DVD、GPS和藍(lán)牙功能。

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  從以上的圖表中可以看的出來,長城騰翼C30與比亞迪F3等同級(jí)車型的性能沒有太大差異,但這款新車在配置方面卻有很大的優(yōu)勢(shì)。另外,這款新車還配備了CVT無級(jí)變速箱,更多的消息我們將繼續(xù)關(guān)注。(文/范佳)

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  • 長城C30 2010款 1.5L 手動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.70 40.60 6.80
    測(cè)試文章:剎車/油耗不錯(cuò) 測(cè)試長城騰翼C30 1.5MT
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    作為長城的首款緊湊型車,騰翼C30一上來便走的是保守化的路線,樸實(shí)的外觀,實(shí)惠的價(jià)格,看得出它想要的 穩(wěn)扎穩(wěn)打,實(shí)際上也做到了,6萬塊錢能買到這樣一款車真是挺值的了。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    長城給我的印象一直不錯(cuò),是個(gè)腳踏實(shí)地認(rèn)真做產(chǎn)品的企業(yè),而這次騰翼C30作為他們首款緊湊型車產(chǎn)品,雖然是對(duì)自己的一次突破,但從產(chǎn)品角度來看也確實(shí)很低調(diào),從外觀到內(nèi)飾都是中規(guī)中矩,包括價(jià)格在內(nèi),一如既往的物美價(jià)廉,不管怎么說6萬塊錢就能買到一輛緊湊型車,還要求什么呢?

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    長城的又一次大膽的嘗試,向緊湊型車領(lǐng)域邁出的第一步。既然是第一步,我們對(duì)它的要求也不能過高,令人欣喜的是它的實(shí)際表現(xiàn)也不差。長城的優(yōu)點(diǎn)就在于它不會(huì)搞什么特別離譜的東西,每一步都穩(wěn)扎穩(wěn)打,優(yōu)點(diǎn)“不求有功但求無過”的意思,而對(duì)于預(yù)算在10萬以內(nèi)注重實(shí)用性的消費(fèi)者來說,這正是他們希望的。

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長城C30

指導(dǎo)價(jià):5.49-8.35萬
級(jí)別:緊湊型車
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